Il était une fois Suzette SV650-SV1000

merci mais j'frai pas ça tous les jours....

Apparemment je me suis mal exprimé.

Pour la prise avant je l'ai branchée en direct et j'ai fait un pontage sur la prise arrière qui va au robinet d'essence et vers le depressiomètre.

Je suis peut être un peu neuneu mais quand même....

Réglages effectués. D'abord contrôle des bougies. Celles ci étaient neuves (modèle iridium) Faut y accéder à la bougie avant (démontage du radiateur). l'arrière était chocolat au lait clair, l'avant chocolat normal. Je suis donc passé à 3 tours pour les vis de richesses. Contrôle du TPS, les valeurs...

il y a un tuto pour le réglage du TPS, parce que quand je l'ai testé, j'ai vu que j'avais des valeur différentes qui bougeaient quand j'ouvrais les papillons mais je ne pensais pas que ça se réglait.
Ou sont les vis de réglages ??

ok je vais essayer le réglage à 3 tours la semaine prochaine et je vous tiens au courant. Pour le cable de réglage de ralenti quand il n'est pas fixé au cadre il fonctionne très bien mais comme je ne savais pas ou il allait je l'ai fixé près de la pompe à essence (coté accélérateur) il y avait un pa...

Donc le câble est accessible Pour reglage, du cote de la vis sur les carbus ou du côté opposé ?

alors c'est pauvre ou c'et riche? (moi pas riche)
Je visse ou je dévisse ?

Je vérifierai les soupapes si ça continue.

rectif
pas du cable de starter mais du reglage de ralenti

Je ne me sert de la moto que de temps en temps, mais je vais le faire. Juste j'ai besoin d'une confirmation si c'est plus ou moins pour pas démonter à tour de bras. sinon le ralenti va retrouver sa valeur normale dès que je mets les mains dans le bazar. C'est pas 3000 mais presque 2000 mais ça c'est...

Je sais pas
30 mkm c est pas beaucoup pour des soupapes déréglées

C'est à dire ??? Il faut devisser encore ? De combien ? Parce que pour toucher la vis de richesse, il faut à chaque fois tomber la rampe de carbus, c'est pas une galère mais c'est quand même un peu de taf. Je pencherais pour un carbu qui soit pas nickel, vu que je ne connais pas l'historique de la r...

Salut à tous J'ai enfin terminé de remonter mon sv que j'avais acheté en septembre dernier non roulante depuis 3 ans. Après quelques déboire sur la rampe de carbus, ratatouillages, fuites etc (je ne parle pas du reste). j'ai acheté une rampe d'occaz sur le bon coincoin que j'ai monté direct sur ma m...

https://imageshack.com/i/0kjtm8j

https://imageshack.com/i/5b5dn1j

solution : pot position haute, deux entretoises de 3 cm pour déporter le cale pied et roule ma poule.
Merci pour votre aide, en espérant que ça servira à d'autres qui ont des passagers(es) avec de grandes jambes.


a +
appel de phare

J'ai acheté un pot Mig carbone en position haute qui va se fixer directement sur les boulons de la platine repose pieds. Il me reste plus qu'à fabriquer des entretoises pour déplacer ma platine vers l'extérieur. Je m'en occuper fin janvier (déplacement oblige) et je vous tiens au courant. Bonne anné...