/!\ Loi des 100cv: ELLE VA SAUTER !!! Europe powaaaa

[sebh68]

http://ffmc.asso.fr/spip.php?article560 ... s=og.likes

[sebh68]

http://www.motoservices.com/actualite-m ... r-2016.htm

[black]

Le permis A2 a aussi une limite sur le rapport poids puissance.

Bon sinon l'imminence se fait attendre non ?

[sebh68]

Rien de nouveau, j'ai lu à l'instant que BMW aurait décidé de continuer l'import en 106cv vu que ça traîne.

Prochaine réunion mi février à priori... Je ne m'attends pas à une issue positive avant mars ou avril, vu qu'après avoir signé le texte il faudra modifier le code de la route. Jusqu'à ce qu'on puisse aller en préfecture modifier la CG...

[FrEdO]

Ça sera peut-être encore retardé avec les nouveaux chiffres de la sécurité routière. Moins d'accidents mais plus de morts il me semble avoir lu.

[sebh68]

http://www.motomag.com/100-chevaux-les- ... rTgnirhCUl

Avec le remaniement ministériel prévu au même moment ça va avancer plus vite

Bien que si Segolène dégage

[Fuollig]

Putain comme ils nous cassent les couilles quand même … !

[sebh68]

http://www.moto-station.com/article1060 ... royal.html

[Coyotus]

http://www.moto-station.com/article1060 ... royal.html

Dans un communiqué commun, la FFM et la FFMC interpellent Ségolène Royal sur la lenteur du gouvernement pour officialiser la fin de la loi des 100 chevaux en France. Une situation de statu quo qui impacte directement le marché.

[http://m]

La fameuse loi des 100 chevaux aurait du être abrogée au 1er janvier 2016. Ce changement de réglementation, accompagné par la mise en place d'un rétrofit possible pour les motos équipées de l'ABS développant par construction plus de 78 kw (106 ch), n'est toujours pas d'actualité. Malheureusement. Car pour le marché, l'impact est très important, les importateurs ne pouvant toujours pas statuer sur leurs commandes tandis que les clients restent également dans l'expectative. 
En pratique, dans le réseau, on assiste à un phénomène de retenue important de la part des usagers qui préfèrent attendre le déblocage de la situation pour s'orienter vers un modèle neuf, qui ne souffrira pas de son statut de conformité lors de la revente ultérieure. En clair, cela concerne les grosses cylindrées homologuées Euro3 bridées à 106 ch et disposant de l'ABS dont nous avions dressé la liste, qui sont en attente du rétrofit évoqué. Aucun problème en revanche pour les motos homologuées Euro4 (répondant à la directive 138/2013) qui arrivent en France en conformité Européenne (version libre) en toute légalité.

La Fédération Française de Motocyclisme et la Fédération Française des Motards en Colèrefont donc front commun dans un communiqué pour interpeller Ségolène Royal, ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, afin de débloquer la situation. Selon la FFM et la FFMC, deux actes manquent à l'appel pour valider la fin des 100 chevaux :  la publication d’un décret modifiant le code de la route (ndlr : lequel prendrait en compte les motos de plus de 78 kw) et la signature, par madame Ségolène Royal, d’un arrêté ministériel. A défaut, la situation reste bloquée et rend impossible le rétrofit pour toutes les motos conformes aux directives 92/61/CEE et 2002/24/CE et équipées d’un freinage ABS.

Pour la FFM et la FFMC :"Cette inertie du Ministère de l’Environnement a des conséquences lourdes sur tout un secteur économique en bloquant la délivrance de certificats d’immatriculation pour des milliers de véhicules depuis près d’un mois et demi". Les deux associations demandent à Ségolène Royal de communiquer immédiatement un agenda précis pour la fin des 100 chevaux.

[sebh68]

http://www.motoservices.com/actualite-m ... s-2016.htm


Ce qui semble être le discours de KTM France :

"Le conseil d’état a validé le projet de décret du code de la route. Ce décret bloquait la validation de l’arrêté de fin des 100cv
 
Il manque encore les signatures des ministres concernés. Selon KTM, nous devrions pouvoir établir les immatriculations courant de semaine prochaine."

Info du concess de Stras d'aujourd'hui


Ça va venir un jour !

[Nico-83]

J'espère, parce que ça saoule la....

[Fryn]

J'espère, parce que ça saoule la....

Pendant ce temps là ma YZF de 1994 elle est en full à 125 cv, et j'ai pas eu de démarche à faire

[JEJ]

J'espère, parce que ça saoule la....

T'es encore en 106 ?

[Nico-83]

La KTM non, la suivante ....

[sebh68]

La MV non plus, la suivante ....