quel liquide de refroidissement utilisez vous?

jujuSV · Message par **jujuSV** » ven. 14 sept., 2007 13:18

va falloir que je passe a la vidange! vous utilisez quoi?

david73 · Message par **david73** » ven. 14 sept., 2007 13:38

Salut
du liquide de refroidissement

A+

jujuSV · Message par **jujuSV** » ven. 14 sept., 2007 14:25

dans mon ignorance motarde ( depuis peu ) j en venais a me poser la substancielle question du type de liquide.

vulgaire liquide de BAR? dans ma titine?

soit!

Doc Gloumy · Message par **Doc Gloumy** » ven. 14 sept., 2007 14:31

à mons avis, n'importe lequel fera l'affaire !

tonyalamaison · Message par **tonyalamaison** » ven. 14 sept., 2007 14:35

moi j'hésite pas à mettre le prix (genre elf ou Texaco), tout simplement à cause du graissage de la pompe a eau et pour l'oxydation aussi. 8)

BiFullBlack · Message par **BiFullBlack** » ven. 14 sept., 2007 15:29

Du liquide classique suffit.

jujuSV · Message par **jujuSV** » ven. 14 sept., 2007 16:25

Yop merci

il y a t il une petite combine particuliere a savoir pour le remplissage et pour eviter de creer des poches d air ou un simple remplissage pas trop rapide suffit?

tonyalamaison · Message par **tonyalamaison** » ven. 14 sept., 2007 16:37

jujuSV a écrit :Yop merci

il y a t il une petite combine particuliere a savoir pour le remplissage et pour eviter de creer des poches d air ou un simple remplissage pas trop rapide suffit?

faut remplir, puis faire tourner le moteur avec le bouchon de radiateur ouvert pour que le circuit puisse se purger correctement, ensuite tu refais l'appoint et ça roule.

ToTo667x · Message par **ToTo667x** » ven. 14 sept., 2007 16:45

Et la vidange se fait comment au fait, y'a une purge qqpart? Parce que débrancher la durite ça suffit pas, il en restera la moitié plus bas dans le moteur

tonyalamaison · Message par **tonyalamaison** » ven. 14 sept., 2007 16:46

ToTo667x a écrit :Et la vidange se fait comment au fait, y'a une purge qqpart? Parce que débrancher la durite ça suffit pas, il en restera la moitié plus bas dans le moteur

tu dois avoir un vis de purge au niveau de la pompe à eau je crois.

PS : attention quand tu revisse à ne pas trop serrer, le pas de vis est fragile car c'est de l'alu.

Jean · Message par **Jean** » ven. 14 sept., 2007 17:15

faut pas mettre n'imp comme liquide de refroidissement.
pour les moteur alu ou avec radiateur alu c'est spécifique. Sinon y a oxydation, renseigne toi...

jujuSV · Message par **jujuSV** » ven. 14 sept., 2007 17:46

ca roule! merci jean

david73 · Message par **david73** » ven. 14 sept., 2007 20:19

Jean a écrit :faut pas mettre n'imp comme liquide de refroidissement.
pour les moteur alu ou avec radiateur alu c'est spécifique. Sinon y a oxydation, renseigne toi...

Salut
ils sont fait en quoi les radiateurs pas en alu ????? parce que je ne vois pas là.
A+

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » ven. 14 sept., 2007 21:43

je met de l'eau (déminéralisée):mrgreen:

mais la pompe a eau n'aime pas :evil:

(reglement ffm)

tt ca pour dire que si on roule sur piste avec de l'eau, je me prendrais pas trop la tete pour tel ou tel marque de liquide

gerider · Message par **gerider** » ven. 14 sept., 2007 23:54

mathpadlf a écrit :je met de l'eau (déminéralisée):mrgreen:

mais la pompe a eau n'aime pas :evil:

(reglement ffm)

tt ca pour dire que si on roule sur piste avec de l'eau, je me prendrais pas trop la tete pour tel ou tel marque de liquide

exactement pareil
pas mieux
+1

puis au pire si c'est pas déminaralisé, ben ca le fait momentanément

quel liquide de refroidissement utilisez vous?

quel liquide de refroidissement utilisez vous?

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