essai 990 superduke !!!

[shadow058]

prix neuf + 12000 euros
révision a 280 en moyenne et ce tous les 7500 km.

Départ de l'appart a 9h30 en sv, j'arrive chez ktm. Je prends quelques renseignements, regarde la rc8 dans la boutique (ne sera pas mise en essai) pendant que le mécano fait le plein , vérifie les niveaux, la pression des pneus.
Je m'équipe pendant que la belle chauffe tranquillement et que le concessionnaire m'explique le tableau de bord.
C'est le moment de monter dessus et de partir. Tiens le guidon, ça change des bracelets, c'est pas désagréable car il redescend légèrement. La selle est un peu dure mais y a pire.
Direction chateauroux, portion de ville : la moto est stable , agile et vive. Sortie des ronds points et travaux , passage devant racing 2000. Je sors alors de bourges en rentrant sur une deux voies. Première constatation, sans bulle ça tire sur les bras. Pas de bleus, j'ouvre 130-140-150. J'ai la désagréable impression que le moteur tire un poil court (après discution avec le concess, la moto est bridée et a une vitesse maxi de 200, débridée elle attend les 230, mon vieux sv est plus rapide).
Y en a marre de la deux voies, je tourne au bout direction subray. Petit village, zone a 30 puis 50. Agréable a basse vitesse, le moteur repart bien au dessus de 2300 tr/min. Je m'arrête pour faire quelques photos. Tiens c'est quoi ce bruit???? J'étais en face d'une écolé primaire a l'heure de la récréation. Tous les gamins et gamines me regardaient ainsi que la moto (orange et noire , ça surprend). Je deviens l'attraction pour eux. Je repars direction Trouy, petits virages mais la route saute et je trouve le même probleme quel e sv. Les suspensions sont un peu dur et ça saute. Pour preuve, petite bosse, je décole l'avant :shock: , ce n'était pas prévu. Enfin j'arrive sur une portion plus lisse, la moto s'inscrit en courbe sans difficulté, c'est un régal.
Mince il est temps de rapporté la 990 a son proprio. Je la gare, descend et rend les clefs au vendeur avec un grand sourire. Il me demande si je suis interessé, je dis qu'elle me plait mais je dois voir les finances et demandé l'avis de la passagère. Surprise, il me dit, vous passez sans prévenir avec elle et je vous laisse la moto pour un petit tour ! :super_content:

En gros, j'adore cette moto, je roulerais moins vite qu'en sv mais c'est un régal, seul bémol, le PRIX


Les photos arrivent ce soir !!

[Nico-83]

Super compte rendu vivement les tof

[SV-Racer]

je roulerais moins vite qu'en sv

J'ai des doutes quand même ! C'est ce que je m'étais dis en prenant mon 1000 N et puis que nini

vivement les photos !!

[Twinny]

ca m'etonnerait aussi !! MDR

[shadow058]

en svs 1000 , je prend entre 250 et 270, là elle ne monte qu'a 200-220 bridée, débridée le concess annonce un 230-240. je parlais des vitesses de pointes et non de la vitesse en courbe. Le chassis entend au dessus (sans probleme de celui d'un sv) le passage en courbe se ferait plus rapide !

[ExPanda]

Peut-être que la Duke a simplement pas un compteur Suz, quand tu vois qu'il faut presque rouler à 150 pour être à 130 réels, à mon avis ça se tient

[Twinny]

Peut-être que la Duke a simplement pas un compteur Suz, quand tu vois qu'il faut presque rouler à 150 pour être à 130 réels, à mon avis ça se tient

je suis tout à fait d'accord avec toi !!!

[DarkNight]

Clair les compteur Suz sont plus que très optimiste
Rouler à 150 sur mon SV650S et me faire dépasser par un C4 affichant au compteur 135Km/h ça pique

[vamps58]

Voila une moto faite pour moi.. j'aurais aimer étre avec toi lors de l'essai

[shadow058]

j'ai même le droit d'y retourner pour la réessayer !

[mateo]

Justement, les KTM, RC8 en tete puis superduke sont les 2 machines les + fiable au niveau du compteur. Je me souviens plus la marge d'erreur mais tres faible!
ex: j'ai fait le test avec un pote qui a un cb1000r, j'etais a 94-95km/h et lui affichait déja les 100km/h

[max55500]

C'est clair que rouler moins vite en superduke qu'en Sv, tu rêve!! ça accélère tout le temps cette bécane!!
Après en pointe, c'est possible mais tu roule souvent à fond de 6 en moto??

[shadow058]

non, je suis jamais a fond !
par contre le couple est tres pésent a partir de 2500 tr/min

[barjoteam]

moi jai adoré cette brelle une bonne continuité derriere le SV
tres agreable sur toute les routes se place toute seule bref un regal du couple pas de dificulté a doublé de la vitesse s besoin de l'agilité bref aussi maniable que sv650 plus puissant qu'un sv1000

moi j suis seduit reste a vendre mon sv et jai deja repéré mon SD

[Macumba]

moi jai adoré cette brelle une bonne continuité derriere le SV
tres agreable sur toute les routes se place toute seule bref un regal du couple pas de dificulté a doublé de la vitesse s besoin de l'agilité bref aussi maniable que sv650 plus puissant qu'un sv1000

moi j suis seduit reste a vendre mon sv et jai deja repéré mon SD

que dire, moi aussi je suis fan mais de la "R" en blanc

par contre ça pique pour le prix d'achat, les révisions, les pneus, le KC, l'essence

Donc pour l'instant le SV est trèèèèèèèèèèèèès bien