[HELP] Choix 2nde voiture !

[herpo44]

Probleme de train ar sur 307 ?? t'es pas souvent passer sous une 307 xD les seuls "soucis" c'est les silentblocs et encore

Fuo j'ai eu ton MP je suis en vacances la donc je sais pas ce que on peut te denicher pour le moment au garage

Et les problèmes de trains ar sur 206 n'ont JAMAIS été corrigé j'en ai deja refait sur de la 206+

Ah oui je confirme , les 307 n'ont pas le même essieu

[meuhbat]

Je conduis régulièrement depuis 5 ans une clio2 1.4 16v et on a pete un moteur a 110k car on a fait trainer le changement de distri, mais sinon pour la ville c'est pas mal, faut tirer un peu dedans et ça consomme quand même pour une citadine mais ça avance un minimum

[loïc95]

ya les polos 3 cylindres sinon

+650
Opte pour une polo 9n
Belle gueule, finition "allemande", moteur fiable.

[Fast_19]

Opte pour une polo 9n
Belle gueule, austérité "allemande", moteur fiable.

[loïc95]

Austérité, austérité, ...
C'est la sobriété allemande quoi

[vimy32]

Je conduis régulièrement depuis 5 ans une clio2 1.4 16v et on a pete un moteur a 110k car on a fait trainer le changement de distri, mais sinon pour la ville c'est pas mal, faut tirer un peu dedans et ça consomme quand même pour une citadine mais ça avance un minimum

c'est à dire?

[Teutates]

Sur la mégane j'étais a 6,5l en moyenne avec le 1.4 16v, sans faire plus gaffe que ça a la conso, je trouve ça raisonnable ...
Et je trouve pas qu'il faille tirer dedans pour avancer correctement, surtout en ville

[Aurels]

225ch, essence, 10L/100km, de la place pour les enfants...

Véhicule idéal juste pour se rendre au boulot !

+650 10L/100 ca fait mal au cul pour aller au taf tout les jours.

Une bonne moitiée de ce type de véhicule est au GPL, le calcul est simple et rapproche à l'utilisation du coup d'un mazout qui pue, meme en faisant abstraction de la B.A ecologique.
Et vu le temps que tu passe dans la voiture (puisque c'est tous les jours), le bruit du 5 cylindre peut t'emmener vers une demi molle qui est curatif au quotidien

[meuhbat]

Je conduis régulièrement depuis 5 ans une clio2 1.4 16v et on a pete un moteur a 110k car on a fait trainer le changement de distri, mais sinon pour la ville c'est pas mal, faut tirer un peu dedans et ça consomme quand même pour une citadine mais ça avance un minimum

c'est à dire?

heuuuu, plus de 8l mais on peut faire moins, surtout sur route calé à 90 ça fait plus dans les 6.5l

Sur la mégane j'étais a 6,5l en moyenne avec le 1.4 16v, sans faire plus gaffe que ça a la conso, je trouve ça raisonnable ...
Et je trouve pas qu'il faille tirer dedans pour avancer correctement, surtout en ville

je roule beaucoup plus à moto qu'en voiture, et ça me fait un gros choc à chaque fois, j'ai même demandé si elle était en panne à un moment car je trouvais que ça n'avançait pas du tout
dans un état d'esprit voiture et en plus utilitaire oui ça avance pas mal, et ça autorise quelques petits plaisirs au delà de 5000 tours

[Teutates]

Pour consommer 8l avec ce moteur c'est que oui tu conduis comme un gros gros bourin

[Fuollig]

Sur la mégane j'étais a 6,5l en moyenne avec le 1.4 16v, sans faire plus gaffe que ça a la conso, je trouve ça raisonnable ...
Et je trouve pas qu'il faille tirer dedans pour avancer correctement, surtout en ville

ça ça me plait !

Bon je crois que j'ai raté une belle 206 toutes options ce we ... dommage !
A voir les offres mais je pense que ce sera vraiment 206 ou Clio ...

[herpo44]

Véhicule idéal juste pour se rendre au boulot !

+650 10L/100 ca fait mal au cul pour aller au taf tout les jours.

Une bonne moitiée de ce type de véhicule est au GPL, le calcul est simple et rapproche à l'utilisation du coup d'un mazout qui pue, meme en faisant abstraction de la B.A ecologique.
Et vu le temps que tu passe dans la voiture (puisque c'est tous les jours), le bruit du 5 cylindre peut t'emmener vers une demi molle qui est curatif au quotidien

En Gpl faut rajouter le prix du CT qui est souvent plus cher (92 au.lieu de 69 ici)
Et surtout faire gaffe que le réservoir à été éprouvé si il est concerné !!

[Titixm]

J'aurais tendance à te dire d'éviter Peugeot pour leur moteur essence. Il brille pas dans ce domaine. J'en ai eu deux et récente....c'est pas fiable. Mon frère a un 206 1.4 et ça tète méchamment!! Il fait 90% d'autoroute/nationale.

Je te conseille vivement de te rabattre chez Renault pour de la motorisation essence. Tu me diras c'est pas ce que tu vise mais j'ai une Mégane 2//2.0 16v 136ch et je suis 8.5L/100km. Si tu peux prendre une 1.6 au prix d'une 1.4, ne te refuse pas l'1.6L. Souvent, plus le moteur est gros, plus tu monte en gamme et donc tu monte en accessoire. C'est une vue de l'esprit pas une vérité applicable à tout type de voiture.

[Fuollig]

Ouais ... mais le 1.6 consommera plus que le 1.4 ... Mais le 1.1 aussi car tu as tendance à taper dedans ... arf ...

[Titixm]

Oui mais tu t'y retrouveras forcément par la suite.

Comme tu le dis toi même, plus la cylindré est petite, plus tu as tendance à tirer dedans. Sur un atmo, ce qui tète le plus, c'est de jouer avec "le couple". Je prends un exemple concret. Si tu fais un 40-90 km/h, tu forcera plus sur ton 1.4 que sur ton 1.6 (Plus de cylindré, plus de couple). Donc, conso quasi égale voir inférieur (200cm3 c'est pas ça qui va te faire consommé beaucoup plus). Et plus tu force sur un moulin, moins il vit vieux

Ton 1.6L sera plus polyvalent que ton 1.4. Tu peux partir en vacances sereinement avec un 1.6L