pour un debridage

nico80 · Message par **nico80** » ven. 26 sept., 2008 19:47

je voudrais debride mon 650 bandit 2006 je voudrai savoir il y a ke les 4 chapeaux de carbu a remplacer?

TitouX · Message par **TitouX** » ven. 26 sept., 2008 20:32

heuu, sur sv on sait comment debrider mais sur bandit.. :shock:

eribike · Message par **eribike** » ven. 26 sept., 2008 21:44

Faudrait voir ca chez les pros du bandit :roll:

Mais débrider c'est mal

david73 · Message par **david73** » ven. 26 sept., 2008 21:50

Salut
http://www.bandit-forum.com/e107_plugin ... rum.php?55
A+

John McKoy · Message par **John McKoy** » sam. 27 sept., 2008 14:41

Les bandits 2006 étaient encore à carbu ???

Message par **tototwin** » sam. 27 sept., 2008 15:52

John McKoy a écrit :Les bandits 2006 étaient encore à carbu ???

:Forum65:

m@ttius · Message par **m@ttius** » sam. 27 sept., 2008 16:19

nico80 a écrit :je voudrais debride mon 650 bandit 2006 je voudrai savoir il y a ke les 4 chapeaux de carbu a remplacer?

Heu jeune homme:
1- Quand on est poli, on dit bonjour!
2- Nouveau sur le fofo, on se présente!
3- demander sur un forum pro SV comment débrider un 4 patte poussif, je suis pas sur que tu ais toutes les reponses que tu cherches...

Message par **tototwin** » sam. 27 sept., 2008 16:26

m@ttius a écrit :
nico80 a écrit :je voudrais debride mon 650 bandit 2006 je voudrai savoir il y a ke les 4 chapeaux de carbu a remplacer?
Heu jeune homme:
1- Quand on est poli, on dit bonjour!
2- Nouveau sur le fofo, on se présente!
3- demander sur un forum pro SV comment débrider un 4 patte poussif, je suis pas sur que tu ais toutes les reponses que tu cherches...

Re :Forum65: Sauf pour le "poussif"...

nico80 · Message par **nico80** » sam. 27 sept., 2008 17:06

merci a ce qui mon repondu et merci des conseil pour certain c fais et j'en suis contant de mon bandit et oui il est en carbu le 2006 et je dit bonjour je pense que j'ai rien oublier une chose pour moi chacun sa moto chacun c gout je ne ferais pas de commentaire sur vos moto

Message par **tototwin** » sam. 27 sept., 2008 17:26

nico80 a écrit :merci a ce qui mon repondu et merci des conseil pour certain c fais et j'en suis contant de mon bandit et oui il est en carbu le 2006 et je dit bonjour je pense que j'ai rien oublier une chose pour moi chacun sa moto chacun c gout je ne ferais pas de commentaire sur vos moto

Allez, tout va bien se passer... :Alcooliques:

ps: j'aimerai bien que tu fasses des commentaires sur nos motos qui sont mieux que les bandits...

nico80 · Message par **nico80** » sam. 27 sept., 2008 17:28

toute façon quand il y a le s de suzuki est là c une machine qui fonctionne

david73 · Message par **david73** » sam. 27 sept., 2008 18:09

tototwin a écrit :ps: j'aimerai bien que tu fasses des commentaires sur nos motos qui sont mieux que les bandits...

Salut
le bandit n'a pas attendu 2009 pour avoir les fourreaux de fourche noirs et les clignos blancs , de plus la fourche est réglable en compression et le bandit à des étriers 4 pistons ,peut être sur le modèle k10 du sv...

A+

Message par **tototwin** » sam. 27 sept., 2008 18:23

david73 a écrit :
tototwin a écrit :ps: j'aimerai bien que tu fasses des commentaires sur nos motos qui sont mieux que les bandits...
Salut
le bandit n'a pas attendu 2009 pour avoir les fourreaux de fourche noirs et les clignos blancs , de plus la fourche est réglable en compression et le bandit à des étriers 4 pistons ,peut être sur le modèle k10 du sv...
A+

( icone tire langue ) Le sv n'a pas attendu 2007 pour adopter l'injection. Le sv fait 30 kilos de moins que le bandit, et que ce soit en 650 ou en 1000/1200, le sv est devant ! Pour les etriers, on a un moteur nous, et le frein moteur qui va avec ! Et c'est quoi ça ? Oh un double berceau ! Comme la 500 GSE ! Wouha !

david73 · Message par **david73** » dim. 28 sept., 2008 0:25

tototwin a écrit :
david73 a écrit :
tototwin a écrit :ps: j'aimerai bien que tu fasses des commentaires sur nos motos qui sont mieux que les bandits...
Salut
le bandit n'a pas attendu 2009 pour avoir les fourreaux de fourche noirs et les clignos blancs , de plus la fourche est réglable en compression et le bandit à des étriers 4 pistons ,peut être sur le modèle k10 du sv...
A+
( icone tire langue ) Le sv n'a pas attendu 2007 pour adopter l'injection. Le sv fait 30 kilos de moins que le bandit, et que ce soit en 650 ou en 1000/1200, le sv est devant ! Pour les etriers, on a un moteur nous, et le frein moteur qui va avec ! Et c'est quoi ça ? Oh un double berceau ! Comme la 500 GSE ! Wouha !

Salut
bah jaloux , le bandit est passé à 85cv avec l'injection et la tenu de route est meilleure que le sv avec ses 74 poneys qui se tord dans tous les sens.
Et niveau vitesse de pointe y a pas photo ,le bandit est devant ( icone tire langue )
A+

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » dim. 28 sept., 2008 2:47

david73 a écrit :
tototwin a écrit :
david73 a écrit : Salut
le bandit n'a pas attendu 2009 pour avoir les fourreaux de fourche noirs et les clignos blancs , de plus la fourche est réglable en compression et le bandit à des étriers 4 pistons ,peut être sur le modèle k10 du sv...
A+
( icone tire langue ) Le sv n'a pas attendu 2007 pour adopter l'injection. Le sv fait 30 kilos de moins que le bandit, et que ce soit en 650 ou en 1000/1200, le sv est devant ! Pour les etriers, on a un moteur nous, et le frein moteur qui va avec ! Et c'est quoi ça ? Oh un double berceau ! Comme la 500 GSE ! Wouha !
Salut
bah jaloux , le bandit est passé à 85cv avec l'injection et la tenu de route est meilleure que le sv avec ses 74 poneys qui se tord dans tous les sens.
Et niveau vitesse de pointe y a pas photo ,le bandit est devant ( icone tire langue )
A+

vilain

( icone tire langue )

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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