Nouvel accident p.17 => freinage d'urgence sur l'autoroute

[smood]

Merci nono, j'allais faire comme tu dis mais je pensais qu'il y avait une technique pour reloger les plombs de cables dans le système

J'ai un autre probleme, les torx percées " tamper torx" qui fixent le neiman c'est une taille qu'on troue dans tous les coffret ??

[dv650]

je croie que oui (si il y a des torx prés percer dans ton coffret )

[smood]

Yep j'ai acheté un coffret nortoto et c'etait bon, pour info c'est un embout en 40, c'est ttx "tamper torx"

Travail du jour:

Remontage de la fourche






Photo d'iphone prise vite fait désolé

J'ai suivi le post de Nighthology à la lettre et tout est serré au couple.

Ps: oui je suis un golmon j'ai oublié de faire peindre les pontets

[Nighthology]

Bien joué

J'ai suivi le post de Nighthology à la lettre et tout est serré au couple

Tamper torx en efet

Ps: oui je suis un golmon j'ai oublié de faire peindre les pontets

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=2& ... &start=735

Bah pas grave, tu les démontes du té sup et tu peins

[smood]

Bon! Les cables 'accelerateurs sont connectés, le diagnostic affiche "-c00" donc pas d'erreur, Elle demaaaaaarrre!
Me reste : - gb avant
- freinage avant ( pr16, durite avia)
- phare
- guidon
- compteur et bulle

[smood]

aaaaah c'est quand on croit avoir terminé que les problemes commencent!!!
je m'explique j'ai donc la poignée et les cables d'accelerateur de SVS, j'ai acheté un guidon rizoma pesnant que ça passait large et bien NON! braqué à gauche pas de probleme mais braqué à droite ça tirre sur les cable et le retour de la poignée se fait très lentement donc je peux déjà revendre mon guidon.
il me semble qu'un binanote avait posté sur mon topic et qu'ilavait une poignée de S aussi je vais lui demander ce qu'il a comme guidon, je vais surement m'orienter sur un drage bar pour etre sur!

j'ai retrouvé c'est charly 77 , bon bah maintenant il faut trouver une boutique moto ouverte demain dimanche!!!
Photo du guidon pour avoir une idée

[dv650]

non tu coupe quelques cm de ton guidon tu rentre légèrement les poignet(2ou4 cm ) sa passe (j'ai aussi du le faire sur le dragbar )

[Nighthology]

Même en coupant le guidon, les câbles de gaz de S seront toujours plus court que ceux du N...
Rentrer les poignées c'est une solution pratique.
Pour ce qui est de l’esthétique faut voir

[Fryn]

Fout des bracos

[dv650]

il a pas les câbles mes juste les poignet il me semble
+1 pour les braco

[Nighthology]

j'ai donc la poignée et les cables d'accelerateur de SVS, j'ai acheté un guidon rizoma

[smood]

C'est mort j'ai essayé meme en avançant tout le plus proche du cente ca passe pas, j'ai poignée + cables de S , tu peux pas faire autrement, je vais prendre un drag bar, c'est le meme montage que celle de charly77 ( ancien sv de bastoov!

Fout des bracos

J'ai pensé aux bracos mais il faut pas repenser le systeme de support de phare pour les mettre?

Si quelqu'un connait une boutique moto ouverte demain!!!
Chez moi moto exmere affiche qu'ils sont ouvert le 11 et le 18 mais pas demain!

[Nighthology]

Un détail qui m'échappe (me rappelle plus ) mais pourquoi tu as une poignée + câbles de S ?

[Zlip]

Un détail qui m'échappe (me rappelle plus ) mais pourquoi tu as une poignée + câbles de S ?

Moi et les gens dans mon cerveau ne sommes pas encore parvenu à résoudre ce mystère. Joins toi à nous.



Et le drag bar c'est mieux que le guidon cross.

[Fryn]

Moi je sais!

Faut lire aussi, car il a trouver un commdo de S, mais pour l'adapter,il fallait des cables et poignée de S aussi, pour ça