vibration et bruit moteur

[nono33]

arf!

faut que je me tape tout le démontage alors!!

sa va être galere

[DyDy McCOY]

Non en prenant son temps ça va tout seul

[nono33]

C est juste que je n est jamais fait!!

Après j ai une question.
Avant de partir en vacance j avais réparer les fils électriques qui deconer devant comme j ai expliquer plus haut.
Au retour j ai pris la moto 3 jours et la plus de vibrations, ou presque faut pas faire la fine bouche!
Le we dernier vidange voir plus haut et la sa revivre!!!
C est moi qui suis bourer ou je comprend plus rien!!

[nono33]

Bon WE long donc je me suis décider a allez chercher ma vibration!!

1er étape, j'ai démonter mes carbus tout nettoyer, symchro et tps

2eme étape démontage des tendeurs de distri et nettoyage! depuis plus de bruit de clic clic!!!!

3eme étape vérification des soupapes! suis juste dans les cotes basses! je penses que l'ancien proprio a du pastiller!

4eme étape l'embrayage! j'ai tout démonter et la je m'appercoi que l’écrou qui serai la noie été desserrer!! heureusement que la rondelle été la!!! embrayage est un peut marquer par les disque mais pas beaucoup vue le kilométrage!! je remonte règle la buté d'embrayage plus de bruit du coté de l'embrayage maintenant!!

5eme étape je vérifie tout les écrous!! rien a signaler!!

6eme étape je retend un peut ma chaîne et vue que le cache au niveau du pignon n'avais pas encore été remis je m'apercoi que l'écrou qui tient le pignon est lui aussi desserré!!!

Bon apres une bonne journée et tout remonter j'allume plus de bruit a froid! déjà pas mal

et a chaud nickel pas de bruit et surtout plus de vibration!!!!!!

j'ai pas eu trop le temps de l'essayé je verrai sa lundi, mais bon boulot je trouve!!

[nono33]

Bon j'ai essayé et la misère d'autre vibrations sont apparu mais pas les même!



La c'est super identifiable!! toute la moto vibre et on sens détonation!


Je pense a l’échappement tout est bien fixé mais je me demande si il ne retient pas la moto et créer des vibrations!!
C'est un IXIL homologué a chambre!

A votre avis???

[DyDy McCOY]

Tu nous la refait en Français stp, j'ai pas tout pigé

[nono33]

bé la moto vibre de partout! et je ressens les détonations du silencieux!

quand tu es a l'arret tu les entend les pom pom sortant du pot!!

bé se que je ressant c'est sa et bien sur sa suis le régime moteur!

[DyDy McCOY]

Synchro et réglage carbu et ça devrait déjà allé beaucoup mieux

[nono33]

le problème c'est que sa, je l'ai déjà fait!

[Rom]

le problème c'est que sa, je l'ai déjà fait!

Fait venir un exorciste, ou alors je peux la soigner par le feu

Tu va bien trouver ce qui cloche, courage !

[Axeleil]

J'ai simplement lu la dernière page et je voudrais revenir sur la vérif' du jeu aux soupapes

Il faut faire attention, sur le SV, dans 99,99% des cas le jeu aux soupapes se réduit. En effet, ce sont les sièges qui se tassent...
Donc si le jeu est déjà bas, il faudrait songer à le faire

[DyDy McCOY]

En faite tu ne veux pas l'avouer mais tu as greffé un moteur de Norton dans le cadre de la SV

[nono33]

LOL

non mais suis en colère contre moi, car quand je l'ai acheter elle ne vibrer pas! je voulu faire celui qui est tres fort j'ai voulu la régler mieux et la les vibrations sont arrivé!!!


les sièges de soupape on voit comment si ils sont mort??

[DyDy McCOY]

Faut déculasser et mesurer Bon courage !

[nono33]

Bon après un petit moment je remonte le post, depuis toutes mes emmerde, sa vibre toujours mais pas partout!!!

Sous la selle, c'été la batterie qui bougée

Les pédaliers sa c'est arrêter de vibrer je ne sais pas pourquoi!!!

PAr contre il reste le réservoir et surtout les poignées!!!!

Pour parler des poignées je ressant comme des tac-tac-tac (tac=comme un truc qui tape) et des que j'accelaire sa devient une vibration régulière, je des-accéliaire et le TAC-TAC- revient!!!


On m'a dit que c'été mes carbu car ayant les vis de richesse bloquer faire la synchro au ralenti est faux donc j'ai écouter je l'ai faite a 5000 t/min.

Le mécano m'a raconter que les 2 cylindres devait pousser en meme temps sur toutes la plage d'utilisation.

Apres 20 min de réglage dans tout les sens les 2 cylindre ne veulent pas s'entendre, je part a 2000 t/min avec le cylindre avant en haut et je fini a 9000t/min avec le cylindre arrière en haut !!

Je cherche des carbu en bon état sur le bon coincoin!!

par contre es ce que c'est normal que qu'en j'acccelaire, le pointeau du cylindre avant il y a comme des crachouillis de mélange qui sort du puit d'aiguille?????

On me parle souvent d'une masse qui serait la pour prendre les vibrations du moteur!! vous en avez entendu parlé?????