*** Le topic des GSXR ***
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Mon dieu JEJ Suzuki a pensé à toi
Un monocylindre 250cc avec une puissance pharaonique 24,5cv pour la Autobahn
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Redoutable. Une arme. J'achète !
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Rien ne sera mieux que la NSRJEJ a écrit :Redoutable. Une arme. J'achète !
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Ca peut être fun, pour aller au boulot !
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C'est en tout cas beaucoup plus joli qu'un scoot' !!Hereziark a écrit :Ca peut être fun, pour aller au boulot !
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C'est carrement sexy !!!!
Mais titi a raison, ca ne vaut pas une NSR
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Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
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Je la trouve dégueulasse
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J'allais le dire, ce qui fait qu'elle n'est pas belle c'est qu'elle a les couleurs d'une Honda
- Coyotus
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C'est pas une 250 celle làFryn a écrit :Je la trouve dégueulasse
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SisiCoyotus a écrit :C'est pas une 250 celle là
:
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C'est surtout les étriers qui paraissaient "un peu" léger pour un gros cube .
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Parce que tu utilises les freins toi ?DukeNukem59 a écrit :C'est surtout les étriers qui paraissaient "un peu" léger pour un gros cube .
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Re: *** Le topic des GSXR ***
Faut-il encore que sa ducat roule sans perdre de boulons avant de parler de freinageluciolle a écrit :Parce que tu utilises les freins toi ?DukeNukem59 a écrit :C'est surtout les étriers qui paraissaient "un peu" léger pour un gros cube .
On m'avait pourtant dit que ces véhicules étaient fait pour rester au garage, on m'aurait menti ?!
Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort
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Re: *** Le topic des GSXR ***
Ouais ça m'arrive, je ne suis malheureusement pas un païlote binano moi . M'enfin j'aimerai bien qu'on foute ce freinage sur ta MT, même si elle n'est pas lourde j'aimerai bien voir ta tronche au premier freinage d'urgence .luciolle a écrit :Parce que tu utilises les freins toi ?DukeNukem59 a écrit :C'est surtout les étriers qui paraissaient "un peu" léger pour un gros cube .