MC était toujours homo Lau Gay F1 quand le GP s'est arrêté, c'est juste que personne n'a voulu remettre de l'argent pour l'organiser... Pour appel, l'organisateur du grand prix (ça peut être un organisme privé, un état, une région, ...) paye la F1 pour venir sur son circuit, et se rémunère uniquement sur les places vendues.
MC n'ayant qu'en moyenne 50000-60000 spectateurs ne pouvait pas être rentable quand le prix de la F1 ne fait qu'augmenter à cause de la concurrence des circuits récents (Abu Dhabi, Singapour, Chine, ...).
C'est donc normal (même si dommage) que ça s'arrête un jour si les retombées ne sont pas suffisante ... Ecclestone a par contre le pouvoir de faire des ristournes exceptionnelles si un circuit l'intéresse (Monaco et dans une moindre mesure Spa, au contraire de MC...)
Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
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Teutates
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... 
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PEagle
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
MC n'est plus homologué à l'heure actuelle d'après ce que j'avais lu, par contre le Paul Ricard l'était (ou du moins l'était presque)... Pour les retombées je pense que du coté du Paul ricard il aurait pu y avoir... mais bon, vu la situation économique, je pense qu'on aura un GP quand la France sera chinoise (vu aussi la politique Française sur les sports motorisés).
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
http://fr.espnf1.com/australia/motorspo ... 49687.html
Deuxième sur la ligne d'arrivée dans le Grand Prix d'Australie, Daniel Ricciardo a été disqualifié, cinq heures après la course, pour une infraction concernant le débit d'essence de sa Red Bull. Son équipe a fait appel.
Le débit maximal est fixé par le nouveau règlement à 100 kg par heure. Pour vérifier si les équipes respectent cette règle, la FIA (Fédération internationale de l'automobile) a décidé de poser un capteur sur chaque voiture. Sur la Red Bull de Ricciardo, il a été déterminé que ce capteur a révélé "que le débit maximal a été dépassé avec constance."
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont...
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
De mémoire il y a en plus un souci chez RB parce qu'ils n'utilisent pas les mêmes capteurs !
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Petite vidéo explicative de RedBull sur les différences entres les monoplaces 2013 et 2014, façon transformers ![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont...
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Excellent 
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Comparatif 2013 / 2014 ... 
http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto/fo ... nts-685626
Pour une fois, je suis d'accord avec Mr E. ...
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Yop, petit renseignement, j'ai rien suivi depuis la fin de saison dernière, pas suivi le premier gp, mais j'ai une interrogation, Niveau temps moyen au tour, ca donne quoi avec les nouveaux moteurs, règlementations? + vite ou - vite que l'année derniere?
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Pour l'instant environ 3s moins vite que l'année dernière (sur base du meilleur tour en course) ...
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Teutates a écrit :Pour l'instant environ 3s moins vite que l'année dernière (sur base du meilleur tour en course) ...
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Ça devient vraiment n'importe quoi, non ? 
http://motorsport.nextgen-auto.com/Suti ... 74668.html
Déjà que les voitures sont moches et ne font plus de bruit...
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Il n'y a pas à chier... le V12 a vraiment un truc en plus 
par contre... comment ont-ils pu revenir au V6 turbo... le son était aussi dégueulasse à l'époque qu'aujourd'hui
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Et bientot en 3 Cylindre turboYtse_Jam a écrit :Il n'y a pas à chier... le V12 a vraiment un truc en plus
par contre... comment ont-ils pu revenir au V6 turbo... le son était aussi dégueulasse à l'époque qu'aujourd'hui
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Re: Formule 1 - 24h du mans (suite 01)
Pas de topic sur le WTCC mais je poste ici!!
Bon bah Citroën a encore tué une nouvelle discipline ....
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