changer le comportement de suzy a moindre frais

[kobalt02]

slt a tous,
perso j'ai un svs 6.5 k6 avec coffre a outils
et pour monter mon amorto de zx10r 07 j' ai dû découper le dit coffre
pourtant j'avais vérifié et revérifié sur le fofo et il me semblait qu'il n'y avait pas de modif à faire
ormis la petite plaque plastique.
mais bon ce jour la tout allais de travers alors j'ai pas été surpris

Ouep y'a des jours comme ca !!

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Ça m'intéresse aussi tout ce petit topic, j'aime bien gâter ma schtroumpfette, seulement j'ai une barbu

[kobalt02]

Ça m'intéresse aussi tout ce petit topic, j'aime bien gâter ma schtroumpfette, seulement j'ai une barbu

si tu regarde le lien qu'a mis Sharter tu auras les dimensions pour ton Barbue

HS : dsl j'ai oublié de répondre à ton MP mais ca fais sympa aussi sur la tienne ...et jolie les poignées

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si tu regarde le lien qu'a mis Sharter tu auras les dimensions pour ton Barbue

HS : dsl j'ai oublié de répondre à ton MP mais ca fais sympa aussi sur la tienne ...et jolie les poignées

Oui je suis dessus là, je tente de bien comprendre

Rep a ton HS: Merki, je vais bientot la mettre dans la galerie, vu que maintenant j'ai des photos

[Sharter]

Val974 : impossible en théorie que ça se monte pas, il y a pleins de gens qui ont fait le changement...
Tu dois avoir un problème sur ta meule c'est pas possible

Il y a la plaque protège boite à outil à virer.
Mais le bac à outils en lui même en théorie non.
Je l'ai fait sur la mienne et il y a bien 2mm d'écart.

V

[val974]

Tu dois avoir un problème sur ta meule c'est pas possible

Dès que j'aurai compris comment redimensionner ces f...... photos,
je te montre ça

v

[val974]

voici donc les photos
http://img17.imageshack.us/i/dscn0393j.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/dscn0401r.jpg/

[kobalt02]

elles sont trop petite tes photos Val...réessaie en les mettant en 640x480 pour que l'on puisse y voir quelque chose

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J'ai regarder le lien de Sharter et c'est pour un SV k6, par contre il a dit que gex passait sur les barbue, faut que je trouve lesquels maintenant

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Bon j'ai un peu fouiner sur le fofo et j'ai trouvé des info pour les barbues, ça se resume simplement à ça :

SV6.5 a un petit peu travaillé : et j'ai un peu complete

Modèle - année - longueur - tarage ressort - position bonbonne

SV650 - 1999/2002 - 337mm - 9,1kg/mm - aucun
SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm - aucun
SV1000 - 2003/2007 - 329mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2001/2003 - 325,5mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,6kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm - 9,5kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2000/2003 - 325mm - 7,2kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,3kg/mm - 45 degré
GSXR750 - 2006/2009 - 320 mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2001/2002 - 329,5mm - 7,7kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2005/2006 - 325,5mm - 8,1kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2008 - 315 - 9.5kg/mm - 45degré
ZX6R - 2003/2004 - 340mm - 9.6kg/mm - 45degré
ZX6R - 2005/2006 - ? - 9.7kg/mm - 45degré
ZX6R - 2007/2008 - ? - 9.2kg/mm - 45degré
ZX6R - 2009 - 340 mm - ?kg/mm - 45degré
ZX10R - 2004/2005 - 338mm - 10kg/mm - 45degré
ZX10R - 2006/2007 - 338mm - 8,3kg/mm - 0degré
ZX14R - 2006/2008 - 330mm - 9.7kg/mm - 0degré



Pour la position du réservoir, pour faire simple 0degré=>pas de découpe du support batterie, autre=> découpe
du support batterie (excepté les svs k3), par contre les amortos a bonbonne ne sont pas compatible avec les versions ABS.

Me manque quelques valeurs de longueur, si quelqu'un connait, j'éditerai au fur et a mesure. J'ai fait ca avec des infos récupéré sur le net, donc peut etre que quelques erreurs s'y sont glissé

et ça

attention : même avec une bombonne à 0°, faut découper sur un sv carbu (fait sur la svs d'un pote avec un amorto de zx10r 2007)

par contre y'a un topic sur svriders qui explique comment monter un amorto à bombonne 45° sans couper, toujours une barbue : http://forum.svrider.com/showthread.php?t=46840

j'envisage de tester si j'arrive à en choper un pas trop cher... mais je sais pas trop ce que ca donnera avec mon passage de roue

J'ai pas encore lu le topic sur SVrider mais ça doit le faire !!

PS: Le topic complet

[kobalt02]

tu vois ca passe aussi sur ton barbue... 337mm pour ton barbue contre 338 pour celui du zx10r... au moins tu n'auras les fesses en l'air comme sur les injections qui mettent se type d'amorto.

Sauf si tu aimes avoir les fesses en l'air ??

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tu vois ca passe aussi sur ton barbue... 337mm pour ton barbue contre 338 pour celui du zx10r... au moins tu n'auras les fesses en l'air comme sur les injections qui mettent se type d'amorto.

Oui c'est plutôt une bonne nouvelle, même si je suis pas super baleze en english et que j'ai pas tout compris

Sauf si tu aimes avoir les fesses en l'air ??

Nonmého !!

[kobalt02]

kobalt02 a écrit:Sauf si tu aimes avoir les fesses en l'air ??




[...]

Nonmého !!

[val974]

après avoir pas mal lutter, voilà une photo un peu plus grande
ce qui est découpé moyenement bien c'est moncoffre a outils
http://img810.imageshack.us/i/dscn0401r.jpg/

[Sharter]

J'avais encore jamais vu ça

Dis moi, tu n'as pas l'abs quand même??
Enfin je crois que c'est un boitier devant, un autre problème encore.

Sinon bizarre, par rapport à mon K8 y'a 2 cm de différence de géométrie quoi

Si quelqu'un connait la réponse.

V