impossible de debrayer

[Twini]

merci pour vos conseils

[SV-Nico]

Salut,

J'ai aussi un remarque que des fois lorsque je m'arrête a un feu rouge est que je veux passer au point mort ces impossible.
Donc j'ai trouvé la solution je mets le point mort avent d'être complètement arrêté donc à ce moment-là il y a plus de problème vu tes roue continue a tourné comme sa le crabot de la boîte peu de désengager du pignon

Mon problème a étai résolut après les réglages de l’embrayage le point mort se trouver au premier coup plus besoin de forcer sur le sélecteur ou passer le point mort en roulent

[ceszar]

Je pense que ce topic est plus approprié à mon problème. J'ai un soucis avec mon embrayage. Impossible de débrayer. Cela viendrait-il des disque, des ressorts ou autre chose?


Merci pour votre aide.

[Rom]

c'est un peu vague, développe un peu c'est pour un 650?
fonctionnement de la poignée?
état du cable?
de quand date la dernière vidange?
elle a passé combien de temps sans rouler?

[ceszar]

c'est un peu vague, développe un peu c'est pour un 650?
fonctionnement de la poignée?
état du cable?
de quand date la dernière vidange?
elle a passé combien de temps sans rouler?

Oui désolé c'est une 650 carbu. Poignée ok. Câble très bien tendu. J'ai carrément changé le barillet au niveau du récepteur . La dernière vidange à été faite il y a 500 km.
Et le problème est survenu du jour au lendemain . Je suis rentré le soir sans problème et le lendemain matin impossible de débrayer . Par contre lorsque je fais bien chauffer la moto en neutre, le problème devient un peu moins important. La vitesse passe mais on sent que la moto veut quand même avancer. Comme si on n'arrivait pas à débrayer à fond alors que j'ai fini par tendre le câble au maximum.

[Rom]

c'est un peu vague, développe un peu c'est pour un 650?
fonctionnement de la poignée?
état du cable?
de quand date la dernière vidange?
elle a passé combien de temps sans rouler?

Oui désolé c'est une 650 carbu. Poignée ok. Câble très bien tendu. J'ai carrément changé le barillet au niveau du récepteur . La dernière vidange à été faite il y a 500 km.
Et le problème est survenu du jour au lendemain . Je suis rentré le soir sans problème et le lendemain matin impossible de débrayer . Par contre lorsque je fais bien chauffer la moto en neutre, le problème devient un peu moins important. La vitesse passe mais on sent que la moto veut quand même avancer. Comme si on n'arrivait pas à débrayer à fond alors que j'ai fini par tendre le câble au maximum.

Peut-être la fin de vie de ton câble d'embrayage.
Ou aussi, il se peut que ta gaine se soit decrochée/declipsée

[ceszar]

Mauvais réglage sur la douille helicoidale à billes, ou graisse qui la colmate, pour moi ça se situe derrière le cache du pignon de sortie de boite.

J'ai déjà regardé de ce côté là. J'ai tendu le câble au maximum et j'ai carrément changé la douille à billes et c'est toujours pareil.

[Axeleil]

T'as remis la tige d'embrayage?

[ceszar]

T'as remis la tige d'embrayage?

La tige sur laquelle est montée la douille ? Je ne l'ai jamais démonté.

[Axeleil]

T'as remis la tige d'embrayage?

La tige sur laquelle est montée la douille ? Je ne l'ai jamais démonté.

Ok !
Vérifie si elle n'est pas cassée (j'ai déjà vu le cas).
Après on va faire un essai alors.
Je parle bien d'essai !
Tu mets ta moto sur une béquille d'atelier, tu enlèves le cache PSB et tu vas jouer sur le réglage de cette tige, avec la vis sasn tête qu'il y a sur la douille. Tu la serres de 2 tours et tu vois si ça débraye. Et tu continue comme ça jusqu'au bout...