[INFO] retour du SV 650 au catalogue 2015

[Coyotus]

J'ai des infos sur les améliorations prévues :

- fourche de gsxr
- etrier de R6
- Amorto arrière EMC
- Carénage de s1000rr
- BO de RSV4 (peut-être)
- etc.

Du JAMAIS VU !!!

Du qu'on aurait aimer ne jamais voir

[simon87]

J'ai des infos sur les améliorations prévues :

- fourche de gsxr
- etrier de R6
- Amorto arrière EMC
- Carénage de s1000rr
- BO de RSV4 (peut-être)
- etc.

Du JAMAIS VU !!!

Ha?
Moi j'avais plus eu vent de :

- Fourche de Transalp
- Etrier de dominator
- Carénages de RCX
- BO de Vélib
- Boite de vitesse de Malaguti

[ours]

d'un autre coté j'me dis que comparé à la ER6, XJ6 ou autre concurrente d'entrée de gamme, elle ferai pas si dégueu que ça...

Je pense plutôt que la "bonne" concurrence est du coté de la MT07 qui est franchement pas mal pour le prix.

Ha oui je l'avais oublié elle.
J'ai pas eu l'occasion de tester, mais apparemment elle vaut largement son prix en effet (moteur sympa et partie cycle pas dégueu -pour le prix bien sur- , d'après les échos que j'en ai eu. )

[Minidou]

Du qu'on aurait aimer ne jamais voir

Mdr, mais c'est trop tard

Ha?
Moi j'avais plus eu vent de :

- Fourche de Transalp
- Etrier de dominator
- Carénages de RCX
- BO de Vélib
- Boite de vitesse de Malaguti

Euh, ça va envoyer du bois ...

[Rom]

Ha?
Moi j'avais plus eu vent de :

- Fourche de Transalp
- Etrier de dominator
- Carénages de RCX
- BO de Vélib
- Boite de vitesse de Malaguti

Ben pourquoi pas, puisqu'il y a quelques semaines un membre nous a affirmé que la sv est un trail

[Quelqun]

Quelqun, ou le mec qui adore les speed

J'ai été démasqué

[Ben16000]

waou une bonne nouvelle tiens

[Ultrabrice62]

Si elle ressort identique (mis à par les normes et le bridage A2) à 5500 sans abs, sa donne à réfléchir...

Si elle sort au tarif du gladius avec les mêmes caractéristique qu'un K3 je voit pas l’intérêt, sauf si elle est remanier de la cave au grenier, là, c'est une autre histoire, mais improbable.

[Ytse_Jam]

reste à savoir s'ils condamnent la gladius... ou s'ils remettent seulement la SVS sur le marché pour garder roadster + petite "sportive" à pas cher ?
Vu que la SVS semblent encore bien se vendre sur les marchés où elle est encore présente, je pense que chez Suz, ils ont fini d'etre convaincu de la remettre sur le marché (voir au gout du jour), avec pourquoi pas, dans l'idée de mettre sur le marché d'ici 2 ou 3 ans, une évolution tjrs badgé SV ( augmentation de cylindrée ? amélioration partie cycle ? )en rapport avec le concept recursion ? tout est envisageable.

voici la gamme "routiere" dispo ici au canada : clic
GSXFA 1200, gladius, GSXF650, SVS 650

@ultrabrice, de toute façon s'ils remettent la SV à l'identique ça serait par rapport à la K9/K10. et les évolutions moteur qui vont avec. la K3 était brute et les millesimes suivants ont eu quelques petites modifs esthétique ET techniques.

[Astro54]

S'ils pouvaient y remettre les rondeurs des premières :p

[nico97410]

[Fast_19]

Même si après 9 ans en SV, j'aspire à autre chose (et pas un aspirateur ... )

[Leenox]

Moi je garde ma barbue

[Zlip]

(et pas un aspirateur ... )

[GuilhemS]

Pourquoi pas une fourche de GSXR d'origine sur le barbu
Avec un EMC à l'arrière et un moteur de 750 en bi Le SV Parfait, J'achèèèète.