[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

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Sharter
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

Et il a continué à critiquer ouvertement ma meule toute l'aprèm midi avec son chocolat chaud à la main :cpavrai:

:perv:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par jujusv30 »

Sharter a écrit :Et il a continué à critiquer ouvertement ma meule toute l'aprèm midi avec son chocolat chaud à la main :cpavrai:

:perv:
nan mais venant d'un gayzoux qui a une moto jaune c'est pas mal tu trouve pas? :mrgreen: :mrgreen:
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turt
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par turt »

Sharter a écrit :Et il a continué à critiquer ouvertement ma meule toute l'aprèm midi avec son chocolat chaud à la main :cpavrai:

:perv:
Rappelle-moi ce que tu as bu, toi ?... :perv: :P


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J&B
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par J&B »

lait pêche ? :mrgreen:
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SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par sca »

J&B a écrit :lait pêche ? :mrgreen:

Nan, lait fraise, trop fort la pêche.
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par NoNo75 »

Lait-pêche ou lait-framboise normalement :perv:
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Greg49 »

:)

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vous remarquerez la différence de chrome :mrgreen:
Gull a écrit : De l'excellent taf , très propre félicitation... et continus à nous régaler ;)
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par jujusv30 »

héhé il a le casque DMD Harley :ghee:
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

Alors faut dire que le vieux à côté de moi sur la première photo (pour ceux qui le savent pas, j'ai l'écharpe rouge et les cheveux longs :perv: ) à le TX 500 bleu juste à côté du mien.
En gros c'est un XS 500... avec des jantes à rayon et des carbus sans dépression, plus vieux que mon tromblon !!
Et son TX il est neuf de chez neuf 8/
Impressionnant, les carters et couvre culasse chromés genre miroir, les gardes boues pareil... :|
Bref, la mienne faisait tache à côté :hehe:

On a bien discuté, c'est cool de voir un passionné pareil :)
Je me suis mis à côté exprès pour pouvoir comparer le avant/après.

La bécane tourne bien, ralenti très instable par contre... genre elle cale alors que 10 secondes plus tôt elle était à 2000trs/min. Je vais changer les vis de richesses un de ces jours pour refaire un réglage qui me plait plus, là c'est n'importe quoi.

Au retour je suis tombé sur un 607 et un A4 break qui ont voulut jouer avec moi sur la corniche angevine... :perv:
Même pas besoin de puissance pour taxer des bagnoles quand y'a des virages, faut juste pas freiner :hehe:
Bien content de la balade, 120kms ce matin :)
Ce qui donne un total (approximatif) de 750kms effectués depuis la remise en route :D

V
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

jujusv30 a écrit :héhé il a le casque DMD Harley :ghee:
Moi c'est le "Project for Safety" Café racer ;)
Ça sert aussi de bouchons d'oreilles vu l'insonorisation de ouf 8/

Par contre niveau protection... bref... j'aurais jamais cru acheter un machin pareil un jour pourtant...
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par jujusv30 »

il y ressemble beaucoup :rouge: :rouge:
http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/ ... range-Mat/
Je pense me prendre le noir mat pour la Harley moi :frime:
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

C'est quasi le même en effet :gene:
Bah moi il me convient pour rouler quelques bornes avec le XS mais je prend le Schuberth le plus souvent, j'aime pas vraiment le bol au niveau sécu...

Merci Greg au fait pour les photos :D
Bien sympa de te revoir et discuter avec le mécano avec toi !
Un jour toi aussi tu viendras en moto :mrgreen:

V
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Greg49 »

Pas de soucis :cote:
On se fera de belle photos un de ces jours ;)

je viendrais un jour, tout le monde sera autour, émerveiller :perv: :mrgreen:
Sharter a écrit : Bien sympa de te revoir et discuter avec le mécano avec toi !
Il viendra avec sa suz" :perv:
Il t'a faire voir une photo ?
Gull a écrit : De l'excellent taf , très propre félicitation... et continus à nous régaler ;)
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

Oui oui, le temps que t'arrive avec ton machin j'ai le temps de rendre la mienne belle :hehe: :hehe:

Je sais plus pour le GT mais en tout cas sacré machine sur le papier :D
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: [Sharter] XS 500 en projet cafe racer

Message par Sharter »

Quelques news en vrac du XS :

- deuxième jour d'affilé que je vais au taf avec sans soucis, avec ce temps c'est le pied :ghee:
- j'en suis (approximativement) à 1 000 kms effectués depuis la remise en route !!

- niveau confort, vu les routes que j'emprunte pour aller au boulot... j'ai moitié mal quand même :gene: (je viens de desserrer les amortos arrière d'un cran).
- la fourche perd toujours de l'huile, ça sort par gouttes là :gene:
- le freinage est super limite... je sens que les plaquettes pincent les disques mais le résultat est pas là (je viens de déplacer le MC plus vers l'intérieur du bracos pour avoir le bout du levier sous l'index/majeur pour augmenter le bras de levier).

- le phare/voyants/feu arrière fonctionnent sans soucis, c'est toujours ça.
- les clignos (pour le moment seulement à l'arrière) ne clignotent toujours pas, allumés fixes :gene:

- j'ai mon jeu aux soupapes à vérifier et régler si besoin (écrou/contre écrou).
- vis de richesse à changer et refaire la richesse du coup.
- allumage à vérifier aussi mais vu le bordel du plateau... c'est pas demain la veille que j'aurais le courage ^^

- support de plaque changé, désormais elle dépasse moins en largeur (derrière l'amorto gauche, quasi collée à la chaine secondaire.
- compte tour toujours inopérant, le câble tourne mais il n'entraine plus le compte tour (taille de carré plus petit au niveau du câble).

A faire encore : poignées valables, plaque pour protéger la batterie derrière, têtes fraisées pour les supports de cale pieds... et rouler :)

V
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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