Et c'est parti pour une pitite prépa...

[rockeurfoo]

je suis d'accord

Quand je l'ai achetée je l'ai eu quand meme un tres bon prix (2000 toute équipée avec pot yosh, ecopes gb av et ar, sabot enfin bref al totale quoi)

Je savais bien que l'ancien proprio fesait 130kg et que l'amorto ar était rincé. mais je pense qu'il devait etre en butée tout le temps vu comment c'est fissuré.

Enfin bref la suite a venir, je recois les dernieres pieces en ce moment...
Bonne soirée!

[rockeurfoo]

juste pour vous faire part de l'avancée.

J'ai préparé le faisceau qui va a la tete de fourche (sur l'optique vu que tout est dedans pratique!)



avec en bas a gauche le connecteur 8 points pour la connexion au faisceau sur la moto.

et j'en profite pour remettre des photos du bloc compteur qui sera installé sur la brele, que j'ai préparé y'a un petit moment déja:





j'ai aussi gainé les faiceaux des commodos (c'est plus joli en tréssé )

les pieces sont pas encore faites, mais le cadre est réparé ! ouf!

voili voilou la suite bientot!
bonne soiréé!

[Charliminus]

sympa le compteur, il n'est pas du tout commun. Mais chez toi ça doit bien puer l'essence

[sebh68]

préparation ? Moi j'appel ça démontage remontage !
D'ou qu'ils sont les pistons HC, les aac racing, les amorto de compèt et autres matos de fou ! De la vrai prépa quoi, pas un coup d'peinture !

C'est vrai que le titre est trompeur, mais quand même, le mot prépa n'est pas usurpé quand on voit le boulot.
Repeindre les éléments de carrosserie c'est bidon, mais se refaire toute la meule, chapeau, y'a du taf. T'avais rien de mieux à faire à cette période de l'année, genre rouler
Pour la prépa moteur, je pense qu'il vaut mieux acheter plus gros plutôt que d'investir des fortunes dans des pièces de compet! Un SV supergonflé reste un SV, en particulier pour l'assureur, mais si tu te satellise au premier virage t'auras payé ta vignette verte pour rien! Je pense que c'est vrai pour le moteur mais également pour la partie cycle.
Après il y a le plaisir de la bidouille, les mains dans le cambouis, les réglages et tout, c'est vrai que c'est sympa, mais pas plus économique au final...

[SV-Racer]

Tu l'as trouvé ou ton compteur ? Il me plait bien

[rockeurfoo]

Pour la prépa moteur, je pense qu'il vaut mieux acheter plus gros plutôt que d'investir des fortunes dans des pièces de compet! Un SV supergonflé reste un SV, en particulier pour l'assureur, mais si tu te satellise au premier virage t'auras payé ta vignette verte pour rien!

je suis d'accord avec toi et c'est pour ca aussi que je ne veux pas aller trop loin non plus.


pour le compteur c'est assemblé main... les compteurs sont des koso ainsi que le shift light, la platine a été fabriquée sur mesure dans une boite qui s'occupe de ca sur internet. Je peux les conseiller car ils font du tres bon boulot et sont tres profesionnels. La boite s'appelle schaeffer (site taper sur google schaeffer.ag)

Ils ont un petit logiciel dans lequel on crée la platine on envoie le fichier et la piece arrive sous 15 jour max (pour ma part une semaine a chaque fois)

Pour les voyants c'est des supports de led inox avec des leds de différentes couleurs dedans...

et voila!


charliminus : non ca pue pas l'essence! pourquoi ? je brule tout chaque week end

[rockeurfoo]

bon un petit post pour l'avancée du week end... J'ai toujours pas les pièces donc j'avance sur ce que je peux.

recette du jour :

1faisceau
des millions de ptits fils de toutes les couleurs faut couper le bon
du scotch thermo
de la gaine thermo
une station a souder


prenez un faisceau :



enlevez la gaine et gréffez les connecteurs nouveaux. refermez tout bien avec la gaine athermique d'origine et du thermo et voila :



les nouveaux connecteurs :
le blanc pour la tete de fourche (xenon et clignos)
le noir 24 broches pour el bloc compteur
et le pitit pour le capteur de température d'eau



et tout le bordel qu'il faudra que je monte comme il faut une fois le tout dans le berceau.




et voila!

[vehere]

sacré boulot
et bien fait proprement en +, bonne continuation

[rockeurfoo]

Bon et bien je crois que j'ai rien a ajouter
Comment je suis trop happy!!





Noir ultra brillant et rouge chrysler un chouya sali et gavé de nacre (mais la ca se voit pas trop)

le cadre est peint aussi, reste plus qu'a aller le chercher!
Remontage a partir de mercredi, jusque la je suis sur paris.

Bon week end!

[sebh68]

Ouaahh dis donc tu mets aussi une sono Le caisson de basse dans le top case, trop la classe
Difficile d'imaginer le résultat comme ça, le cadre est rouge aussi?
Ton noir à l'air vraiment pas mal, mais bonjour l'entretient c'est un brin salissant mais c'est tellement bôôô

[rockeurfoo]

le cadre sera noir aussi mais mat!

et oui c'est beooooooooo

[sebh68]

curieux de voir ça...
Si je devait refaire une peinture, je crois que je mettrai un moment pour faire un choix
Quand tu vois le choix actuel, entre le brillant, le mat, le nacré, le pailleté, avec des effets et j'en passe...
Y'en a pour tous les goûts et toutes les bourses...

[rockeurfoo]

allez les photos d'aujourd'hui

le cadre et le bras oscillant :


La fourche est remontée et remise en place :


Le compteur est posé :


et le bordel à l'arrière :


Et voila pour aujourd'hui.

Ce soir je polis ma ligne d'échappement et on fait une retouche sur un cale pied qui est tombé dans le four pendant la cuisson de l'époxy.
Bonne soirée!

[Batou]

Dépêches toi !!


On veut voir la suite

[rockeurfoo]

lol je vais pas trop me dépécher non plus ein j'veu pas etre par terre direct ca serait dommage

au vu du taf fait en une demi journée ca devrait aller assez vite ...