Frein de pente ;)

delawich · Message par **delawich** » jeu. 18 févr., 2016 18:13

Option ou pas, j'ignorais cette fonction

delawich · Message par **delawich** » jeu. 18 févr., 2016 18:19

Il faut pas de gros gants maintenant car il y en a du boutons

Bientôt une tablette pour gérer tout ça

Poloww17 · Message par **Poloww17** » jeu. 18 févr., 2016 20:24

Ça doit pas être désagréable la selle chauffante en se moment! Il y a encore 2 jours je gueulais sous mon casque pour que le moteur me rechauffe le c**!

Mais en même temps je suis pas fan du "surequipement"...

delawich · Message par **delawich** » jeu. 18 févr., 2016 20:41

Effectivement mais pour faire des road trip ça dois être le top
L'hivernale de MJ notamment

Poloww17 · Message par **Poloww17** » jeu. 18 févr., 2016 20:55

Je plussois pour l'hivernale

Par contre le frein de pente je comprend l'utilité en voiture, on a pas 3 pieds.
Mais en moto c'est pas franchement difficile de mettre un peu de frein arrière au démarrage

Leenox · Message par **Leenox** » jeu. 18 févr., 2016 23:15

Si t'es court sur patte et qu'en plus tu roules sur ce genre de gros trail, je pense que ce n'est pas négligeable

zeu perenoel · Message par **zeu perenoel** » ven. 19 févr., 2016 9:31

Leenox a écrit :Si t'es court sur patte et qu'en plus tu roules sur ce genre de gros trail, je pense que ce n'est pas négligeable

gros trail ? Le tiger n'est pas très haut.

Sinon pour le frein de pente, je trouve ça pas très utile, ça me fait juste dire qu'avec toutes les aides à la conduite qu'ils rajoutent, bientôt il y aura un correcteur d'angle en virage et un système d'essuyage de trace de freinage automatique

JEJ · Message par **JEJ** » ven. 19 févr., 2016 9:34

Poloww17 a écrit :Par contre le frein de pente je comprend l'utilité en voiture, on a pas 3 pieds.
Mais en moto c'est pas franchement difficile de mettre un peu de frein arrière au démarrage

+750

Poloww17 a écrit :Je plussois pour l'hivernale

Y'a obligation de démonter le frein arrière pour l'hivernale ?

Fryn · Message par **Fryn** » ven. 19 févr., 2016 9:35

C'est moi ou il y à un régulateur de vitesse maintenant?
Bonjour la moto d'autoroute

delawich · Message par **delawich** » ven. 19 févr., 2016 9:36

Cruise contrôle bientôt adaptatif

JEJ · Message par **JEJ** » ven. 19 févr., 2016 9:36

Fryn a écrit :C'est moi ou il y à un régulateur de vitesse maintenant?
Bonjour la moto d'autoroute

Comme sur ton ancien Tuono oui.

Fryn · Message par **Fryn** » ven. 19 févr., 2016 9:37

JEJ a écrit :
Fryn a écrit :C'est moi ou il y à un régulateur de vitesse maintenant?
Bonjour la moto d'autoroute
Comme sur ton ancien Tuono oui.

Pardon?

Par contre le frein de pente, si ça sert comme les frein à main électronique, c'est à dire si t'es garé en pente, t'as pas besoin de foutre une vitesse pour éviter que la moto ne se barre toute seule, je suis plutôt pour

delawich · Message par **delawich** » ven. 19 févr., 2016 9:38

Oui effectivement

JEJ · Message par **JEJ** » ven. 19 févr., 2016 9:40

Fryn a écrit :
JEJ a écrit :
Fryn a écrit :C'est moi ou il y à un régulateur de vitesse maintenant?
Bonjour la moto d'autoroute
Comme sur ton ancien Tuono oui.
Pardon?

Y'a moyen de jouer avec le starter pour en faire un mini-régulateur.

Fryn · Message par **Fryn** » ven. 19 févr., 2016 9:42

Serieux? je savais pas
Pour être honnête le tdb de cette meule c'est une usine à gaz, t'as trop de truc et sans le manuel pour savoir comment s'en servir c'est le bordel

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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