Fréquence des vidanges en utilisation mixte Piste/ Route

[JMJ]

Salut les loulous.

je me souviens avoir lu quelque part que certains avec leur moto en config piste faisait une vidange tout les 2 ou 3 roulages.
Mon 3 pattes je l'utilise aussi bien sur Piste de temps en temps que sur route plus souvent.
la vidange préconisée par triumph est tous les ans ou 12000km.

Etant donné la mixité d'utilisation quel est votre avis sur le rapprochement des intarvalles de vidange? (sans forcément changer le filtre a chque fois)
Est ce que ça a un réel interet?
merci

[cocxi]

Sa dépend de combien tu fais de km entre chaque sortie piste (en moyenne), et combien tu fait de sortie piste

[wam]

Tous les 12 000 ca me semble bien espacé
Perso c'est tous les 6000. Vu le prix d'un bidon d'huile, ca vaut pas le coup de jouer avec le feu

[JMJ]

Sa dépend de combien tu fais de km entre chaque sortie piste (en moyenne), et combien tu fait de sortie piste

pour faire simple :
moto achetée en mars <4000km aujourd'hui donc prochaine révisiondans 8000km ou mars 2012
sur ces 4000km j'ai fait 4 roulages sur piste déjà..

Tous les 12 000 ca me semble bien espacé
Perso c'est tous les 6000. Vu le prix d'un bidon d'huile, ca vaut pas le coup de jouer avec le feu

ce sont les précos triumph... :désolé1:

[Sentenza]

Tous les 12 000 ca me semble bien espacé
Perso c'est tous les 6000. Vu le prix d'un bidon d'huile, ca vaut pas le coup de jouer avec le feu

ce sont les précos triumph... :désolé1:

C'est normal, sur une daytona avec ce que ça consomme comme huile, en 12000 km t'as fait l'equivalent de 10 vidanges rien qu'en refaisant les appoints d'huile

En fait c'est un moteur qui s'auto-vidange, c'est le dernier cri en matière d'innovation technologique

[JMJ]

Tous les 12 000 ca me semble bien espacé
Perso c'est tous les 6000. Vu le prix d'un bidon d'huile, ca vaut pas le coup de jouer avec le feu

ce sont les précos triumph... :désolé1:

C'est normal, sur une daytona avec ce que ça consomme comme huile, en 12000 km t'as fait l'equivalent de 10 vidanges rien qu'en refaisant les appoints d'huile

En fait c'est un moteur qui s'auto-vidange, c'est le dernier cri en matière d'innovation technologique

j'espere que ça vient pas d'un coup ..en presque 4000km j'ai pas rajouté une goutte d'huile...

[cocxi]

Ben je pense que tu peux faire une vidange toutes les 3 sorties pistes.

Ben je partirais la dessus apres c'est un peu chacun fait comme il veut.
Si tu préfére en faire plus souvent sa génera pas.

Sur piste tu as des mecs qui font des vidanges apres chaque journée de roulage et d'autre une fois dans l'année

[JMJ]

Sur piste tu as des mecs qui font des vidanges apres chaque journée de roulage et d'autre une fois dans l'année

ça fait une sacrée dispersion ...

[cocxi]

Sur piste tu as des mecs qui font des vidanges apres chaque journée de roulage et d'autre une fois dans l'année

ça fait une sacrée dispersion ...

Oui c'est claire, mais je trouve que c'est pas mal tout les trois roulage.

apres sa dépend ce qu'on appel un roulage.
Si c'est un week end de course effectivement la vidange a chaque sortie sa se comprend.
Si c'est une session de 15 minute a carole, la vidange a l'année se comprend aussi.

Pour moi un session c'est un journée de circuit

[töma]

Tout les 3/4 sorties piste avec la route a coté c'est pas mal, faut pas hésiter

[Scrat 650]

Pour moi, c'est après 5 journées de roulage piste (suzette ne va pas sur la route) donc tous les 1000 Kms environ
C'est sûr l'huile est très claire quand elle coule et ça fait mal au coeur, mais elle a quand même pas mal perdu de ses caractéristiques d"origine qui sont là pour protéger les organes mécaniques. Se fier à ce qu'on voit au travers du hublot est trompeur.
Du coup c'est ma tondeuse qui est contente de tourner à la 5100 MOTUL

[JMJ]

bon je crois que je vais opter pour le "toutes les 3 sorties" piste .. merci !!

[Caytos]

T'es sur que c'est pas tout les 10.000 km chez Triumph ?

++