Ma première chute... les réparations commence !
- Mickael21
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Re: Ma première chute...
Encore une petite question est ce qu'un sabot de 1000 se monte sur un 650 ?
- Phallus Erectus
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Re: Ma première chute...
De mémoire , Y en a qui l'ont fait mais je trouve pas ça très réussi ! Il faut retailler le sabot pour passer le collecteur il me semble...
Et le sabot n'épouse pas la forme du moteur aussi bien que sur le 650 !
(je parle pour le sabot suz qui est monté d'origine sur le mille )
Et le sabot n'épouse pas la forme du moteur aussi bien que sur le 650 !
(je parle pour le sabot suz qui est monté d'origine sur le mille )

Le pire des cons, c'est le vieux con car tu peux rien face à l'expérience !!!!
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Re: Ma première chute...
A mince parce que j'avais trouvé sa sur ebay je trouve qu'il est super beau .
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Ou sinon est ce que suz en fais un qui ressemble à celui du mille mais pour 650 ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Ou sinon est ce que suz en fais un qui ressemble à celui du mille mais pour 650 ?
- Phallus Erectus
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Re: Ma première chute...
Oui ils font le même sur le 650 mais dans les 300 € je crois. Va voir sur le site suz o chez ton concess. 


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- Mickael21
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Re: Ma première chute...
Ah ouai 300 quand même !
Sa va attendre un peu alors ou faut que j'en trouve un d'occaz ou refaire le miens .

Sa va attendre un peu alors ou faut que j'en trouve un d'occaz ou refaire le miens .
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Re: Ma première chute...
Je viens de trouver un radiateur neuf à 180 euros !!!
Mais le mec mets pour n dans son annonce se son bien les mêmes pour s et n t'en que c'est de 2003 tout les 2 ? Si quelqu'un peut me dire rapidement je pars au bol dans 1h que j'envoie le chèque avant 


- Kienshi
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Re: Ma première chute...
Je crois que c'est exactement le même, il y a juste deux petites pattes de fixations en plus sur les S pour visser le carénages !
- Mickael21
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Re: Ma première chute...
Si un pro passe par la qu'il me dise avant qu'il parte 

- Mickael21
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Re: Ma première chute...
Et ben toujours pas de réponse
et rien trouver sur le fofo 


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Re: Ma première chute... les réparations commence !
Sur un radiateur de S, le bouchon de remplissage est surélevé par une durite, pourquoi? aucune idée, sur une N le bouchon est direct sur le radia. Je peux te faire une photo pour le radia de S demain
.
Par contre, depuis 2005 toutes les sv S et N ont le meme radia avec le bouchon directement sur le radia.

Par contre, depuis 2005 toutes les sv S et N ont le meme radia avec le bouchon directement sur le radia.
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: Ma première chute... les réparations commence !
Ah merci SV6.5 ! Donc sa devrait s'adapter si il y a juste sa pour e radia ?
Et vu que je vois que tu as un 650 et un 1000 tu sais si les sabot sont les mêmes ? Ou faut adapter aussi ?
Et vu que je vois que tu as un 650 et un 1000 tu sais si les sabot sont les mêmes ? Ou faut adapter aussi ?
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Re: Ma première chute... les réparations commence !
Apres faut voir suivant les année aussi, la sonde de temperature d'eau a ete deplacé des fois.Mickael21 a écrit :Ah merci SV6.5 ! Donc sa devrait s'adapter si il y a juste sa pour e radia ?
Et vu que je vois que tu as un 650 et un 1000 tu sais si les sabot sont les mêmes ? Ou faut adapter aussi ?
Pour le sabot oui, des gens l'on deja fait, faut refaire toutes les fixations, mais je trouve que ca fait pas un bon rendu car le sabot ne suis pas trop la forme du moteur, ca fait "bricolage". Il y a d'ailleurs un topic

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