Bon et pour 2010? on aura quoi?

[Charliminus]

Je suis tout seul à la trouver moche cette rsv4.
Je l'ai vu en vraie au concess et je la trouve vraiment horrible sa ressemble a un roadster avec sabot et écope de radiateur

non non moi n'on plus je ne la trouve pa revolutionnaire, on ne peut pas dire quelle est moche mais c'est loin d'etre une tuerie

[max55500]

si on enlève le moteur qui apparemment est le meilleur des hypersport, elle n'est pas non plus exceptionnel!!
on croirait une RS 125!!
Alors pour les nains de 60 kg, ils vont être content mais pas pour les grands gabaris
Mais bon ça reste une bécane d'exception, avec une technologie de pointe!!

[Charliminus]

mouai a ce qui parait il devait detroner le nouveau R1 mais aprilia à vu n peu trop gros, ilsn'ont aucun experience en 4 cylindre...

[bendodu]

Ils ont quand même l'expérience des moteurs en V

[Charliminus]

Ils ont quand même l'expérience des moteurs en V

en effet mais mais pas du 4 pattes

[Joebartwin]

en même temps c'est un 4 pattes en V

[BasiliK]

Et en même temps le V60 était un bloc rotax....donc l'expérience hein

[Tony#8]

En même temps elle à réussi à détroner la R1 et la gex... regarder un peu les comparo motos sur les différents mags, ben elle est devant.... En terme de performances, tour chrono etc...

A+
V

[Fuollig]

Et en même temps le V60 était un bloc rotax....donc l'expérience hein

Ouais c'est clair ... Ils ont surtout pas d'expérience du tout en terme de moteur pour le moment...

Mais faut bien commencer un jour !

[losgratos]

vous en faites pas pour eux..
Vue s'qu'arrive a faire (monsieur) Biaggi en SBK avec une moto "sans expérience" ... ça promet pour l'année prochaine !

Le v4, y'en a que sur les motos qui fond des performances
=> D16, RSV4, RC30 (...etc, a l'époque), motoGP.. c'est un signe.

c'est plutot BMW qui m'intrigue avec leur expérience de F1 dans un meule (rappel, la S1000RR prendrait 19000tr/min !!!!) car eux en matière de 4cyl sportif c'est des "débutants"

€dit:
me suis trompé pour la BMW, c'est 193ch a 13000tr/min et 14000tr/min max
C'est les F1 qui montent aussi haut

[Tiblack]

Quand vous lisez la presse spécialisée (et qui s'y connait en sportive.... bref des essais avec de vrais pilotes) la RSV4 est la meilleure des hypersport, et pas seulement à cause du moteur.
Réduire une bécane à un moteur c'est abusé, et malheureusement beaucoup de monde le font actuellement, y compris la presse quelques fois!

[smoke]

vous en faites pas pour eux..
Vue s'qu'arrive a faire (monsieur) Biaggi en SBK avec une moto "sans expérience" ... ça promet pour l'année prochaine !

Le v4, y'en a que sur les motos qui fond des performances
=> D16, RSV4, RC30 (...etc, a l'époque), motoGP.. c'est un signe.

c'est plutot BMW qui m'intrigue avec leur expérience de F1 dans un meule (rappel, la S1000RR prendrait 19000tr/min !!!!) car eux en matière de 4cyl sportif c'est des "débutants"

€dit:
me suis trompé pour la BMW, c'est 193ch a 13000tr/min et 14000tr/min max
C'est les F1 qui montent aussi haut

+1 pour une premiere saison ils mettent la pile a pas mal de monde

[la loose]

En même temps elle à réussi à détroner la R1 et la gex... regarder un peu les comparo motos sur les différents mags, ben elle est devant.... En terme de performances, tour chrono etc...

A+
V

En même temps ils ont pas fait un bordeaux => magny-court avec une sacoche reservoir + une tente et le tout constament à fond sur des route pourrit ouvert au public et avec un revétement minable.

C'est beau d'avoir la plus rapide sur circuit(et encore c'est la factory a 20000roros contre des jap a 15000) mais c'est surement pas la meilleur sportive pour tous les jours et les test correspondent de moins en moins à notre utilisation des motos.

[smoke]

ben au quotidien R1 gex le gex est plus exploitable sur route donc???

[pierval]

En même temps elle à réussi à détroner la R1 et la gex... regarder un peu les comparo motos sur les différents mags, ben elle est devant.... En terme de performances, tour chrono etc...

A+
V

En même temps ils ont pas fait un bordeaux => magny-court avec une sacoche reservoir + une tente et le tout constament à fond sur des route pourrit ouvert au public et avec un revétement minable.

C'est beau d'avoir la plus rapide sur circuit(et encore c'est la factory a 20000roros contre des jap a 15000) mais c'est surement pas la meilleur sportive pour tous les jours et les test correspondent de moins en moins à notre utilisation des motos.

Qui plus est, quid du commun des motards qui roulent tous les jours sont capables d'exploiter à 100 % le potentiel d'un tel engin.... Comme je le dis souvent, je sais conduire une moto, je ne sais pas piloter une moto..... Le delta est énorme....

Maintenant pour frimer sur la terrasse d'une café, l'Aprilia remporte également une palme..... Mais mon sv/s en terrasse est bien aussi....... pour le néophyte