Fourche de GSXR 600 sur SV650

[Minidou]

si si ca passe tkt

commence a l'arriere du té
et n'hésite pas a éclater le cache poussiere, de toute façon pas le choix

[Minidou]

Bon et bien burin nickel, en fait une fois que c'est écarté avec le tournevis, le burin lui il écarte sévère et ça remonte tout seul, trop facile.
Bon et bien je file commander les roulements pour remonter tout ça.

well done !!

[Nighthology]

Bon et bien burin nickel, en fait une fois que c'est écarté avec le tournevis, le burin lui il écarte sévère et ça remonte tout seul, trop facile.

C'est pas comme si on te l'avait dit
Comme précise Minidou, il font comme ça chez Suz, c'est juste qu'ils ont plus l'habitude

N'oublies-pas de racheter un cache-poussière !

[EDIT : grillé par Night'...

Mais j'explique mieux... ]

Grilled quand même
Pas le temps pour les fioritures, papa dans maman ça tout le monde comprend

[nikochook]

6400 trs/min oui je pense que c'est bon....

[GuilhemS]

Faut que tu regardes la taille des deux disques :

SV = 290 mm
GSXR = 300 mm voir 320 suivant les année.

[GuilhemS]

Non j'ai rien dit
Ce qu'il faut voir c'est si l'entraxe est la même

[NoNo75]

C'est des étriers radiaux ou normaux ? Tu peux faire un rappel de ta config stp

[SV6.5]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36&t=49443

Voilà ma présentation, ce ne sont pas des étriers radiaux, mais des normaux.

ils te faut des etriers de gex correspondant a ta fourche ou de sv 1000 qui sont les mêmes, aucun intérêt de garder ceux du sv650, deja il te faudra des cales d'adaptation et pourquoi avoir des étriers 2 pistons alors que tu peux profiter de quatre pistons .

[SV6.5]

Oui par la suite j'avais dans l'idée de mettre ceux de sv 1000. Mais pour le moment, est ce que ceux d'origine peuvent se monter avec les cales que j'ai fait fabriquer grâce a tes plans ? Car là niveau finance j'en ai fait asse pour cette fin d'année. Je verrai plus tard pour mettre ceux de sv1000.

Les étriers du 650 montent pas.

[NoNo75]

Le maitre cylindre ne sert à rien, c'est le même que le 650

[sou59]

Je me permet d'utiliser se post pour éviter d'en ré-ouvrir un autre.
Alors voilà mon soucis je suis actuellement en train de monter une fourche de GSXR 750 k0 sur mon SV 650 k6. J'ai donc commander l'ensemble de la fourche aux états unis a part le té supérieur que j'ai racheter a part mais qui vient aussi d'une GSXR 750 k0. J'installe mon té inférieur, les roulement jusque la tout va bien plug and play, je monte mon té supérieur et au moment de monter mes tubes gros soucis ! Les tubes de fourches sont désaxé par rapport aux té supérieur. Il a possibilité de les rentrer en force mais je me retrouve avec des tubes de fourches qui partent en V et non parallèle. J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà eu se soucis ou si vous avez des idées. Perso au début j'ai pensé a des tubes pas droit mais après vérification ils le sont ou alors le té de fourche supérieur acheté sur Ebay ne serait pas un té de fourche de 750 gsxr ou de la bonne année car si je me trompe pas l'entraxe carie selon l'année et le modèle. Voila en espérant avoir une réponse car a vrai dire il est difficile de retrouver en se moment un té de fourche correspondant à la fourche. Voici une photo pour argumenter mon problème. Merci

[sou59]

Oui je pense il a était acheté avec les fourreaux. Fin du moins il m'a était vendu comme une fourche de GSXR 750 K0

[dv650]

Alors le sup
Attend sv650 c'est le spécialiste de fourche de gsxr

[sou59]

Je penchez pour çà aussi. Mais sa m’embêterai d'en racheter un si au final c'était bien le bon mais que le problème vient d'autre part.

[sou59]

Oui pas facile. Au pire je crois que se de 1000 de l'année 2001 à 2002 est le même non ?