"G-PACK" maison pour > K3 Solution page 25
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Merci mais ca j avais compris !!!
C'est les gros carrés rouge et bleus que je risque avoir du mal a localiser !!! :lol:
C'est les gros carrés rouge et bleus que je risque avoir du mal a localiser !!! :lol:
Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!
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alex21turbo a écrit :ca, c est juste les prisesNicogaz a écrit :Merci mais ca j avais compris !!!
C'est les gros carrés rouge et bleus que je risque avoir du mal a localiser !!! :lol:
( icone grrrrr ) Donc je crois qu'avec ces explications de localisation, c est pas demain que je la monte !!!
Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!
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Ce sont ces deux la qui vont le plus m aider !!!




Un V6 ??? C'est juste une triplette de V-Twins !!!!
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- chris
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Vous savez pourquoi les motards belges mettent leur pyjama pour faire de la
moto???
- C'est pour pouvoir se coucher dans les virages!!!
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coté prise capteur, j ai tout laissé comme d origine. coté prise ECU, j ai laisse le bleu a sa place, le noir aussi auquel j ai racroché un autre fil qui part vers la resistance, et de la resistance je reprends le fil rose. en gros sur ma prise ECU, j ai 3 fil, le bleu, et 2noir, un qui repart vers l ECU et l autre qui va vers la resistance.


- Nicogaz
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si je comprend bien le rose se balade !!!alex21turbo a écrit :coté prise capteur, j ai tout laissé comme d origine. coté prise ECU, j ai laisse le bleu a sa place, le noir aussi auquel j ai racroché un autre fil qui part vers la resistance, et de la resistance je reprends le fil rose. en gros sur ma prise ECU, j ai 3 fil, le bleu, et 2noir, un qui repart vers l ECU et l autre qui va vers la resistance.
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