Heu sa s'apelle la précontrainte sa il me sembleAsus47 a écrit :T'as une SV ou pas ? Parce que si c'est le cas t'as jamais lu la noticela loose a écrit : Y'a aucune différence de réglage.De toute façon y'a pas de réglage hormis la précontrainte
Page 2-24 : suspension arrière : position 3 pour la N, 4 pour la S.
Me semble aussila loose a écrit :Heu sa s'apelle la précontrainte sa il me sembleAsus47 a écrit :T'as une SV ou pas ? Parce que si c'est le cas t'as jamais lu la noticela loose a écrit : Y'a aucune différence de réglage.De toute façon y'a pas de réglage hormis la précontrainte
Page 2-24 : suspension arrière : position 3 pour la N, 4 pour la S.
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pour la SV faut quand même avoir des super lignes droites ........
Appelez le comme vous voulez, je me suis planté sur la dénomination, mais je vois pas en quoi ça change le problème ni ce que j'ai voulu dire. Tout ça pour redire que la S n'a pas le même comportement.la loose a écrit :Heu sa s'apelle la précontrainte sa il me sembleAsus47 a écrit : T'as une SV ou pas ? Parce que si c'est le cas t'as jamais lu la notice
Page 2-24 : suspension arrière : position 3 pour la N, 4 pour la S.
. Le reste....
Oua l'autre il fait ça dans les descentes... t'es suicidaire ?Nico-83 a écrit :Pour en revenir au sujet initial, ce jour testé à 228km/h en attaque de descente, pas à fond encore
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Même pas vraiAsus47 a écrit : Oua l'autre il fait ça dans les descentes... t'es suicidaire ?
j'étais sur l'autoroute, et comme par chez nous c'est limité à 110, je compense Oui certainement.la loose a écrit :Je pense que la différence de comportement n'est pas du aux suspension mais à la position de conduite.
Et pour la pointe avec un 1000 pour te faire une idée de l'accélération (j'ai pris celui de mon frère et je ne l'ai pas en main pour faire du run) mais au 450m d/a j'ai tirer a 262 km/h (mon frére prend 271 voir plus)
Asus47 a écrit : Putain... elle grimpe ta SV ! C'est une S obligé
Pour le prix d'achat, oui c'est sûr.. mais je ne lui reproche rien pour son prix
J'ai pas préciser c'est un 1000cbr 2007 et je donne la vitesse lu sur le compteur(pour la réél ??) ,et un 600 4 pattes prend 225 km/h(compteur) au 450 en général.HunTR a écrit :Asus47 a écrit : Putain... elle grimpe ta SV ! C'est une S obligé
Pour le prix d'achat, oui c'est sûr.. mais je ne lui reproche rien pour son prix
Oui c'était une S K6. Pointe fait une sur très très longue ligne droite entre 2 champs dans l'Eure ou le Loiret. (je rentrais de poitiers)
Je suis impressionné du 262km/h sur 450m DA avec un SV1000. Avec ma R6 à partir de 250 ça monte tout doucement ( comme le SV passé 200 )
C'est pas que je n'y crois pas, mais ça me surprend beaucoup. Il est en full le SV ?
EDIT : Nan mais ça va pas en fait faut pas raconter de connerie !!!
le SV1000S est donné pour 11.5s au 400da / 220km/h ( pour etre généreux ) . Donc tu rajoutes une seconde à ça
sachant qu' à 260km/h tu fais environ 72m/s.
et à 200km/h : 55m/s.
Donc ton 450m c'est un peu du pipo. sachant qu'en 1 sec tu passes pas de 220 à 260km/h et même en full c'est impossible.
à titre de comparo le R6 400m DA / 211km/h : 10.9sec . Je sais pertinament que déjà pour atteindre 250km/h il me faut de la distance et que je ne pourrai pas faire de DA en 10,9sec.
Faut arrêter de jouer de la flute de pan !!
pas forcémment il étais peu ètre juste honnete, a l'epoque ou j'avais mon svs avec mon potes en hornet de 98 on c'étais tirer la bourre en gros jusqua 150 pareil il me double passe devan sur 3 4 m devan et on ce suis pareil jusqua 220 230Asus47 a écrit :ça me fait penser que j'ai discuté y a pas longtemps avec un mec qui a une hornet de 2003 et il me dis qu'il prend pas plus de 220..
J'ai un peu halluciné, je lui ai demandé combien de chevaux ça faisait et il m'a répondu 98..
On est d'accord, avec ma N de 75 ch, prendre la même vitesse de pointe qu'une Hornet, même de 2003, qui fait 98 ch, y a un souci nan ?
Même c'est trop haut, après je m'en fou mais faut pas laisser croire que les motos sont des fusées à réaction qui te colle à 260km/h en 450m.la loose a écrit : J'ai pas préciser c'est un 1000cbr 2007 et je donne la vitesse lu sur le compteur(pour la réél ??) ,et un 600 4 pattes prend 225 km/h(compteur) au 450 en général.
Pour ce que j'ai mis en gras sache que j'aprécis pas trop tu commence a devenir lourd.
Sans rancune quand même cela reste un fofo pour moi,je ne suis pas la pour me prendre la tête
Compteur ou chronos ??? et quel année le r1???HunTR a écrit :
Même c'est trop haut, après je m'en fou mais faut pas laisser croire que les motos sont des fusées à réaction qui te colle à 260km/h en 450m.
Sachant que le R1 est à 270km/h au bout de 1000m..
Donc t'es gentil, je ne te connais pas mais faut replacer les choses correctement.
Oui un 1000sportif ça pousse je suis d'accord avec toi.
Apres moi je te respecte en tant que personne mais j'approuve pas forcement ce que tu dis.
cordialement
Aymeric
