moto, besoin d'avis... => c'est fini ! Moto dans le garage

[FoOMiMo]

Tu veux que ça vibre et des odeurs ??
Prend un HD

[Zlip]

MÔssieur P'tit con

S'il te plaît.


Bon je plaisante évidemment.


Sinon moi pour 8 mois je prendrais un 500 GSE, pas chère, fiable, robuste (Bastoov, si tu me lis... ) et 8 mois plus tard je m'offre une belle bécane (neuve ou occasion).

[Coyotus]

La shiver est bridable en 34 cv?

Et d'ailleurs quelqu'un sait pourquoi ça se revend pas/mal ?
Tout le monde en dit du bien...

Parce que c'est une moto que personne connait

[micklkl]

je compte prendre un bi mille après la période 34ch

Un bi mid-size non bridé c'est pas mal quand même avant de passer au 1000

Edit : grillé par un zlip

Lol, ma transition s'est faite avec un 1200 bandit!

[Teutates]

Bon je plaisante évidemment.


Sinon moi pour 8 mois je prendrais un 500 GSE, pas chère, fiable, robuste (Bastoov, si tu me lis... ) et 8 mois plus tard je m'offre une belle bécane (neuve ou occasion).

C'est surement vrai en plus (enfin c'est même sûr ), pour ça que j'ai rien trouvé de plus spirituel à sortir

Sinon pour 8 mois reprend un SV et fais pas chier, dans 8 mois tu débrides et tu découvres une nouvelle moto, que tu gardes au moins un an, et après tu reposes la question.

Lol, ma transition s'est faite avec un 1200 bandit!

Oui mais c'est pas un vrai mille ça, ça reste mou (c'est cadeau ça hein...)

[Zlip]

C'est surement vrai en plus (enfin c'est même sûr ), pour ça que j'ai rien trouvé de plus spirituel à sortir

Baah je taquine.

Et puis au rasso je vais me traîner, je vais pas trop m'amuser à ouvrir à l'aveugle sur des routes que je connais pas.


On s'en fou du rythme, tant que tu rentres sur tes deux roues.

[GuilhemS]

Oh Axel, sort de se corps Zlip il a déjà trouvé les excuses

[micklkl]

Lol, ma transition s'est faite avec un 1200 bandit!

Oui mais c'est pas un vrai mille ça, ça reste mou (c'est cadeau ça hein...)

J'aime bien cet esprit! Du coup je vais surveiller un peu plus tes posts maintenant!

[Zlip]

Oh Axel, sort de se corps Zlip il a déjà trouvé les excuses

C'est juste que maintenant je réfléchis à deux fois avant d'ouvrir. Ca coûte chère les pièces chez Triumph.

[groscarbu]

Merci de ces réponses

c'est a dire que le sv était pas vraiment bridé non plus Et puis en roulant avec un sv full et après avoir essayé une buell, c'est juste impossible de prendre un 600 après, je veux pas monter à 200, j'ai une vie et 12 points à garder Je veux juste m'arracher les bras en sortie de courbe et au démarrage c'est tout, de toute manière c'est pas pour tout de suite, j'ai encore 8 ou 9 mois en 34CH a faire

Pour la HD why not mais alors un 883 XR monté "sm" avec toute la prépakivabien ? Pas les sous de toute manière.

Bon revenant à mes futures moutons que je vais avoir dans le moteur

Je suis pas avancé des masses, sur LBC c'est un peut la mort aussi

Le shiver, je viens télécharger la revue technique aprilia sur le fofo shiver FR, histoire de voir un peut le faisceaux, c'est vraiment le bordel, il y a beaucoup, mais beaucoup d'électronique là dedans, et puis avoir une puce qui commande l'accel, je sais pas, j'ai pas confiance... ou est le bon vieux cable ?

[westland]

je prendrai une hayabusa juste apres je pense, c'est le meilleur choix pour toi

[groscarbu]

je prendrai une hayabusa juste apres je pense, c'est le meilleur choix pour toi

je pense un avion de chasse avec un gros "Z" écrit dessus, histoire de faire encore plus kéké stayle non ?

[dv650]

Pour rouler en 620 ktm et en triumph trident
Je te le dit la ktm est un super jouer pour un grand gosse comme moi pour taper de la route c'est une catastrophe 149km/h a à fond
Le trident c'est tout l'inverse sur les petites routes c'est pas top mais pour faire des km C'est une très très bonne moto super fiable

[dv650]

Dsl double poste

[groscarbu]

Pour rouler en 620 ktm et en triumph trident
Je te le dit la ktm est un super jouer pour un grand gosse comme moi pour taper de la route c'est une catastrophe 149km/h a à fond
Le trident c'est tout l'inverse sur les petites routes c'est pas top mais pour faire des km C'est une très très bonne moto super fiable

Comme je l'ai dit plus haut, je m'en fous de la vitesse de pointe, j'acheterais jamais une 600 ou 1000 4cyl, je vois pas l'intérêt avec tous les radars qu'on a et les toutes petites routes pleines de zolies voitures qui demande qu'a t'embrocher, je veux juste du couple, de la legerete et du fun c'est tout, pas trop de soucis moteur avec ton orange ?
Sinon pour la trident, c'est le même moteur que sur le thunderbird sport début 2000 non ? Si oui je connais bien, mon père en a une, et effectivement c'est un moteur sympas, surtout avec une couronne un peut plus grande, après je sais pas si la démultiplication est la même sur le thunderbird et sur le trident...