*** Le topic du "aujourd'hui, j'ai fumé un / une ..." ***

[Nighthology]

Petit sondage vite fait : c'est quoi le pire? Un Z ou une Gladius?

La gladius ayant le même moteur que nos chers SV, je vote Z of course !

[FrEdO]

Bah ça a le mérite d'être clair, mais quelqu'un a-t-il déjà essayé un Z? En laissant de côté la guerre Bi/4 cylindres qui est affaire de gouts. Moi non perso, mais vu les chiffres des ventes ça ne peut pas être une mauvaise moto. Ou alors y a beaucoup d'idiots en France.

[Sharter]

Il y a beaucoup d'idiots en France

[FrEdO]

Il y a beaucoup d'idiots en France

[Sharter]

Nan sérieux le Z est très médiatisé, sa gueule manga est très prisée par les jeunes, après sa partie cycle est pas exceptionnelle, c'est quand même un peu moche...

Et puis sérieux, en sortant de la moto école, combien de jeunes savent la différence entre un Bi et un 4 patt'??
Sérieux, tout le monde veut un BANDIT un HORNET Ou alors un Z...
Et tous les constructeurs japonais font des 650 4 patt' pour jeunes...
Tu pose la question et ils savent même pas que ça existe des moteurs avec seulement 2 cylindre...
Et les mono?? Ah bah c'est des 50cc ça non??

Il n'y a que le SV, la Gladius, la ER6-n en Bi quoi...

Faut pas cracher sans connaitre mais je pense qu'au contraire le Bi est pas assez connu, ce qui fait que tous les couillons qui achètent une moto pour faire le kéké des plages se retrouvent avec un 4 patt' pour rouler l'été.

V

[Gl_Dange]

Tu as raison Sharter, et ça ne me dérange pas plus que ça tous les gens en 4 pattes.

J'ai pas envie de croisé un SV à chaque coin de rue, ça serait bidon !!
Là au moins la mienne elle est rare

[guillaume71]

Bah ça a le mérite d'être clair, mais quelqu'un a-t-il déjà essayé un Z? En laissant de côté la guerre Bi/4 cylindres qui est affaire de gouts. Moi non perso, mais vu les chiffres des ventes ça ne peut pas être une mauvaise moto. Ou alors y a beaucoup d'idiots en France.

c'est une bonne brel
j'en ai essayé 2 et je vais en chercher une ce matin pour mon collegue de boulot
sa marche plutot bien pour un 4 cylindre (j'ai aussi un 4 cylindre) la partie cycle est sympa sa colle bien au pavet
un poil tape cul , faut pas etre trop grand sinon on a l'impression d'etre sur un SM vla comme le guidon est proche de la selle en fait pis prendre autant de vend dans la gueule a 110 que j'en prend a 200 avec le fazer ou le 1000sv c'est pas mon truc
sinon sa reste une bonne brel honnetement

pourquoi 4 cylindre et pas bi cylindre a la sortit du permis?
pour le bruit le bruit du 4 patte plait au deutant ils ont l'impresssion de conduire un R1 juste en la fesant monter dans les tours
parce que la diference, en oublian les trou du cul qui passe le gros cu juste pour frimer en marcel et en tong avec une brel qui fait du bruit, il la savent les gars
ma femme passe le gros cube actuellement je discute avec des types (mon age 18 20ans) et les gars la connaisse
principalement c'est "j'aime mieux le bruit du hornet que du SV" tapette

[loic]

Bah ça a le mérite d'être clair, mais quelqu'un a-t-il déjà essayé un Z? En laissant de côté la guerre Bi/4 cylindres qui est affaire de gouts. Moi non perso, mais vu les chiffres des ventes ça ne peut pas être une mauvaise moto. Ou alors y a beaucoup d'idiots en France.

J'ai essayé un Z1000 sur piste

Le moteur est sympa, niveau freinage rien d'exceptionnel: c'est mieux qu'un SV mais c'est pas dur, par contre comparé à une moto qui freine bien ça n'a rien d'extraordinaire.
Mon vrai problème avec cette brèle c'est la garde au sol... au 2 ième tour, derrière un "ouvreur" qui fait en sorte qu'on aille pas trop vite, en déhanchant (correctement) les cales pieds frottent
Autrement dit, c'est une bonne brêle de ligne droite

[nDrick]

Bah ça a le mérite d'être clair, mais quelqu'un a-t-il déjà essayé un Z? En laissant de côté la guerre Bi/4 cylindres qui est affaire de gouts. Moi non perso, mais vu les chiffres des ventes ça ne peut pas être une mauvaise moto. Ou alors y a beaucoup d'idiots en France.

J'ai essayé un Z1000 sur piste

J'ai essayé sur route... trop de poids sur l'avant à mon gout... pas agile (en même temps passer d'un vélo à un tromblon pour frimeur...)
bref je vous ai trouvé ça (surtout pour les feignasse qui comme moi ne lisent pas le sujet dès le départ... :p)

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... 0-2004.php

[Sharter]

Un beau bruit
Ils ont fumés quoi les jeunes là??

Un ASPIRATEUR qui fait juste wouiiiiiiiiiii de façon très moche au lieu d'un grondement sourd et rauque
Vraiment que des kékés qui achètent ça

J'suis allergique aux 4 patt' je crois

[turt]

Je vote Z moi aussi;
elle a toutes les "qualités" appréciées par les jeunes qui sont des défauts à mes yeux
(4 cyl, pas de protection, on en voit partout, etc-etc...)

Nan sérieux le Z est très médiatisé, sa gueule manga est très prisée par les jeunes, après sa partie cycle est pas exceptionnelle, c'est quand même un peu moche...

Je suis plutôt d'accord avec toi Shart', mais il y a plus moche qu'un Z => un Z750S mon frangin en a une...

Et puis sérieux, en sortant de la moto école, combien de jeunes savent la différence entre un Bi et un 4 patt'??
Sérieux, tout le monde veut un BANDIT un HORNET Ou alors un Z...

Tu pose la question et ils savent même pas que ça existe des moteurs avec seulement 2 cylindre...

Ou un Fazer (ou GEX et R1 en jeune permis ... T'as qu'à croire, gamin... Va-t'assurer, on verra après... )
Quand je parle avec les jeunes qui veulent passer le permis, ils ne savent pas ce que c'est une SV...
Et quand ils essayent, ils n'aiment pas le frein moteur.

Les bicylindres ? Sisi, ils en connaissent... => Les HD; et pour les plus connaisseurs, les Guz'...

Faut pas cracher sans connaitre mais je pense qu'au contraire le Bi est pas assez connu, ce qui fait que tous les couillons qui achètent une moto pour faire le kéké des plages se retrouvent avec un 4 patt' pour rouler l'été.

C'est vrai que je ne connais pas de motards "roule-toujours" en Z, par contre, des mecs assurés 6 mois dans l'année en 4 pattes, ouep, j'en connais pas mal...
Et c'est souvent eux qui me disent : "C'est quand que tu changes ta moto pour une moto d'homme ?"...
Eh du con, je roule pas que 1000 bornes dans l'année, moi; et si je change pas, c'est qu'elle me plait...
Donc, je vote Z moi aussi...


Sinon, je me suis fait fumer y a pas longtemps,
mais par une paire de jumelles...
(ça coûte cher; surtout quand on oublie de payer rapidement...)

[Sharter]

+ 650 Turt

Un Z c'est peut être bien en moto pour aller à la plage, peut-être mieux qu'un SV en partie cycle d'ailleurs, mais personne ne roule toute l'année avec ça, je me demande pourquoi tiens
C'est vrai, même si c'est une moto de kéké, pourquoi il n'y a personne qui en utilise toute l'année, c'est aussi pourri que ça??


C'est bon pour les jumelles hein

V

[Gzourb]

bon bé faut renommer le topic là...

[BasiliK]

Fiche technique Kawasaki Z 750:
puissance 110 ch. (80,9 kW) à 11 000 tr/min, couple 7,5 daN.m à 8 200 tr/min

Fiche technique Suzuki SV 650:
Puissance 74 ch. (53 kW) à 9 000 tr/min, couple 6,4 daN.m à 7 200 tr/min

Faut arrêter de jouer les aigris, trop de mauvaise fois vous fait tomber dans le ridicule les gars.
Oui je croise des mecs en Z même en hiver, non c'est pas tous des kékés avec marcel/tong/casque roof.
Je vois beaucoup de SV, bizarrement beaucoup moins en hiver, et c'est pas les derniers a vouloir vroum vroum au feu et a essayer de mettre la pine a une moto deux fois plus puissante dès qu'il passe au vert.

Ne généralisez pas, ne parlez pas sans savoir, et sachez rester humble.

[Gzourb]

Fiche technique Kawasaki Z 750:
puissance 110 ch. (80,9 kW) à 11 000 tr/min, couple 7,5 daN.m à 8 200 tr/min

Fiche technique Suzuki SV 650:
Puissance 74 ch. (53 kW) à 9 000 tr/min, couple 6,4 daN.m à 7 200 tr/min

Faut arrêter de jouer les aigris, trop de mauvaise fois vous fait tomber dans le ridicule les gars.
Oui je croise des mecs en Z même en hiver, non c'est pas tous des kékés avec marcel/tong/casque roof.
Je vois beaucoup de SV, bizarrement beaucoup moins en hiver, et c'est pas les derniers a vouloir vroum vroum au feu et a essayer de mettre la pine a une moto deux fois plus puissante dès qu'il passe au vert.

Ne généralisez pas, ne parlez pas sans savoir, et sachez rester humble.

ok mais c'est pas bô...