Comparatif France/Canada

[Chandrase]

Ceci dit, tu conserves le style k3 comme ça

Ça m'est égal puisque je ne cherche pas à rajeunir ma moto ... je veux seulement lui donner un look unique et qui me plait !

Difficile de faire plus vieux qu'une k3 pour les injections
Je te niaise, ne m'en tiens pas rigueur :twisted:

[HoneyD]

Difficile de faire plus vieux qu'une k3 pour les injections
Je te niaise, ne m'en tiens pas rigueur :twisted:

Je m'excuse mais côté ménanique je suis nulle !
Qu'est-ce que le sytème à injection a de différent sur les derniers modèles ?

[killpilot]

et bien tu as les modele a carburateur avant 2003, un carburateur c'est un element mecanique qui permet de melanger l'air et l'essence avant de l'envoyer dans tes cylindre et que ca pouf pour avancer.

l'injection et bien tu n'as plus de carburateur, tu as un INJECTEUR, c'est un petite pompe commandé par electronique et qui envoi des pschitt d'essence dans tes cylindre.

l'avantage est que l'injection ameliore grandement le rendement donc tu consome moi et la puissance peut etre mieux repartir sur ta plage d'acceleration

voila voila je sais pas si j'ai ete clair mais je peux difficilement faire plus simple

[HoneyD]

Ah d'accord ! Mais j'avais plutôt compris que tu disais que le système à injection des SV avait été amélioré depuis 2003...

[killpilot]

ah oui non, depuis 2003 pas de changement sur le moteur du sv

[Spawn]

Ceci dit, tu conserves le style k3 comme ça

Ça m'est égal puisque je ne cherche pas à rajeunir ma moto ... je veux seulement lui donner un look unique et qui me plait !

Yo!
Bon, pour en revenir au sujet (comparatif...) lundi 12 je passe le plateau...

T'es gentil de nous prêtte ton topic

Bah moi (moué?) j'ai reçu quelques pièces pour transformer gentillement mon SV cette fin de semaine.
Rien d'aussi extraordinaire que HoneyD, mais bon, ça fait toujours plaisir à faire...
J'ai presque tout acheté sur eBay, à part le garde-boue Ermax que je vais chercher ce soir au concessionnaire.
Il y aura entre autre:
- garde-boue ermax
- protège selle passager
- décoration des jantes (rim stripes)
- Led undertail (passage de roue avec clignos)
- les trucs de protections (sliders)
- les trucs pour soulever la suzette avec le support arrière (Swingarm Spools Sliders)
- bâche
- manuel sur CD de réparation
Et autre grille de radiateur. Le précédent proprio a laissé une moustiquaire dessus, pratique mais pas beau.

Ah aussi, comme tout ce qui touche la mécanique (auto et moto) est en anglais ici, j'ai oublié pas mal de termes français, désolé!

[Spawn]

Bon, après une brève recherche, ça donne ça en français de France:
- protège-chassis
- coffrage arrière (c'est dans le site suzuki canada)
- vis pour bras oscillant
C'est mieux, nan?

[HoneyD]

Bon, après une brève recherche, ça donne ça en français de France:
- protège-chassis
- coffrage arrière (c'est dans le site suzuki canada)
- vis pour bras oscillant
C'est mieux, nan?

Non :lol:

[loic]

Bon, après une brève recherche, ça donne ça en français de France:
- protège-chassis -> roulette de protection / pare carter suivant à quoi ça ressemble
- coffrage arrière (c'est dans le site suzuki canada) -> passage de roue
- vis pour bras oscillant -> diabolos
C'est mieux, nan?

[killpilot]

Bon, après une brève recherche, ça donne ça en français de France:
- protège-chassis
- coffrage arrière (c'est dans le site suzuki canada)
- vis pour bras oscillant
C'est mieux, nan?

alors je traduits

- protège-chassis ==> roulette de protection
- coffrage arrière (c'est dans le site suzuki canada) ==> carrénage arriere
- vis pour bras oscillant ==> la je vois pas
- protège selle passager ==> capot de selle
- les trucs pour soulever la suzette avec le support arrière (Swingarm Spools Sliders) ==> petit piece qu'on appel diabolo qui permette de faire des prises pour des bequille d'atelier (sans patin)

c'est mieux ?

[Spawn]

Salut,
Ben pas content du concessionaire Suzu de Gatineau!
La vache, je donne toutes mes coordonnées (avec le cellulaire en plus) lors de ma commande de mon garde-boue arrière mardi dernier, des fois qu'il y ai un problème...
Le gars encaisse la moitié du prix (200$ en tout), et me dit de téléphoner avant de passer pour confirmer la livraison ce vendredi.
Je téléphone en fin PM, pis là le gars me dit qu'il ne font plus affaire avec le gars qui importait Ermax, et donc, que je peux repasser au magasin récupérer mon avance!

Ils sont pas très habitués dans le coin à voir des clients commander des pièces pour transfomer sa brêle... Le catalogue était pour ainsi dire neuf, mais je n'ai pas fait gaffe à la date (2005 )

Donc, m'en retourne sur mon PC commander sur internet, moins rapide, mais plus fiable!

[HoneyD]

Pour tes pièces tu es souvent mieux de commader ailleurs qu'au dealer. Ça va te couter moins cher.

Par exemple, y'a une compagnie à Jonquiere qui fabrique de très belles pieces ... c'est d'ailleurs là que j'ai fait venir mon sabot de moteur : http://www.extremegraphicfsmd.com/

Statut des avancements :
http://forum.m4e.com/picture.php?albumi ... tureid=415

[Stucky]

Pour tes pièces tu es souvent mieux de commader ailleurs qu'au dealer. Ça va te couter moins cher.

Par exemple, y'a une compagnie à Jonquiere qui fabrique de très belles pieces ... c'est d'ailleurs là que j'ai fait venir mon sabot de moteur : http://www.extremegraphicfsmd.com/

Statut des avancements :
http://forum.m4e.com/picture.php?albumi ... tureid=415

La premiere SV volante Très jolie toute de blanc vêtue 8)

Je viens d'aller voir sur le site de pièces, franchement, même pour des pièces comme le PDR ou le lèche-roue, il est pas excessif (avec une qualité qui semble meilleure que de l'Ermax :twisted: ) et en plus il livre mondialement... Je suis bluffé sur le prix des carénages pistes :shock: mais bon, est-ce que l'on peut adapter un carénage de GSXR sur SV ? ops:

[bendodu]

SUPERBE en blanc, si je doit faire une nouvelle couleur, celle celle ci que je choisirais. Les jantes sont en preparation peinture, elles seront dans quels couleurs ?

Sinon, vous pouvez me dire a quel est le boulot des conncessions motos si on ne peut acheter d'accessoires ?

[mad_penguin]

Sinon, vous pouvez me dire a quel est le boulot des conncessions motos si on ne peut acheter d'accessoires ?

Au pif : vendre des motos, pas des accessoires ? (accessoires certainement moins courants car moins de motard d'après ce que je comprend -> plus de gens qui roulent "stock" ?)