Il était une fois Suzette SV650-SV1000

dv650 a écrit :JE vend ma ktm 2000€
Oui sinon je suis pas contre un échange avec une super duke

Nan je garde ma mienne

Si c'était pas toi c'est moi qui l'aurait fait de toute façon. En effet en effet, c'est relativement proche, je les voyais pas aussi légères les autres. Sauf pour la Ducati, où, contrairement à KTM, "à sec" signifie sans aucun liquide, et sans batterie ! :mrgreen: Après, quitte à foutre pl...

FrEdO06 a écrit :Y a rien de mieux sur un SV que le phare rond...
Ou un de streetfighter peut-être

La seconde phrase est de trop.

@meuhbat : andouille ::d ::d ::d non mais elle est quand même super moche quoi... là je peux pas... @zed : ben quoi ça faisait longtemps qu'y avait pas eu d'animation ici, non ? :mrgreen: @sca : non pas une attaque personnelle, je décrivais juste ce qu'on voit/lit trop souvent sur ce genre de bécane...

D'acord avec Nico :] Pour les comparatifs, en plus de ne pas avoir de concurrente directe, :0 Streetfighter 1098S, Brutale 1090RR, Tuono V4 APRC, TNT 1130 R160, future S1000 R... Avec la même catégorie de rapport poids / puissance (et même couple si tu veux) ? Je doute. Au delà de dire, "roads...

Ce que tu as probablement oublié de lire sca, c'est que pour ma part ce n'est pas une moto qui répond à mon besoin. Il y a 3 catégorie de motards : - ceux qui achètent parce que c'est nouveau donc c'est mieux (connerie de consommation primaire, et probablement que tu me confonds avec eux) - ceux qui...

Sympa. Dommage qu'il n'y ait que Shoei.

ça fait déjà un moment que je cherche quelque chose d'équivalent à la mienne, en plus léger (et donc par conséquent éventuellement moins gonflé). cette moto existe et s'appelle husqvarna Nuda 900 :cote: Certes. Mais là où je vais être chiant, c'est que je n'ai pas pu encore l'essayer pour la simple...

Je vois bien où tu veux en venir, mais cette course à la puissance ne date pas d'hier et c'est pareil en voiture, avec une Veyron de 1000cv et 2t sur la balance. Si Ferrari est le summum c'est parce qu'ils ont les plus puissantes, les plus technologiques et les plus exclusives. Les autres suivent l...

De toute évidence la puissance n'est rien sur route, si ce n'est que la sensation est quand même différente. Tu feras aussi bien avec un Street Triple (voire un Z :| ) si tu restes raisonnable dans les bouts droits. Mais j'ai quand même du mal à comprendre ton commentaire, fallait-il attendre l'ess...

sca a écrit :Asus rigole je pense...
C'est juste un putin de roadster méchant, fais pour arsouiller sur petite route comme sur piste.

Ah ben pour le coup non je rigolais pas.
Et pourtant j'ai toujours aimé ce que faisait KTM.

Non honnêtement ça ne risque pas. ça fait déjà un moment que je cherche quelque chose d'équivalent à la mienne, en plus léger (et donc par conséquent éventuellement moins gonflé). Donc c'est pas pour baver sur ce monstre hors de prix (sinon j'aurais déjà roulé en Diavel, ou autres Tuono V4...) ça fa...

http://www.moto-station.com/article17159-ktm-1290-super-duke-r-karr%C3%A9ment-m%C3%A9chante.html En bref, la confirmation que c'est une bonne moto de branleur, juste pour dire qu'il a un gros moteur qui lui sert à rien, qu'il a dépensé tout son fric là dedans pour avoir le tout beau tout gros tout ...

ça peut l'être, je ne dis pas le contraire. Je suis juste sceptique avec n'importe quel outil "qui fait tout".
Mais pourquoi pas hein, si t'as les ronds pour te l'offrir

Moi j'arrive toujours pas à m'en faire une opinion de cette brêle.... Je sais pas quoi penser... c'est très ramassé mais très agressif, très puissant et très gros mais pas si lourd, c'est orienté race mais avec un grand guidon, c'est un roadster mais ça s'équipe comme un trail... putain franchement ...