bridé ou pas ... ??

[cyril.aube]

Ok merci pour les renseignement . Pour la brider il faut déposer les carbu ou pas ?

[GuilhemS]

Ok merci pour les renseignement . Pour la brider il faut déposer les carbu ou pas ?

Non. Tu soulève le reservoir, enlève le chapeau du carbu. Remet le boisseau 34 poney. Referme.
Démonte le radiateur, klaxon. Enlève le chapeau du carbu, remet le boisseau 34 poney et referme.

[cyril.aube]

ok merci bocoup .
y a t il une precossion a prendre lors du remontage ?
y a t il une astuce pour ne pas abimer le join?

[Skysam]

Ce qui amène à un autre cas classique le mec d'avant achète un sv débridé met la carte grise en MTT1 mais quand il voit le prix des dit boisseaux ... bah il se dit que le sv est très bien comment il est

Sauf que pour passer la moto en MTT1, il est obligé de passer chez Suz' pour qu'il fasse un certificat de bridage, et il ne le délivre pas sans toucher à la moto.

[cyril.aube]

Sauf que pour passer la moto en MTT1, il est obligé de passer chez Suz' pour qu'il fasse un certificat de bridage, et il ne le délivre pas sans toucher à la moto.[/quote]


par chez moi il y a deux garage qui le fond .
MTT1 veut bien signifier moto brider? pcq j en est parler autour de moi et tous le monde se contredit .

[Skysam]

Normalement ça ne se fait pas. Encore pour les injections, tu leves ta selle y en a pour 2 min à contrôler, donc ils peuvent le faire comme ça, mais pour les carbu, je ne vois pas comment ils peuvent vérifier le bridage sans sortir les boisseaux.

[GuilhemS]

Sauf que pour passer la moto en MTT1, il est obligé de passer chez Suz' pour qu'il fasse un certificat de bridage, et il ne le délivre pas sans toucher à la moto.

par chez moi il y a deux garage qui le fond .
MTT1 veut bien signifier moto brider? pcq j en est parler autour de moi et tous le monde se contredit .[/quote]

MTT1 = 34 Cv
MTT2 = Moto Full ( Ou 106 cv )

Oui, il y à des préconisation à prendre, et faire très attention.
Tu as un gros ressort près à te sauter à la gueule dès que tu enlève le capuchon. Et ensuite, dans le boisseaux, quand tu vas enlever l'aiguille, la tu as un ressort beaucoup plus petit qui demande qu'à ce barrer aussi.

Pour le join, tu fais très attention, tu ne tire pas trop fort dessus, et y'à pas de raison de l’abîmer .

[cyril.aube]

ok cest plus claire maintenant . je vais realiser l operation dans les jours a venir je vous tiendrais au courant du deroulement .
merci a tous