Formule 1 - 24h du mans (suite 01)

[Golgote]

Souvenirs...

http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Diapor ... tions/2163

[Golgote]

Quand je vois ce genre de photo, je me dis que l'ambiance n'est pas si mauvaise que ça en F1...
Pour ceux qui ne suivent pas la F1, c'est de voir N. Lauda (patron de Mercedes), au volant d'une Ferrari (d'époque certes) mais en plus avec la combi aux mêmes couleurs...



Le reste des photos ici

http://motorsport.nextgen-auto.com/gall ... 2jun-1.php

[max55500]

et encore un doublé des Mercedes !!!

[nikochook]

Quel départ et 1er tour d'Hamilton !

[Teutates]

Quelques chiffres sur les 24H :

Spectateurs sur site

- 263 300 spectateurs sur site soit 18 300 de plus qu’en 2013.
- 29 500 spectateurs le premier jour des essais (mercredi 11 juin) ; 54 000 le deuxième jour (jeudi 12 juin).
- 24 000 spectateurs lors de la Journée Test (dimanche 1er juin).

Presse

- 1 423 journalistes (presse écrite/radio/photographes/nouveaux médias) accrédités (1 405 en 2013)
- Ces 1 423 journalistes sont venus de 49 pays différents (42 en 2013).

A noter que sur la France uniquement, il y eut 4 063 retombées (chiffre comprenant les articles publiés dans la presse écrite ou internet ainsi que les reportages radios et télé) soit un équivalent achat d’espace de 17 344 000 €.

Télévision

- 1 023 personnels de télévision étaient présents lors des 24 Heures du Mans dont 260 pour la production télévisée.
- 104 équipes de reportage télé du monde entier étaient sur place.

Les diffuseurs télés

- 31 réseaux internationaux de télévision ont acheté les droits de diffusion de la course 2014 (30 en 2013).
- Ils couvraient 190 pays (autant qu’en 2013).
- Et permettaient à 802,1 millions de téléspectateurs potentiels de la suivre (707,3 en 2013).
- Eurosport : cette année 22,6 millions de téléspectateurs ont pu vivre les 24 Heures du Mans grâce aux chaînes Eurosport et Eurosport 2 à travers toute l’Europe et ce avec plus de 45 heures de retransmission au total.
- France Télévision : en moyenne sur les deux chaînes France 2 et France 3, les 24 Heures du Mans ont réuni 1 million de téléspectateurs soit 9 % de part d’audience. Dans le détail, France 2 a réuni 1 million de téléspectateurs (11,1 % de PdA) et France 3, 800 000 (6,8 % de PdA). La meilleure performance du week-end fut relevée sur France 2, lors du départ de la course où 1,1 millions de téléspectateurs suivirent le direct à partir de 14 h 50, représentant 12 % de PdA.

Application 24 Heures du Mans

Nouvelle venue dans la galaxie des outils de communication des 24 Heures du Mans, l’Application 24 Heures du Mans a immédiatement connu le succès.
Elle a ainsi été téléchargée à 225 186 reprises sur des appareils mobiles iOS comme Androïd. Un nombre qui vient s’ajouter aux 76 102 téléchargements recensés au 25 mai, soit après les deux premières courses du Championnat du Monde d‘Endurance de la FIA. Au total, cette application a été chargée 301 288 fois.
Les 24 Heures du Mans passées, cette Application sera de nouveau adaptée de manière à suivre les cinq manches du FIA WEC 2014 restant à disputer.

WebTV

- 6 600 000 connexions via les différentes plateformes de partage (contre 5 743 822 en 2013).
- Un pic de 159 300 connexions simultanées à 14 h 54 le dimanche 15 juin.
- Les spectateurs de la WebTV se sont connectés depuis 101 pays différents. Après les Français, les Japonais, les Belges, les Américains et les Britanniques ont été les plus connectés et le dernier pays de la liste est le Groenland avec tout de même 232 ‘’webspectateurs’’.

Sites Internet

- Le site Internet officiel 24h-lemans.com a généré 3 381 000 visites de la Journée Test au terme des 24 Heures du Mans (2 353 000 en 2013).
Soit 1 773 000 visiteurs uniques contre 1 223 000 en 2013.
- 899 872 connexions se sont effectuées depuis des appareils ‘’mobiles’’ (tablettes et Smartphones) contre 562 817 en 2013.

Réseaux sociaux

- 322 000 fans sur Facebook sur la page 24 Heures du Mans « ACO Official » (149 453 en 2013), dont 22 752 nouveaux fans lors de la semaine des 24 Heures du Mans.
- 6,1 millions de personnes ont été touchées par les publications ACO entre le 8 et le 15 juin. Il y a eu dans cette même période 263 500 ‘’likes’’ sur ces publications.
- 325 177 tweets relatifs à la course.
- 147 500 clicks sur Twitter
- 112 697 followers sur les comptes Twitter anglais et français (55 500 en 2013).
- Les followers ont cliqué 42 700 fois sur les liens des Tweets ACO.

[Axeleil]

C'est moi ou le circuit Autrichien n'a pas grand intérêt?

[nikochook]

Pour une fois c'est pas toi

Édit: enfin c'est pas le circuit, c'est juste la course d'hier qui n'était pas top.

[Axeleil]

Pour une fois c'est pas toi

Édit: enfin c'est pas le circuit, c'est juste la course d'hier qui n'était pas top.

Mouai... le tracé n'a pas l'air génial

[nikochook]

Ben tracé pour les freins...

[Golgote]

Un article intéressant

http://blog.autoplus.fr/blogf1/2014/06/ ... u-complot/

[ours]

les nouveautés pour 2015 :
http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/164487.html

"L'idée d'installer des 'patins' en titane sous la voiture, dans le but de créer des étincelles en piste, a été approuvée. Ce concept a récemment été testé par Mercedes."

celui qui veut leur vendre des néons ou une machine à bulles a ses chances

[Golgote]

De pire en pire

Ils feraient mieux de remettre des vrais moteurs dans les voitures et virer les 25 boutons qu'il y a sur les volants...

[Teutates]

Par contre j'avoue que je suis un peu surpris par "Freins : Les disques de frein devront avoir une vitesse de rotation égale à celle des roues." C'est pas le cas actuellement ?

[ours]

Par contre j'avoue que je suis un peu surpris par "Freins : Les disques de frein devront avoir une vitesse de rotation égale à celle des roues." C'est pas le cas actuellement ?

Je pense que si, mais on peut toujours imaginer un système d'engrenage (disque qui tourne plus vite = moins de risque de blocage mais plus d’échauffement, et l'inverse pour un disque qui tourne moins vite)
Et avec leur système de récupération d'énergie au freinage, je ne sais pas du tout comment ça fonctionne maintenant (sur les roues avant je pense qu'il y a des disques classiques, mais sur les roues arrière je ne sais pas, il me semblait avoir entendu parler de frein électrique)

[Golgote]

Bonne idée, j'espère que ça se fera un jour

http://motorsport.nextgen-auto.com/Pire ... 78859.html