C'est possible que ce soit une réponse bete mais essaie de passer par Internet Explorer ou Firefox car le navigateur de AOL, c'est pas le top.
Sinon moi je leur écrirais bien un mail pour savoir si ils pourraient faire avec des leds blanche, apparement je suis le seul attiré par cette couleur, mais je persiste, le pb, leur adresse mail est incomplete => Contact us at Chewysstuff @ aol dot com
Quelqu'un sait si il y a un point, une tiret ou autre chose entre aol et dot svp???
tu fais chauffer ton moteur pour être sûr d'avoir les mêmes conditions au démontage des aiguilles qu'au remontage.
quand ton moteur est bien chaud, note bien le régime de ralenti (si besoin, remonte le pour avoir une valeur simple, genre 1000tr/min)
tu démonte l'aiguille, tu fais tes bidouilles sur le compteur, et pour le remontage tu refait chauffer ta mob.
quand le moteur est bien chaud, tu place l'aiguille du compte tour sur le même régime moteur que tu a noté au démontage...et voila!!
En fait je viens de me rendre compte que je n ai pas commandé le bon cadran mais que j ai juste pris le cadran de chez http://www.chewys-stuff.co.uk/ à 15£ au lieu de l autre a 75$ et je ne crois pas qu il soit rétro éclairé comme celui de la photo du reportage !!!
De toute facon c est beaucoup mieux pour mon budget !!!
On verra bien ce que ca donnera !!!
Au pire je revendrais sur ebay !!!
edit : Bon bah je viens de commander l autre !!!
Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!
Le meme que dans le reportage de GP avec le fond blanc retro eclairé mais pour SV carbu !!! On peut voir sur la photo en bas qu il y a la version en km/h !!!
sympa le résultat!
et pour la difficulté, t'as trouvé ça comment?
vu le résultat et ton abscence de remarques, tu n'as pas du avoir trop de problêmes...
marsu46 a écrit :sympa le résultat!
et pour la difficulté, t'as trouvé ça comment?
vu le résultat et ton abscence de remarques, tu n'as pas du avoir trop de problêmes...
Je me suis un peu fait chier pour sortir les LEDs mais avec un cutter ca passe !!!
Mais ma premiere année de DUT génie Elec m'a bien aidée pour arriver a faire des soudures propres meme si ca date pas d'hier !!!
Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!
bryce51 a écrit :Salut à tous,
Super topic ainsi que le reportage.
Je me suis lancé alors que ma meule n'a que 400 km au compteur...
J'espère ne rien niquer...
Je vous tiendrai informé de la suite des évènements.
Bryce d'Epernay
une petite presentation... passage sur l'album photo et tout et tout
au passage mes leds compte-tour ne se rallument plus une seconde fois...
la 1ere fois elles se sont eteintes et 3jours apres se sont rallumées toutes seules sans que je fasses rien et pis la, 2 mois apres, hop elles marchent plus de nouveau, bizarre!
je vais rien toucher voir si ca repart ( flemme inside)
Et puis là en ce moment précis,étant très curieux,tu es entrain de lire ma signature,et quand tu seras arrivé au bout de ce petit paragraphe,tu comprendras mais malheureusement trop tard pour toi (et ça, ça va pas te plaire) que tu as lu ça pour rien...
m@ttius a écrit :au passage mes leds compte-tour ne se rallument plus une seconde fois...
la 1ere fois elles se sont eteintes et 3jours apres se sont rallumées toutes seules sans que je fasses rien et pis la, 2 mois apres, hop elles marchent plus de nouveau, bizarre!
je vais rien toucher voir si ca repart ( flemme inside)
Ben voila! c'est reparti tout seul sans rien faire!
Et puis là en ce moment précis,étant très curieux,tu es entrain de lire ma signature,et quand tu seras arrivé au bout de ce petit paragraphe,tu comprendras mais malheureusement trop tard pour toi (et ça, ça va pas te plaire) que tu as lu ça pour rien...
