[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)

sca · Message par **sca** » ven. 06 déc., 2019 10:56

Il existe les 5 maintenant.

JEJ · Message par **JEJ** » ven. 06 déc., 2019 11:03

114€ l'AR au lieu de 138 pour le 5, pense à ton budget sca.

S4ha4 · Message par **S4ha4** » ven. 06 déc., 2019 11:05

Ils durent tellement et je roule tellement que j en suis encore au 3.

sca · Message par **sca** » ven. 06 déc., 2019 11:35

JEJ a écrit : ↑ven. 06 déc., 2019 11:03 114€ l'AR au lieu de 138 pour le 5, pense à ton budget sca.

T'as raison, le 4 me suffit en plus.
Merci bien ami motard.

V

JEJ · Message par **JEJ** » ven. 06 déc., 2019 12:41

De rien, c'est toujours un plaisir d'aider un frère de Navarre.

turt · Message par **turt** » ven. 06 déc., 2019 13:49

C4 Picasso commandé chez Citroën occasion.
2013, 130 000 km, boîte auto, rouge rubi.

Ça va me faire bizarre, aux gosses aussi ; au porte-monnaie encore plus.

max55500 · Message par **max55500** » ven. 06 déc., 2019 15:14

Quelle finition ?
Combien ?
J'adore la couleur

turt · Message par **turt** » ven. 06 déc., 2019 16:20

- Aucune idée. À force d'en voir, je sais plus quelle finition correspond à quoi.

Cher. Trop cher. 11111€. Je me suis fait avoir. Par la conseillère bancaire et par le vendeur de bagnoles. J'en ai tellement eu marre de ne pas trouver une caisse potable dans mon ancien budget que j'ai craqué mon slip et même pas cherché à négocier. De toute façon, je vais virer la Golf et peut-être le fourgon et la bécane. Ça fera des économies d'assurance.
Vu comment c'est parti avec Mme, je risque de devoir trouver un T3 dans quelques temps. Et avoir une bécane et donc un garage pour la ranger c'est un luxe que je ne pourrai plus me permettre (pareil pour la Golf alors que j'aurai aimé la retaper).

- J'aime bien aussi. C'est même ce qui m'avait attiré en premier sur l'annonce. Toutes les autres coloris que j'ai vu sont sur "arc-en-ciel de gris" de peinture proposées par les constructeurs auto.

Golgote · Message par **Golgote** » ven. 06 déc., 2019 17:53

T'as raison, en plus d'être beaux, les rouges sont les plus rapides

nico97410 · Message par **nico97410** » sam. 07 déc., 2019 12:33

Oyé, Oyé,

Je me prépare mentalement a changer l'embrayage sur la merdus, je suis donc en train de faire ma liste de course, j'aurais besoin d'aide histoire de ne rien oublier, et de faire aussi du préventif histoire de pas tout redemonter dans 10000km.

Liste de course:
Kit d'embrayage ( Embrayage, Mécanisme et butée)
Huile de boite
Joint de vilebrequin coté volant moteur
Joint de boite de vitesse derrière la butée
Les 2 joints de sortie de différentiel

Vous en pensez quoi ? j'ai oublié quoi ?

sca · Message par **sca** » sam. 07 déc., 2019 12:36

Combien de km ?

Des fois le volant moteur est a changer aussi.

Axeleil · Message par **Axeleil** » sam. 07 déc., 2019 12:43

Regarde pour le support de boite aussi

turt · Message par **turt** » sam. 07 déc., 2019 13:19

Supports de BV et moteur, oui.

Graisse graphitée pour la butée si non fournie avec le kit embrayage.

Tu as besoin de tomber entièrement la BV là-dessus je suppose.
Obligé de tomber complètement les demi-arbres de transmission ? (écrous d'arbre de trans côté roue ?)

Checker les roulements de roues, flexible de frein (d'embrayage si récepteur hydraulique).

nico97410 · Message par **nico97410** » sam. 07 déc., 2019 13:34

sca a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 12:36 Combien de km ?

Des fois le volant moteur est a changer aussi.

100000km c'est tôt, mais je pense que la précédente proprio conduisait avec le pied sur l'embrayage en permanence.
Perso je pensais changer le VM si il était bleui, mais sinon je le laisse tel quel.

Axeleil a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 12:43 Regarde pour le support de boite aussi

celui sur le coté ou arrière ? ou les 2 ?

turt a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 13:19 Supports de BV et moteur, oui.

Graisse graphitée pour la butée si non fournie avec le kit embrayage.

Je vais commander histoire de ne pas être pris au dépourvu

turt a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 13:19 Tu as besoin de tomber entièrement la BV là-dessus je suppose.

Oui il faut tomber toute la boite et la moitié du compartiment moteur

turt a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 13:19 Obligé de tomber complètement les demi-arbres de transmission ? (écrous d'arbre de trans côté roue ?)

Non, dans la RTA ils disent:

Déposer :
- la rotule de direction (2) à l’aide de l’outil (Tav. 476), - la vis de bride (4) de la rotule inférieure,
- les vis de fixation (3) du pied d’amortisseur,
- le demi-train avec le porte-fusée.

Donc pas besoin de virer les écrous coté roue.

turt a écrit : ↑sam. 07 déc., 2019 13:19 Checker les roulements de roues, flexible de frein (d'embrayage si récepteur hydraulique).

Je regarderai ca

turt · Message par **turt** » sam. 07 déc., 2019 13:59

Train type Macpherson je suppose ?

Perso, je préfère tomber les demi-arbres en virant les écrous d'arbres sans toucher au reste du train avant, comme ça, ça évite d'immobiliser la voiture sur cales en cas de pièces supplémentaires à commander, et je trouve plus facile de virer ces deux écrous que la boulonnerie du train qui est souvent grippée à mort.

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