Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Rooooooooo


Je vais le repeindre sans la démonter si sa continu !!!

Ben ce qui est chiant c'est que c'est très mal placer. La roue avant gêne pas mal.

Je lai vu aussi.

Mais faut faire sauter cette vis :faché:

C'est ce que j'ai fait, wd40 et taper dessus avec un tournevis.

J'ai taper devant la vis, et derrière aussi. J'ai taper sur les cotė comme pour la décoller.

Sa fait 2 jours que j'essai.

Ma grille est toute rouillé je veux juste la repeindre car sa fait moche

Bonjour,

Je souhaite repeindre ma grille de radiateur d'huile sur mon sv 1000.

Mais impossible de dévisser la vis du bas, j'ai mis du wd40 taper un peu dessus mais rien a faire.

J'ai même commencer a abimer la tête de vis.


Quelqu'un aurait une idée ?

Merci

Ils sont beaux ces pots !!!

Sa me le ferais bien, faut que essai de trouver une video.

Niveau bruit sa donne quoi?

Merci pour les liens.

En fait je ne veux pas qu'il dépasse trop de la roue arrière. Ceux qui font 25 doivent faire un bruit de fou.

Tu n'as pas des photos ou vidéos de tes pots montés??

Trop rapide !!!!

Je suis pas très fan de la tête qu'ils ont avec les vis rouge au bout, bof bof

Bonjour les svistes,

J'ouvre ce post car je suis a la recherche de pots court pour mon sv 1000, quand je dis court je veux dire 40 cm grand Max.

Et je ne trouve rien, pour les 650 y a les mivv gp mais pour les 1000 ?


Vous auriez des idées ??


Merci

Salut,

Cest peu être pas de bol tout simplement. Car il ont du en vendre plus de 2 des silencieux.

Perso jen verrais bien une paire sur mon mille. Non?

pour les 1000 les xs ont l'air bien, et sont a 499€, a voir....

je vais regarder si j'ai de quoi le faire dans le garage.

j'ai pas testé, mais j'ai peur que la peinture ne tienne pas.

Salut,

La fin de l'hiver arrive et ma grille de radiateur d'huile (sv1000) n'a pas trop aimé le sel, et est toute rouillé.

Je voulais donc m'en fabriquer une.

Quelqu'un l'a deja fait?

Si vous avez des idees je suis preneur!!!

ben moi ça leve sans vouloir en 2nd en sortie de rond point, a la reaccelerration l'avant lève un peu et redescend ensuite.