[D@nte34] SVN 1000 Full Black New Boxer Edition Page 13

[elbandito]

Elle devient super chouette ta bécane !
Vivement le sabot, car ca manque.

Presque une chance qu'on te l'ais foutue par terre

[D@nte34]

Elle devient super chouette ta bécane !
Vivement le sabot, car ca manque.

Presque une chance qu'on te l'ais foutue par terre

Merci
On peut dire ca en effet !
Car de la chute il ne reste qu'une légère griffure sur la tomate avant du pot de gauche, en échange j'ai eu guidon + pontets rizoma, cache T de fourche supérieur, durites avia, kit boxer, leviers racing, rétros Chaft..
Je pense effectivement que je m'en sort bien car j'aurais aussi fais ces modifs mais petit à petit.

[D@nte34]

D'autres photos que j'ai oublié de mettre :
La mienne en noir et celle de Bezz en gris



Celle de Bezz en premier plan

[fredzouil]

Belle machine felicitation
Vivement le sabot

[BastoOv]

Je me répète mais elle est magnifique !!

Dis moi Dante, la protection carbone que tu as mis près du compteur ? Tu as acheté ça où ? Ça tien bien ? Et dernière question, les pontets à changer, c'est galère ?


Vraiment du beau boulot en tout cas ! J'suis fan

[D@nte34]

Merci a vous les gars, ca fait plaisir de voir que vous êtes des hommes de gout !
Pour la protection de T de fourche, j'en ai chié un max pour la trouver, elle vient d'Angleterre il n'y a que la bas que j'en ai trouvé après avoir écumé les Ebay des 3/4 de la planète !
Je l'ai payé environ 20€ livrée et c'est du vrais carbone, si ca t'intéresse dis le moi je te donnerai les coordonnées du vendeur (sérieux).
Pour les pontets de guidon non ca va ca n'a pas été le plus galère, ca s'est fait presque tout seul.

[D@nte34]

Demain matin depart aux aurores a 6h pour la Scorpion Master a Ales.. Pfff ca fait tôt quand même !

[Fast_19]

Demain matin depart aux aurores a 6h...

c'est tôt ça ?

[D@nte34]

Tu trouves pas ?!? Alors c'est quoi tôt si 6h ca l'est pas ?

[SV-Racer]

Alors qu'est ce tu as pensé du Scorpion Masters ??
J'ai eu des retours assez décevants de mes potes qui étaient sur place

[D@nte34]

Moyen, on pas pas pu voir grand chose car Ales n'est clairement pas étudié pour les spectateurs.
On a rencontré Laconi, super sympa on a fait une tof avec lui mais le pote qui l'a prise l'a foiré !
Sur place on a rejoint des potes motopistars de Bezz, on a rigolé.
Bref, la journée etait sympa car il a fait beau et on a rigolé mais la coupe etait tres moyenne.
J'ai quelques photos je les mettrais plus tard.

[SoldieZ]

une petite question, quand on arrive sur la réserve, ça clignote dans un premier temps, puis ça reste allumé comme sur le GSXR 750 ou ça s'allume tout court comme sur l'Hayabusa ?

[BastoOv]

une petite question, quand on arrive sur la réserve, ça clignote dans un premier temps, puis ça reste allumé comme sur le GSXR 750 ou ça s'allume tout court comme sur l'Hayabusa ?

Sur la 650 ça clignote plus ça reste allumé (Là c'est le moment de flipper ), je suppose que sur le 1000 c'est pareil

[SoldieZ]

le principe sur le GSXR était bien... dès qu'on tombe en "réserve" ça clignote puis quelques kilomètres plus loin hop ça reste allumé et là faut plus chercher trop loin sinon c'est panne sèche... 3L de réserve de le SV 1000 ? 30km ?

[D@nte34]

Salut Soldiez, oui la réserve clignote puis reste allumée.
Une tite question, tu l'a recup ou ton avatar ? J'ai connu un type sur un autre forum qu'avait le même.