Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour tes lumières max ;) J'ai recherché les photos de ta diva italienne et faut reconnaitre qu'elle est superbe :rouge: !!! Tu dis que t'as eu un temps d'adaptation par rapport au sv ? c'est à dire ? En fait, peux-tu m'en dire plus sur ton tuono comparé à la sv: niveau ressenti moteur (c'est v...

après il y a marge et marge ! Je comprend bien que les pièces et la main d'œuvre ont un prix et la dessus je ne peux pas râler (même si vu le prix de la main d'œuvre je ferais désormais l'entretient avec mes 2 mains gauches :gene: ) Mais là où ça coince c'est l'huile moteur car à 50€ le bidon x2 ça ...

Salut, Le temps passe ça c'est inéluctable et forcément les kms du compteur aussi ce qui amène à une envie de changement difficile à freiner même si j'adore ma suzette. :] Donc j'ai commencé ma recherche pour remplacer suzette et j'ai pour l'instant essayé la SuperDuke et la SpeedTriple. Mais le sou...

Ok bah si c'est le prix ça pique bien en tout cas !

Et puis pour l'huile t'as vu juste Sharter il m'a mis 2 bidons à 50€ l'unité vais vérifier ce soir si y reste pas une pépite ou deux au fond du bidon

Bah en tout cas ça m'aura appris une chose: désormais c'est moi qui ferai

--------------------------> 270€

Bon bah c'est rappé pour un essai !
Ils en ont plus...

toute façon m'en fou je l'aurai un jour, je l'aurai

salut J'viens de récupérer suzette après l'avoir laissé pour l'entretient des 360000 kms. Voici la liste de ce qui a été fait: :contrac: -Changement bougies -Changement filtre à huile -Changement filtre à air -Vidange huile moteur -Changement câble d'embrayage A votre avis la facture devrais s'éleve...

Rhalala Le tuono ... Je bave dessus depuis plusieurs mois !!!
J'vais essayer de réserver un essai samedi aprèm pour voir si ça allonge bien les bras

C'est koi ces scores de malade mon max c'est 231km/h
J'imagine que m@ttius et seb_sv_52 ont dûs racheter un clavier car pour faire un tel score obligé la barre espace à volé en éclat

Tout comme "elbandito" sur ma 650 Pure à l'avant et Pilot road 2 à l'arrière.
Le pure à l'avant c'est de la super glue et le pilot road 2 à l'arrière va bouffer des bornes (sur mon ancienne hornet le pilot road 2 avait fait 20000 bornes )

Bon bah au final ça n'a rien à voir avec le changement des pneus ! Comme quoi ça existe les pure coïncidence :cote: En fait c'est tout bêtement un fusible qui est mort :rouge: Pourtant je les avais tous vérifié pour voir si y'en avait pas un qui avait cramé et ils étaient tous bon à première vu. Mai...

J'ai besoin d'un sac pour tous les jours à cause du taff. Pour ma part j'ai ça depuis 1 an: http://www.gobag.com/img/338x439/ml/aero/005.jpg Il a une bonne contenance, il est complétement imperméable (même sous des averses d'orages :cote: ) et surtout on ne le sent absolument pas (même bien chargé) ...

Bonjour, J'ai comme qui dirait un p'tit problème depuis une semaine avec mon compteur qui délire à bloc. Je m'explique, au tout début (il y a environs une semaine) il a commencé par affiché des vitesses un peu folle genre au lieu de rouler à 70 il m'affiche 90, au lieu de 110 il m'affiche 140 etc......

Bon je crois que je me suis mal expliqué :perv: En gros quand le bouton est sur "feu de croisement" j'ai aucun éclairage et quand le bouton est sur "feu de route" là j'ai mes pleins phare. D'où ma question l'ampoule a t-elle 2 filaments et dans ce cas l'un des 2 est grillé et me ...

peff3182 a écrit :Ah la c'est sur que si ta plus rien du tout, regarde bien si ton ampoules n'est pas griller..

Bah non justement j'ai pas rien j'ai le plein phare mais pas le feu de croisement donc c'est ça qu'est louche