Démultiplication

[snihcoz]

Bonsoir à tous...
Avant de passer commande d'un peu tout et n'importe quoi... j'aimerai connaître les démultiplications que vous utilisez pour les différents circuits!! Ma SV650S de 2002 est 44X15 d'origine je crois...

Merci d'avance pour vos infos..

(BEN SPIES VA TORDRE TOUT LE MONDE EN MONDIAL SBK GNIAK..GNIAK..)

[Typajo]

Origine pour moi sur le Bugatti.
J'avais essayé avec un pignon de 14, mais je ruptais en 6eme sur les 2 lignes droites du circuit

[laconi33]

14x46 sur la majorité des circuits.

les circuits rapides (magny cours, le mans, dijon, le castellet) ca sera plutot pignon de 15.

[TOTO #71]

Tout à fais d'accord avec Laconi 33 ! J'avais essayer une couronne de 47 mais il a fallu rallonger la cahine et cela n'a pas été convaincant du tout . Donc 14x46 en règle général .

[jacksnet]

pareil 14 x 46 pour la majorité des circuits.
Le pignon de 15 pour les circuits avec de très longues lignes droites.
A Issoire la ligne droite fait 700 mètres et pas besoin de pignon de 15 on arrive pas a fond de toute façon.

[snihcoz]

Je suis rassuré sur ma commande...merci pour vos infos les gars

[Jouvo]

*

[Mat33]

Déterrage de 4 ans, il m'a fallu une sacrée foreuse

J'envisage de passer en 14*46 sur ma svs 650 de 2002 (je suis actuellement en 14*44). La chaine pour un kit chaine 15*44 sera t elle assez longue ou pas?
Si elle est assez longue, je change ma couronne, si elle ne l'est pas, j'attendrai de flinguer mon kit chaine avant de faire la modif.

Merci les gars

[FoOMiMo]

Je récupère ta 44 si tu veux
Je suis en 14/45 et c'est un peu court

[Mat33]

Je récupère ta 44 si tu veux
Je suis en 14/45 et c'est un peu court

Non merci
Je vais la garder, ça peut toujours servir

Sinon, personne n 'a de réponse à ma question?

[FoOMiMo]

14/46 c'est très court
Moi en 14/45 je trouve un peu court et je pense à passer en 14/44
Après , j'ai un moteur d'injection !! Peut être des rapport plus court que le moteur carbu

[Mat33]

14/46 c'est très court
Moi en 14/45 je trouve un peu court et je pense à passer en 14/44

En 14*45 tu arrives en fond de 6?? Il doit falloir une bonne ligne droite quand même...

Je pense passer en 14*46, et pour des circuits avec des bouts de droit plus longs, en 15*46.

M'enfin, ça me dit pas pour ma chaine cette histoire

[Fred43]

Passer de 14*44 à 15*46 te fais rajouter 1 dent finalement donc un maillon par rapport à l'origine (15*44).
Si ton kit chaine est pas tout neuf, je pense que ca devrait passer.

Perso je suis en 14 à la sortie de boite et origine pour la couronne sur ma SVS carbu. Ca fait limite sur la ligne droite d'issoire (700m).
Pour cette config, je trouve que c'est la limite, ca se fait mais proche du rupteur. Certains circuits sont banni dès lors. En meme temps, avec un peu plus de 70poneys, mieux vaut les circuits courts et sinueux.

[Baloo]

Salut,

46 avec ta chaîne d'origine ça passe. 47, il faut changer

++

Patrick

[Mat33]

Merci pour vos réponses, j'ai fait la modif depuis mon précédent message

Effectivement, en 14*46, ça passe avec la chaine d'origine (juste, mais c'est ok )