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daweed60
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Message par daweed60 »

Félicitations a toi!
Je suis quasi dans le meme cas que toi! Première moto, neuve (650 SVN K9), acquise il y a deux mois de ça!!
Fais bien attention...
Moi je l'ai deja foutu parterre ya deux jours.. la rage :twisted: :twisted:
J'étais quasi à l'arret et PAF! J'ai juste abimé mon embout de guidon et le rétro mais ça ne se voit pas!

En tout cas, bonne route a toi!
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Jordan
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Message par Jordan »

Bushidog a écrit :Alors roule lopette au début n'ai pas honte.

V
C'est exactement ce que je fais et même à 50kmh je suis trop content :P.
Je touche du bois pour ne pas lui faire embrasser le bitume :evil: .

Par contre je n'ai pas encor touché au frein arrière, j'ai peur de trop appuyer et chasser :?
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anty26
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Message par anty26 »

Félicitations !!

Concernant la peur de la foutre par terre, pas besoin d'une neuve pour que ce soit le cas, comme avec ma tite titine de 2003 ! Mais bon c'est psychologique, y a pas de raison de la tomber ..

Pour le frein arrière, tant que tu appuies pas trop fort dessus lors d'un rétrogradage musclé tu vas pas la bloquer ta roue arrière ne t'inquiète pas...! Et de toute façon un blocage (quand tu roules droit) ça n'a pas de conséquence... Ca en devient marrant :lol: :roll:
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big250cr
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Message par big250cr »

Jordan a écrit :
Par contre je n'ai pas encor touché au frein arrière, j'ai peur de trop appuyer et chasser :?
Le frein arrière ne sert à rien de toute façon... :twisted:
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pedrosuz650
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Message par pedrosuz650 »

big250cr a écrit :
Jordan a écrit :
Par contre je n'ai pas encor touché au frein arrière, j'ai peur de trop appuyer et chasser :?
Le frein arrière ne sert à rien de toute façon... :twisted:
Pas d'accord ( icone non non ) , ça sert bien à stabiliser la moto, et puis moto bien droite, tu peux amorcer légèrement ton freinage, histoire de pas sauter direct sur les freins avants... Mais d'une certaine façon, je suis d'accord quand même :mrgreen: , y'a suffisamment de frein moteur pour se passer "d'utiliser les freins" pour le freinage à proprement parler (par rapport à un 4 cylindres), sauf quand on conduit comme un bourrin ou en cas d'urgence.
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