En attendant la vis kawa, j'ai fait weldom :
pas de vis : 5cm
longueur totale : 5,6cm
épaisseur : 1cm
(ouais c'est mesuré à l'arrache hein)
[Topic Officiel] Changement d'amortisseur
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Nico-83
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Re: Changement d'amortisseur.
Sur les K8 y a toujours pas d'écrou
En attendant la vis kawa, j'ai fait weldom :
pas de vis : 5cm
longueur totale : 5,6cm
épaisseur : 1cm
(ouais c'est mesuré à l'arrache hein)
En attendant la vis kawa, j'ai fait weldom :
pas de vis : 5cm
longueur totale : 5,6cm
épaisseur : 1cm
(ouais c'est mesuré à l'arrache hein)
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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
Merci, t'aurai une idée du diamètre ?
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
Je crois que je vais récupérer l'ecrou, et directement aller dans une quincaillerie avec écrou + amorto de gex.
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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Nico-83
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Re: Changement d'amortisseur.
dessus y a marqué 6.8 SJ
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westland
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Re: Changement d'amortisseur.
c'est les contraintes mécaniquesNico-83 a écrit :dessus y a marqué 6.8 SJ
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Nico-83
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Re: Changement d'amortisseur.
Pour la vis chez kawa, déjà faut se pointer avec la réf, sinon veulent la carte grise, et commencent à te saouler, et perso j'en ai eu pour 2 semaines d'attente ..... 
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
super, merci,
reste plus qu'a trouver ça et surtout espérer que l'amorto de gex ira se loger sur la K3 sans avoir besoin de découper le bac à batterie.
reste plus qu'a trouver ça et surtout espérer que l'amorto de gex ira se loger sur la K3 sans avoir besoin de découper le bac à batterie.
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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NoNo75
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Re: Changement d'amortisseur.
Ça dépend du pas de la vis, "pas fin" ou "pas normal" c'est pas pareil 
Trouves ta vis en fonction des critères de Nico et ensuite achète l'écrou qui correspond !
Trouves ta vis en fonction des critères de Nico et ensuite achète l'écrou qui correspond !
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Tom34
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Re: Changement d'amortisseur.
Plug and play sur les K3magikmeuh a écrit :super, merci,
reste plus qu'a trouver ça et surtout espérer que l'amorto de gex ira se loger sur la K3 sans avoir besoin de découper le bac à batterie.
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
On Vera ça demain soir alors 
L'amorto de gex que j'ai recup à entre 20k et 30k bornes. Je pense que ça commence à faire... (mais vu au prix ou je l'ai acheté c'est pas bien grave)
Est ce que je peux sentir si il est rincé ou pas ?
L'amorto de gex que j'ai recup à entre 20k et 30k bornes. Je pense que ça commence à faire... (mais vu au prix ou je l'ai acheté c'est pas bien grave)
Est ce que je peux sentir si il est rincé ou pas ?
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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Zlip
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Re: Changement d'amortisseur.
Si il vient en buté alors que t'es serré à fond, oui, tu vas le sentir. 
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magikmeuh
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Re: Changement d'amortisseur.
Lol, si je m'assoie sur la moto et que je la carter touche le sol c'est pas bon c'est ça ?
SV s = new SV(650);
s.start();
s.run();
s.start();
s.run();
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clero85
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Re: Changement d'amortisseur.
Salut !
Désolé pour le déterrage mais j'aurai une question
On me propose un amortisseur de R1 de 2012 pour monter sur le SV et j'aurai voulu savoir si ça pourrai le faire...
Quelqu'un connait la longueur et le tarage de cet amorto ? (La longueur d'un amortisseur se mesure d'axe en axe ?)
Désolé pour le déterrage mais j'aurai une question
On me propose un amortisseur de R1 de 2012 pour monter sur le SV et j'aurai voulu savoir si ça pourrai le faire...
Quelqu'un connait la longueur et le tarage de cet amorto ? (La longueur d'un amortisseur se mesure d'axe en axe ?)