question sur achat sv1000

[clem_max]

Je suis également à la recherche d'une sv100s mais maintenant qu'ils ne la commercialise plus, j'ai un peu peur, pour les pieces d'une part, mais aussi pour la revente,dans la tete des gens ca les bloques, pas vous ?
Et en tout cas c'est clair qu'il ne faut pas etre préssé, ca ne court pas les rues !

[shuet24]

je viens de l'acheter celle du lien nikel apres on s'en fous des autre

[tourtebulle]

laquelle ? et a quel prix ?

[shuet24]

alors la bleu pour le prix j'attend dy aller pour lui propose 5000 euro cash en espece sur la selle

mais bon je monte au pire a 5200 et il va la laisser

[Fast_19]

Je suis également à la recherche d'une sv100s mais maintenant qu'ils ne la commercialise plus, j'ai un peu peur, pour les pieces d'une part, mais aussi pour la revente,dans la tete des gens ca les bloques, pas vous ?
Et en tout cas c'est clair qu'il ne faut pas etre préssé, ca ne court pas les rues !

Je vois pas ce qui te rebute... on trouve encore des pièces pour des bécanes qui ont plus de 15 ans alors une bécane qui vient juste d'être retirée du marché et qui en plus partage là plupart de ses pièces avec le 650 très largement diffusé... tu l'auras revendue avant que t'ai eut du mal à trouver des pièces.

Après je comprend pas non plus l'histoire du blocage.
Certaines personnes n'achètent que du neuf et pensent que les bécanes sont bientôt morte passé 6000 bornes dont il faut se dépêcher d'aller se refaire entuber chez le concessionaire, alors que d'autres cherchent leur bonheur dans des bécanes qui ont plus de 10 ans et souvent plus de 50000km.
Faut pas se mettre des bâtons dans les roues, y'aura toujours des acheteurs.
Maintenant c'est sûr que le SV1000 n'a jamais été la bécane la plus convoitée, que ce soit en neuf ou en occaz.
On est bien content quand on les paye pas cher car pas très recherchées, donc faut pas s'attendre à les vendre cher non plus par derrière.

[clem_max]

Je suis également à la recherche d'une sv100s mais maintenant qu'ils ne la commercialise plus, j'ai un peu peur, pour les pieces d'une part, mais aussi pour la revente,dans la tete des gens ca les bloques, pas vous ?
Et en tout cas c'est clair qu'il ne faut pas etre préssé, ca ne court pas les rues !

Je vois pas ce qui te rebute... on trouve encore des pièces pour des bécanes qui ont plus de 15 ans alors une bécane qui vient juste d'être retirée du marché et qui en plus partage là plupart de ses pièces avec le 650 très largement diffusé... tu l'auras revendue avant que t'ai eut du mal à trouver des pièces.

Après je comprend pas non plus l'histoire du blocage.
Certaines personnes n'achètent que du neuf et pensent que les bécanes sont bientôt morte passé 6000 bornes dont il faut se dépêcher d'aller se refaire entuber chez le concessionaire, alors que d'autres cherchent leur bonheur dans des bécanes qui ont plus de 10 ans et souvent plus de 50000km.
Faut pas se mettre des bâtons dans les roues, y'aura toujours des acheteurs.
Maintenant c'est sûr que le SV1000 n'a jamais été la bécane la plus convoitée, que ce soit en neuf ou en occaz.
On est bien content quand on les paye pas cher car pas très recherchées, donc faut pas s'attendre à les vendre cher non plus par derrière.

Pas faux ... en fait je suis allé chez un concessionaire, lui expliquant que j'avais une sv650 et que je voulais changer pour une 1000, mais vu qu'il n'en avait pas à vendre, il a tout fait pour me demotiver en disant ça et aussi que le cadre était trop légé pour le moteur bla bla bla .... enfin, fast-19, tu ma reboosté !

[MobyLYS]

Bonjour,

Je profite du topic pour demander un avis. Voilà j'ai vendu mon SVS 650 pour acheter un SVN 1000. J'ai vu une annonce récente d'un SV1000N avec 35500 kms. D'après la photo, il a l'air très propre. Il est de 2003, vendu 4600€ négociable. Il est un peu cher mais je vais le voir demain et voir ce qu'il y a à faire dessus (pneus, révisions etc...). Ma question est : qu'est-ce que je dois vérifier ? Amortisseur Ar ? Elle a eu un choc avant et a été refaite. Elle est bien équipée aussi. Voir s'il a les pièces d'origine aussi.

Voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/60614668.htm?ca=19_s

J'ai appelé la personne, le gars à l'air cool.

Votre avis ?

Merci en tout cas

[Fast_19]

Les SV 1000 n'ont pas beaucoup de soucis, vérifie si le réceptacle d'embrayage ne fuit pas.
L'amortisseur ne pose pas de problèmes particulier d'usure sur ce modèle, c'est juste une pompe à vélo, mais çà même quand c'est neuf

Pour ce qu'il y a à faire dessus.. j'espère rien pour le prix sinon passe ton chemin car çà commence à être cher.

[MobyLYS]

Les SV 1000 n'ont pas beaucoup de soucis, vérifie si le réceptacle d'embrayage ne fuit pas.
L'amortisseur ne pose pas de problèmes particulier d'usure sur ce modèle, c'est juste une pompe à vélo, mais çà même quand c'est neuf

Pour ce qu'il y a à faire dessus.. j'espère rien pour le prix sinon passe ton chemin car çà commence à être cher.

Ok merci. Le prix est négociable. J'vais essayé de le baisser au max.

[tourtebulle]

Je suis également à la recherche d'une sv100s mais maintenant qu'ils ne la commercialise plus, j'ai un peu peur, pour les pieces d'une part, mais aussi pour la revente,dans la tete des gens ca les bloques, pas vous ?
Et en tout cas c'est clair qu'il ne faut pas etre préssé, ca ne court pas les rues !

Je vois pas ce qui te rebute... on trouve encore des pièces pour des bécanes qui ont plus de 15 ans alors une bécane qui vient juste d'être retirée du marché et qui en plus partage là plupart de ses pièces avec le 650 très largement diffusé... tu l'auras revendue avant que t'ai eut du mal à trouver des pièces.

Après je comprend pas non plus l'histoire du blocage.
Certaines personnes n'achètent que du neuf et pensent que les bécanes sont bientôt morte passé 6000 bornes dont il faut se dépêcher d'aller se refaire entuber chez le concessionaire, alors que d'autres cherchent leur bonheur dans des bécanes qui ont plus de 10 ans et souvent plus de 50000km.
Faut pas se mettre des bâtons dans les roues, y'aura toujours des acheteurs.
Maintenant c'est sûr que le SV1000 n'a jamais été la bécane la plus convoitée, que ce soit en neuf ou en occaz.
On est bien content quand on les paye pas cher car pas très recherchées, donc faut pas s'attendre à les vendre cher non plus par derrière.

normalement jusqu'à 20ans (age de la moto) ils sont tenus de fournir les pièces....
de plus vue la diffusion de certains modèles çà ne pose pas de problème de trouver des pièces en occasion et pour d'autres modèles passés en collection souvent les clubs dédiés se débrouillent pour refaire faire des pièces adaptables...

[sebh68]

Vous êtes nombreux à trouver toutes ces annonces cheres. Quand j'ai cherché pour la mienne, j'ai pas trouvé grand chose sous 5000€. Faut dire que je voulais une édition spéciale, c'était ça ou rien . Dans mes recherches, elles étaient toutes entre 4800 et 6200 en gros, mais les 3/4 entre 5200 et 5800 (pour des N, pas des S). J'en avais vu une noire sur le bon coin pas trop cher et pas trop de km. Le mec a été honnête et m'a dit qu'il y avait quelques rayures et m'a envoyé pleins de photos. L'état était moyen et sur du noir ça pardonne pas. La moto était peut être très saine, c'est pas les petites bosses et les rayures qui vont l'empêcher de rouler, mais t'as quand même des doutes . Après tout dépend de ce que tu recherches, certains veulent une moto comme neuve même si elle a 10ans et d'autres s'en foute, ce qu'ils veulent, c'est envoyer du pâté .
J'étais prêt à faire des bornes pour trouver mon bonheur (il faut aussi en tenir compte quand tu compares les prix) et c'est finalement à 50km de chez moi que je l'ai trouvé la mienne . Elle était de septembre 2004 avec 5600km et sortait de révision, toute équipée (pdr, lèche roue, pots clignos, rétros) et dans un état proche du neuf, pour ne pas dire neuf (à une ou deux micro rayures près ). Je l'ai payée 5500€ et je n'ai pas le sentiment de m'être fait avoir.
La cote argus peut servir de repère et on pourra acheter au prix argus pour les motos les plus vendues, comme pour des Clio ou 206. Pour les modèles plus rares et plus recherchés, bonne chance .
Celui qui me trouve une belle TL1000R au prix argus il fait une super affaire

Pour différencier les différentes années allez voir là-bas, la mienne est en fait une 2003/4 . Entre le réservoir et la boucle arrière c'est un peu compliqué
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5&t=35128

Et puis de toute façon, qu'elle te coûte 5200 ou 5400, c'est pas la mort, elle te donnera le même plaisir

[shuet24]

slt a vous

alors voila j'ai ete la voir et je suis repartie avec je l'ai acheter 5500 euro bcp von dirre que c'est trop chere mais voila elle ai tout simplement magnifique et je l'ai conduit tout ai super et tellement different avec mon sv650 merci a vous

[MobyLYS]

Bon finalement quitte à craqué le slip je l'ai fait carrément

Je vais la chercher vendredi. Elle est à 200 bornes de chez moi. Elle est d'origine (je préfère l'équipée moi même quitte à ce que ça prenne 1 an) et je la paye 500€ en dessous l'argus pour 25000 kms. C'est... c'est... surprise vendredi ! C'est un gros bi ça c'est sûr !!

Je ferai un topic quand je l'aurai ramener !

Bonne journée !