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Cris
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par Cris » mer. 22 avr., 2009 22:53
Un Irish mist pour moi coupain !
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To l'ours
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par To l'ours » mer. 22 avr., 2009 22:55
Cris a écrit : Un Irish mist pour moi coupain !
Te vla toi
Quand le SV sera fini, je viendrai te voir avec
To l'ours
Cris
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par Cris » mer. 22 avr., 2009 22:56
Cool !
En espérant que j'aurai finit le TL et qu'on puisse rouler...
Cris
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par To l'ours » ven. 24 avr., 2009 12:31
Putain,c'est une vrai saloperie l'echapement d'origine
Y a 3 conduit à l'intérieur dont 2 qui servent à rien
PS: vaut mieu mettre un masuq equand on meule l'échappement sinn on crache et mouche noir
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par Grobill » ven. 24 avr., 2009 12:52
To l'ours a écrit : Putain,c'est une vrai saloperie l'echapement d'origine
Y a 3 conduit à l'intérieur dont 2 qui servent à rien
PS: vaut mieu mettre un masuq equand on meule l'échappement sinn on crache et mouche noir
Tu pourras mettre des photos STP?
J'ai bien envie d'essayer la modif d'un échapement d'origine avec un pote soudeur, mais j'ai pas envie de me louper ou d'en acheter un pour rien.
Merci!!
@++
V
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par losgratos » ven. 24 avr., 2009 14:09
Grobill a écrit : To l'ours a écrit : Putain,c'est une vrai saloperie l'echapement d'origine
Y a 3 conduit à l'intérieur dont 2 qui servent à rien
PS: vaut mieu mettre un masuq equand on meule l'échappement sinn on crache et mouche noir
Tu pourras mettre des photos STP?
J'ai bien envie d'essayer la modif d'un échapement d'origine avec un pote soudeur, mais j'ai pas envie de me louper ou d'en acheter un pour rien.
Merci!!
@++
V
Grobil, des echapement d'origine, y'en a pas mal d'occaz a des prix dérisoir comparé au neuf !
(quoique .. pour des carbu ....
)
C'est quoi l'interet de truqué un echappement d'origine ?
vous voulez faire quoi au juste? le vider ?
GORA EUSKADI!
Premier tour à fond, apres t'accélères
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par Grobill » ven. 24 avr., 2009 14:38
moi ce serait pour le vider un peu et surtout le racourcir d'un quart voire d'un tiers.
@++
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par To l'ours » ven. 24 avr., 2009 14:55
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par Papy on the road » ven. 24 avr., 2009 16:11
P'tite question: vos pots d'origine, ils sont rivetés à chaque bout
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par Grobill » ven. 24 avr., 2009 16:23
non c'est soudé...
@ To l'ours : Merci des photos, effectivement ça pue des fesses c'truc là... tant pis
@++
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par To l'ours » ven. 24 avr., 2009 16:31
Papy on the road a écrit : P'tite question: vos pots d'origine, ils sont rivetés à chaque bout
Je ne connais pas de pots d'origine qui sont rivetés. Se sont les " sur-mesures" qui le sont.
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par Grobill » ven. 24 avr., 2009 16:35
To l'ours a écrit : Papy on the road a écrit : P'tite question: vos pots d'origine, ils sont rivetés à chaque bout
Je ne connais pas de pots d'origine qui sont rivetés. Se sont les " sur-mesures" qui le sont.
si je crois que sur les SV1000 c'est riveté ou au moins vissé (et les vis soudées) m'enfin, c'est à confirmer.
@++
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par Papy on the road » ven. 24 avr., 2009 16:51
Grobill a écrit : To l'ours a écrit : Papy on the road a écrit : P'tite question: vos pots d'origine, ils sont rivetés à chaque bout
Je ne connais pas de pots d'origine qui sont rivetés. Se sont les " sur-mesures" qui le sont.
si je crois que sur les SV1000 c'est riveté ou au moins vissé (et les vis soudées) m'enfin, c'est à confirmer.
@++
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Je vais regerder sur le mien, comme je vais bientôt les vendre, çà vous en fera un chacun
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par SV6.5 » ven. 24 avr., 2009 18:57
To', tu continu quand meme?
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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par To l'ours » sam. 25 avr., 2009 10:10
Biensur que je continu, je vais acheter un Roadsitalia quand j'aurais les moyens.
Quelqu'un peut me dire le prix d'une complete pour mon Sv par hasard ?
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