Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Thibault0868 a écrit :Et je me demandais tu perds beaucoup en maniabilité?

Je saurais pas trop dire. Je suis pas un expert mais y a pas de différences notable. Faut juste avoir les couilles de rouler avec...

Thibault0868 a écrit :Et ta tu déportais de beaucoup ton pignon?

AVec le rc 36 2 pas de décalage sur le pignon.

Par contre il existe une ligne d'échappement que je trouve visuellement très réussie.

http://thekneeslider.com/custom-sv650-c ... ow-winner/

Bon alors mon pti Brice !! Sa en est où ce passage au banc?? Car moi sa me travail grave a en ce moment ce passage en monobras mais si c'est pour perdre 20cv ( déjà que 74 c'est limite :D ) ET ben mon Thibault faut te jeter à l'eau!!! Tu connais déjà les grande ligne du projet et ces difficultés. Y...

Tu aurais le topic sur sv rider pour voir http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=117057&page=5 Non mais... Tu l'as lu un peu le topic ? Ou tu as juste regardé les photos ? :0 Quand tu lis un minimum le topic, tu apprends que TOUTES les motos postées dans ce topic ont subi un accident . L...

obimic a écrit :dans l'absolu, ce que ca montre, c'est que les Suz c'est vraiment de la merde, entre les vis a ferrer les anes, et pas capable de faire des soudures correctes...

Moralité: roulez en Honda

Ben on fait comme on peut avec les moyens qu'on a...

batmanouche a écrit :Tu aurais le topic sur sv rider pour voir

http://www.svrider.com/forum/showthread ... 057&page=5

ça ressemble fortement à des fans de wheeling ou alors il y a un choc pour faire un cadre comme ça. Pour le choc avant je pense que c'est une piste. Mais pour les wheeling, Les SV sont connu pour couler des bielles avant que les cadres ne soit fendu. :] Là c'est manifeste. La soudure du haut pète a...

Sur une fourche classique c'est les tubes qui se plient d'où la tenue de route hasardeuse ::d lol Ou une fourche inversée avec un tarage trop élevé pour le poids relativement léger de la SV; pas assez d'amortissement de la fourche, c'est donc le cadre qui ramasse. Ouais ça parait assez logique. Mai...

j'ai trouvé un certain nombre de photo sur le net qui montrent des cadres de sv 650 carbu dont les soudures crack sous la contrainte des fourches inversées de gros diamètre. http://www.netgraph.org/bilder/sv/svunfall03.jpg http://img.photobucket.com/albums/v511/miskoSV/General/frame_break1.jpg ça fa...

Salut les mecs!!! Pour répondre aux questions que tu te poses: Non le rognage du cadre n'est pas nécessaire si tu choisi le bon mono bras. C'est à dire un monobras de vfr rc36 II pour le poser Plug and play dans ton cadre de sv injection. Après il faut fabriquer d'autres pièces mais ça reste du doma...

Allez M'ssieurs Dames faut payer maintenant lol

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Salut à tous, Merci NONO Petite avancées... En ce moment je fini les examens de ma licence Pro Par contre j'ai eu l'idée de remonter les morceaux de fourche que Tom 34 m'a donné ! Pour ça faut que je trouve des bouchon et des tubes, même un peu plier (quitte à les faire redresser ::d ça ferait l'obj...

Non! regardes sur piecesuz.com
Pour le moment ça marche. Mais quand il sera vraiment en rade la moto tiendra plus le ralenti...

Tyræl a écrit :D'accord merci beaucoup j'espere que c'est ca car ca coutera surement moins cher qu'un probleme d'injection !
Je vais l'emmener chez Suz' un de ces 4 !

Détrompes toi je crois que ce petit moteur ne ce vends pas séparément de la rampe d'injection...