Ducati racheté
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Re: Ducati racheté
Oui mais ça c'est un concept car, ça compte pas
Sinon nous aussi on en fait
Edit : ah non à priori y'en a 20 de construites, je savais pas

Sinon nous aussi on en fait

Edit : ah non à priori y'en a 20 de construites, je savais pas

Modifié en dernier par Teutates le ven. 20 avr., 2012 13:23, modifié 1 fois.
- PEagle
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Re: Ducati racheté
Ouais ben je la trouve particulièrement loupée ...
Sinon tout carbone, ça fait longtemps que ça existe! McLaren F1 1991 XD
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Re: Ducati racheté
J'aime pas non plus, trop courte (entre autre défauts)
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Re: Ducati racheté
Il faudrait comparer le comparable...Comme dit précisément avant, la moto et la voiture sont deux monde différents !
Alors oui Audi a pu influencer Lambo dans la conception de leurs véhicules, mais étant donné qu'Audi ne fait pas et n'a jamais fait de moto jusqu'ici je les vois mal apporter un jugement ou une "expérience" sur la moto...une expérience de type mécanique j'entends bien...(comme le 4rm sur les lambos).
Je pense que ce rachat symbolise plus un coup de pub commercial qu'autre chose ou qu'un réel partenariat dans la conception de véhicules comme l'ont fait PSA par exemple.
Et de la à soutenir comme le fait l'auteur du post qu'Audi et plus généralement le groupe Wolkswagen font des voitures de mauvaise qualité...euh faudrait peut être pas pousser...je t'invite aujourd'hui à regarder ce qui se construit chez les américains par exemple...
De plus, on entend encore une fois le traditionnel discours "les voitures françaises c'est de la merde" je ne suis pas d'accord sur ces généralités...Ca pousse encore une fois à croire que le consommateur est totalement manipulé par les attraits marketing qu'une voiture allemande a aujourd'hui...
Ok Audi et VW c'est joli, ça en jette en full leds etc...mais ça tombe en panne aussi !! Et quand ça tombe en panne l'addition est beaucoup plus salée que chez Peugeot !! Et c'est vendu 30% plus cher!!! et 30% moins bien équipé à tarif égal...alors stop ces généralités...Roulez en Laguna 3 coupé et vous comprendrez que les voitures française n'ont pas toujours tout à envier aux allemandes.
Malgré cela, je soutiens le fait que les voitures allemandes sont aujourd'hui des produits de grande qualité, mais vendues parfois un peu au dessus de leur valeur...mais bon puisqu'il y a des pigeons
Bref pour en revenir aux motos, je pense pas que Ducat' ait du souci à se faire, ni leurs clients, vu qu'Audi n'a aucune idée de ce que peut être une moto dans sa conception
Ils feront juste du business quoi 
Alors oui Audi a pu influencer Lambo dans la conception de leurs véhicules, mais étant donné qu'Audi ne fait pas et n'a jamais fait de moto jusqu'ici je les vois mal apporter un jugement ou une "expérience" sur la moto...une expérience de type mécanique j'entends bien...(comme le 4rm sur les lambos).
Je pense que ce rachat symbolise plus un coup de pub commercial qu'autre chose ou qu'un réel partenariat dans la conception de véhicules comme l'ont fait PSA par exemple.
Et de la à soutenir comme le fait l'auteur du post qu'Audi et plus généralement le groupe Wolkswagen font des voitures de mauvaise qualité...euh faudrait peut être pas pousser...je t'invite aujourd'hui à regarder ce qui se construit chez les américains par exemple...
De plus, on entend encore une fois le traditionnel discours "les voitures françaises c'est de la merde" je ne suis pas d'accord sur ces généralités...Ca pousse encore une fois à croire que le consommateur est totalement manipulé par les attraits marketing qu'une voiture allemande a aujourd'hui...
Ok Audi et VW c'est joli, ça en jette en full leds etc...mais ça tombe en panne aussi !! Et quand ça tombe en panne l'addition est beaucoup plus salée que chez Peugeot !! Et c'est vendu 30% plus cher!!! et 30% moins bien équipé à tarif égal...alors stop ces généralités...Roulez en Laguna 3 coupé et vous comprendrez que les voitures française n'ont pas toujours tout à envier aux allemandes.
Malgré cela, je soutiens le fait que les voitures allemandes sont aujourd'hui des produits de grande qualité, mais vendues parfois un peu au dessus de leur valeur...mais bon puisqu'il y a des pigeons


Bref pour en revenir aux motos, je pense pas que Ducat' ait du souci à se faire, ni leurs clients, vu qu'Audi n'a aucune idée de ce que peut être une moto dans sa conception



4 cylindres ? Pour quoi faire ?
- Teutates
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Re: Ducati racheté

Audi faisait des motos dans les années 50

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Re: Ducati racheté
Haha
Ils ont du prendre du retard et permdre la main depuis

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4 cylindres ? Pour quoi faire ?
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Re: Ducati racheté
PEagle, je suis a peu pres d'accord avec toi sur tout (a peu pres) et comme tu le dis, il faut attendre de voir, dire "je n'acheterais JAMAIS de ducati" a cause du rachat sans savoir ce qu'ils vont faire, pour moi, c'est de la grosse connerie. Ca fait genre "j'aime la ducat' d'aujourd'hui, mais celle d'audi non"
wawww celle la je la garde en favoris 

PEagle a écrit :Audi ne cherche pas à faire des voitures avec de l'innovation [...] Qu'on ne se retrouve pas avec un 4 en ligne d'une puissance moyenne et linéaire à en mourrir (comme tous les moteurs Audi que j'ai eu l'occasion d'essayer)...



- PEagle
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Re: Ducati racheté
Ben écoute, j'ai essayé le TT (2004 ou 2005) avec le moteur de 2.5l si mes souvenirs sont bons, et je me suis fait chier comme un rat crevé... Après j'ai essayé une A4 avec un moteur de 200 chevaux et pas mieux, elle poussait, oui mais aucune sensation, ni au volant ni sur la route, les transferts de masses étaient lents et ça mettait pas en confiance.
Ensuite j'en avais essayé une autre, mais je ne me souviens plus quel modèle c'était, le fait est qu'elle était sous-motorisée...
Voilà ce que j'en dit...
Après niveau innovation et progrès de la motorisation, je suis prêt à avancer que c'est BMW qui avance, audi et mercedez suivent...
voilà ce que j'en dit !
Ensuite j'en avais essayé une autre, mais je ne me souviens plus quel modèle c'était, le fait est qu'elle était sous-motorisée...
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Re: Ducati racheté
Je ne sais pas si ça a déjà été dit, ou si vous le savez mais le groupe VAG contrôle Suzuki à 19,9 %, depuis décembre 2009 (voitures et motos)
Et du coup, si vous voulez acheté une Ducati AMG, foncez, elle vont être collector !
AMG dégage ... c'est logique !
Et du coup, si vous voulez acheté une Ducati AMG, foncez, elle vont être collector !
AMG dégage ... c'est logique !
Modifié en dernier par Fuollig le ven. 20 avr., 2012 14:08, modifié 1 fois.
Mes Motos !!! / Mes Essais !!!

Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55

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Re: Ducati racheté
Les motos moches ne sont jamais collectorFuollig a écrit :Et du coup, si vous voulez acheté une Ducati AMG, foncez, elle vont être collector !
AMG dégage ... c'est logique !

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Re: Ducati racheté
Pour faire simple, le groupe détient les marques suivantes :
Volkswagen (Allemagne)
Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW).
Seat (Espagne), depuis 1986.
Škoda (République tchèque), depuis 1991.
Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998.
Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998.
Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003.
Volkswagen Nutzfahrzeuge, véhicules utilitaires
MAN (Allemagne), à 71.1 % depuis avril 2012, véhicules poids lourds.
Ducati (Italie), motos, depuis avril 2012
Il contrôle, sans posséder la majorité du capital :
Scania (Suède), à 49.3 % depuis mars 2008, véhicules poids lourds.
Porsche (Allemagne), à 49,9 %, depuis décembre 2009, voitures de sport.
Suzuki (Japon), à 19,9 %, depuis décembre 2009, petites voitures et motos.
Volkswagen (Allemagne)
Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW).
Seat (Espagne), depuis 1986.
Škoda (République tchèque), depuis 1991.
Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998.
Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998.
Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003.
Volkswagen Nutzfahrzeuge, véhicules utilitaires
MAN (Allemagne), à 71.1 % depuis avril 2012, véhicules poids lourds.
Ducati (Italie), motos, depuis avril 2012
Il contrôle, sans posséder la majorité du capital :
Scania (Suède), à 49.3 % depuis mars 2008, véhicules poids lourds.
Porsche (Allemagne), à 49,9 %, depuis décembre 2009, voitures de sport.
Suzuki (Japon), à 19,9 %, depuis décembre 2009, petites voitures et motos.
Modifié en dernier par Fuollig le ven. 20 avr., 2012 14:19, modifié 1 fois.
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Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55

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Re: Ducati racheté
Ca parrait logique, AMG étant le préparateur mercedez ... je les voit pas toucher une moto audi 
Je pensais qu'ils possédaient porsche !

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