Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut Alex.
Ca prend 2 minutes de lever le réservoir. Il y a 6 vis et 2 sapins, rien de méchant.

Le compte est bon, il y a 6 aimants. En revanche ils devraient être espaces régulièrement : http://exabike.com/rotor%20d_alternateu ... 146903.htm

Je sais pas dire si ça empêche ton alternateur de faire son job. En revanche ça doit déséquilibrer le vilo

Vous voulez de la précision, de la qualité ? Le choix est tout vu ! http://www.amazon.fr/Sam-outillage-dynamom%C3%A9trique-dynatech-cliquets/dp/B008EM4R5A/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1447230383&sr=8-1&keywords=cl%C3%A9+dynamometrique Ouai ben à ce prix ça a intérêt à être précis à 0,00001% e...

sebh68 a écrit :


Effectivement il faut se méfier, on a souvent tendance à croire que l'inox est plus costaud que l'acier, alors qu'en réalité certains alu sont meilleurs que l'inox !

Tu ne réponds même pas pour l'inox et l'acier [emoji12]

Salut, Il y a quelques années j'avais commencé à avoir un ressenti bizarre au niveau de la poignée d'embrayage. Un peu comme si la garde augmentée petit et petit. Et crac, le câble a lâché à 40 bornes de chez moi => Retour en changeant de vitesse à la volée. C'est assez sport, quand j'ai du caler la...

Salut. Je comprends pas trop ton "pas avoir d'air au dessus du pied" . A l'auto-école on m'a appris à mettre les articulations des orteils sur le calle pied, enfin la partie large du pied juste avant les orteils. Du coup j'ai toujours de l'air au dessus du pied car je dois l'avancer pour m...

Salut Jolie description de ton problème, tu donnes toutes les infos... Mais ça me laisse un bien perplexe un fonctionnement aussi dingue. Est ce que la centrale cligno est reliée d'une façon ou d'une autre au CDI ? Je connais pas ces trucs là... Autre piste ... Habituellement qu'est ce qui provoque ...

La mise a l'air libre je sais pas où c'est. Mais tu dois pouvoir diagnostiquer ça en faisant un essai de plein gaz avec le bouchon de réservoir entrouvert.

Pareil. Le + du ballast a la batterie, et le moins où tu peux... Économie de câble oblige

Sympa ce design. Ça reprend bien celui du cadre.
Après je le verrai bien avec des tubes un poil plus gros car là ça fait vraiment frêle, faiblard, à côté du cadre.

Suzuki

Les bouts orange ça pourrait pas être l'espèce de résine qui maintient les éléments du rotor d'alternateur ?

Un bus scolaire jaune américain [emoji12]

Si tu as la sensation de rouler sur un chopper malgré réglages c'est que l'hydraulique de ton amorto est rincé .... Pour ça qu'acheter un amorto d'occase et d'origine pas prévu pour ta bécanne c'est de la connerie ...... Si tu fais un amorto à l'année c'est vite fait pas rentable .... Bof. Je suis ...

Ouai, tu fais bien d'en parler, j'avais oublié ça. Bien que l'amortissement soit de même longueur (+1mm pour être exact), après montage j'avais l'impression d'être sur un chopper. J'avais rehaussé également (25mm il me semble) pour rétablir l'assiette. Je ne sais pas trop à quoi c'est dû. Peut être ...