ouerf...chiffre a prendre avec des pincettes, car dans l autre sens de l autoroute, j ai pas depassé le 227...donc conclusion doit y avoir comme un genre de faux plat...de toute manière, vue le temps que j ai mis pour monter a 232, c est vraiment pas marrant...prefere me taper une bonne accel de 0 a 200...là c est drole, là y a de la sensation!shaoru a écrit :ptain t'es sur que c'est me 650 que tu as ? 230 kmh avec psb 14 :shock:alex21turbo a écrit :j ai fait (pour tester, car c est pas mon truc quand meme) un gros run sur l autoroute avec mon svs650k6(kn, devil NH,reglages richesse, etc..), et j ai fait un 232, a 11500tr..avec un pignon de 14, j avoue que c est pas mal, par contre pas sur que je pourrait faire mieux, parce que ca faisait 230,232,230,232...la rupture ne se ressentant pas trop, je sais pas trop, mais a mon avis a un peu plus de 11500tr/min, je pense que j etais vraiment a fond, mais alors vraiment!!
vitesse maxi SV650 ???
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moi pareil actuellement je tape le 232 km/h mais bon au dessus de 200 sa monte douceeeeeeeeeeeeeemeeeeennnnnnnnnnnnnttttttttt....
pis bon c'est 232 compteur donc 210 :lol:
et ma moto est full origine
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le mono c'est bon, le bi c'est sympa, mais le mieu c'est les trois pattes ^^
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bon pas plus tard qu'hier soir en revenant de l'avant premiere de Transformers à Disney j'ai tapé les 210 avec passager, j'attendais que mon arbalete fasse le meme bruit que les robots en se tranformant, le Niark niark niark
Y avait même un SVS gris argent derriere qui tirait la bourre avec nous.
Mais je suis d'accord le plus fun et la meilleur maniere d'apprecier la machine est de taper un bon 0-200 en acceleration.
Y avait même un SVS gris argent derriere qui tirait la bourre avec nous.
Mais je suis d'accord le plus fun et la meilleur maniere d'apprecier la machine est de taper un bon 0-200 en acceleration.
Moi je debute juste avec ma Suzette N de 99, donc pour l'instant vitesse maxi 190, à cette vitesse sans bulle avec mon poid plume, je prends tellement de vent, que je glisse de ma selle vers l'arriere, je suis donc en mode serrage de jambes.
Mais comme plusieurs menbres j'ai acheté la Sv pour l'eclate et le couple par pour le v max
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Affronte moi http://juliusboss.labrute.fr
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80, c est pas dans mes reves! en e.r.t on etait obliger a ledenon de passer les brelons au banc, le gars ma demander la demul, y ma dit 80cv, apres je sais pas ou y mesure! et celle de mon pote faisait 78. c est un k6 et elle avait 1000kms. pour info la mienne est un k3 inj avec 46000 kms, elle respire mieux. :lol:
twin cup #217....
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Je veux pas te décevoir mais ça risque plus d'être moins... Pas oublier que c'est des données constructeurs, alors la K6 d'origine qui fait 4 chevaux de plus qu'annoncé alors qu'elle est même pas libérée, j'ai comme un doute.shaoru a écrit :la sv c'est 74 cv point c'est tout pas plus pas moins
Vous vous êtes pas planté pour la démul ?