Vos conseils sur des annonces

micklkl · Message par **micklkl** » jeu. 05 mai, 2011 23:04

Ma 1ere suzette je l avais achete 1700€, full origine (oui avec la bavette!) mais voila, a un mec de 50 ans, qui s en servait pour aller au boulot, qui faisait les revisions. Il la vendait parce qu il venait de s acheter un street tiple... Et je l ai revendu 2 ans plus tard a un ami qui voulait une moto pour sa femme, 2000€ avec 70000km...donc j ai pas perdu d argent ni arnaquer personne...
Le kilometrage est une chose, l entretien en est une autre... Je prefere acheter une becane entretenue avec des bornes qu une brele de keke qui sort que quand il fait plus de 25degres...

Estrake · Message par **Estrake** » jeu. 05 mai, 2011 23:09

micklkl a écrit :Ma 1ere suzette je l avais achete 1700€, full origine (oui avec la bavette!) mais voila, a un mec de 50 ans, qui s en servait pour aller au boulot, qui faisait les revisions. Il la vendait parce qu il venait de s acheter un street tiple... Et je l ai revendu 2 ans plus tard a un ami qui voulait une moto pour sa femme, 2000€ avec 70000km...donc j ai pas perdu d argent ni arnaquer personne...
Le kilometrage est une chose, l entretien en est une autre... Je prefere acheter une becane entretenue avec des bornes qu une brele de keke qui sort que quand il fait plus de 25degres...

Oui c'est vrai que sous cette angle il y a pas photo

Donc apres la brele qu'on a linké plus haut avec 43 000 bornes http://www.leboncoin.fr/motos/192618118.htm?ca=21_s cela peut etre une bonne affaire vu qu'il y a toutes les factures d'entretien ?

micklkl · Message par **micklkl** » jeu. 05 mai, 2011 23:17

Oui moi y a rien qui me choque...bon hormis le fait que ce soit une injection...(lol!!) 2600€, avec un train de pneus neufs, des petit clignos/retro, un pot...t a casi rien a faire dessus...apres pour la negocier tu joues sur la ligne qui est degeulasse, si il ne connait pas le coup du belgom c tout bon pour toi!

westland · Message par **westland** » ven. 06 mai, 2011 0:20

et voir sur le réservoir le E collé dessus si ça cache pas un poc

Estrake · Message par **Estrake** » ven. 06 mai, 2011 7:30

micklkl a écrit :Oui moi y a rien qui me choque...bon hormis le fait que ce soit une injection...(lol!!) 2600€, avec un train de pneus neufs, des petit clignos/retro, un pot...t a casi rien a faire dessus...apres pour la negocier tu joues sur la ligne qui est degeulasse, si il ne connait pas le coup du belgom c tout bon pour toi!

Je pensais aussi négocier un petit peu aussi

westland a écrit :et voir sur le réservoir le E collé dessus si ça cache pas un poc

J'ai pensé à la meme chose que toi faudra que je lui demande

En revanche c'est bien un modèle K4 celui la ?

westland · Message par **westland** » ven. 06 mai, 2011 8:33

Estrake a écrit :En revanche c'est bien un modèle K4 celui la ?

je dirais oui

Estrake · Message par **Estrake** » ven. 06 mai, 2011 14:34

westland a écrit :
Estrake a écrit :En revanche c'est bien un modèle K4 celui la ?
je dirais oui

J'ai vérifié avec un topic pour les différencie qu'on a sur le fofo que Fred m'a donné et oui ca a l'air d'être ca !

Estrake · Message par **Estrake** » ven. 06 mai, 2011 23:01

Il y a aussi celle ci qui m'interesse http://www.leboncoin.fr/motos/197833589.htm?ca=21_s moins de bornes mais plus de pièces d'origine. Vos avis sur cette brêle ?

volcan165 · Message par **volcan165** » dim. 08 mai, 2011 20:37

votre avis
un sv 650 n 2003 avec un moulin changer a 9000kms pris en garantie par suzuki, sont remplaacant a maintenant 60000kms donc le chassis a 70000kms

quent16 · Message par **quent16** » lun. 09 mai, 2011 20:56

Besoin d'un petit avis ,

Un Sv de 2002 , 22 Mkm avec un peu d'access pour 2700 euros.
Consommables neufs ,révision etc
Pas un peu trop cher ?

BastoOv · Message par **BastoOv** » lun. 09 mai, 2011 21:07

Si carrément ! Les gens se touchent c'est abusé.. C'est une moto qui a pratiquement 10 piges.. Dans une carbu je ne mettrais pas plus de 2200€ GRAND MAX !

quent16 · Message par **quent16** » mar. 10 mai, 2011 0:07

BastoOv a écrit :Si carrément ! Les gens se touchent c'est abusé.. C'est une moto qui a pratiquement 10 piges.. Dans une carbu je ne mettrais pas plus de 2200€ GRAND MAX !

Voici la présentation de l'annonce

suzuki sv650n,23500km
année2002,1ere main
passage de roue et saut de vent ermax
pot yoshimura
selle confort
gravage ICA
tampons de protection
batterie neuve
pneu arrière neuf(michelin pilote)
kit chaine et plaquettes ok
+pieces origine ( pot,guidon,clignos)

Vous pensez que je peux faire baisser de combien ?

Sachant que dans la région ou je suis on trouve des carbus a 3000 euros

La cote de la moto comme ca est a 2800 euros donc je ne sais pas trop combien je pourrais faire descendre ?!

Merci bien en tout cas

Fryn · Message par **Fryn** » mar. 10 mai, 2011 0:55

2500 tu peut a mon avis

HugoSV · Message par **HugoSV** » mar. 10 mai, 2011 13:43

Salut !

Ce topic semble parfait pour savoir si on est face à une bonne affaire ou non

Je suis sur un SVS 650 de 2003, qui à 8300 km, équipé (pot, passage de roue), en bon état.

Il est à 3500 euros.

Est-ce correct ?

westland · Message par **westland** » mar. 10 mai, 2011 13:46

HugoSV a écrit :Salut !

Ce topic semble parfait pour savoir si on est face à une bonne affaire ou non

Je suis sur un SVS 650 de 2003, qui à 8300 km, équipé (pot, passage de roue), en bon état.

Il est à 3500 euros.

Est-ce correct ?

je la trouve ca cher quand même, ok il y'a pas beaucoup de km mais cela veut dire aussi qu'elle tournait pas beaucoup vu l'année

Il était une fois Suzette SV650-SV1000