Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Yes sir... Donc pour commencer je vais préparer le CB, m'acheter une combi, aller sur le rond point alias Candie (le circuit gratuit et ouvert de toulouse) pour faire les réglages puis ensuite, vu que je suis dans la région toulousaine, j'éssaierai d'aller faire une initiation sur Nogaro. Omfg... je...

J'aime l'idée de la bière

Sinon changer de voiture et acheter un trafic ? C'est pas mal ça non ?
Mais hors budget huhu ...

Budget moto : 1500 €
Equipement --> combi 300 €
En tout 3000 / 4000 €

J'ai gants & bottes.

Merci pour les liens. Ta réponse sur un des deux topics est super complète.
Néanmoins je pense transformer le cb en route/piste pour éviter d'avoir a acheter une remorque.

Salut tous le monde. Je souhaite débuter sur la piste et je me demande par quel bout commencer ... Entre la moto, l'équipement, la license, les circuits, le transport de la moto bref, je me mélange un peu les pattes.. Auriez-vous des conseils ? Je roule en sv 650 n et je compte préparer un CB500 PC2...

Gros Hs, mais j'ai trouvé ça sur le net.

Evolution partie arrière de K3 -> K4

J'ai un 650 N carbu et je compte passé sur un 1000 N.

Mes raisons : le budget + gueule + twin 1000.

Mes hésitations : Falco SL, VTR, RAPTOR 1000, monster 900 ...

Vu le prix du neuf.... IL VA FALLOIR !!!!

Je m'en doutais..

Bon y'a plus qu'a commander le tout et l'installer.
Cherche toujours occazzz" si vous avez des bon plans !

Very nice les photos.
Rien de sorcier.

Vous pensez quoi de cette modif ?

Concrètement, on est d'accord, c'est uniquement esthétique mais est ce que ça fait office de saute-vent ou pas du tout ?

Je me demande si je vais pas essayer d'en choper un d'occazzzzzz !

Je suis d'accord avec moi. Il faut lever la clé. D'ailleurs, j'arrive même a retirer la clé sans éteindre le moteur

Quelqu'un aurait-il déjà eu vent de la mise en place du "saute vent" origine des SV 650 Kx sur un barbu N ?

Sinon comment est fixé ce "saute vent" sur le phare et est-ce que ça peut passer avec les compteurs asymétriques du Barbu ?

Merci les gaars.

Le truc c'est que ma tension de chaîne varie rapidement.
J'ai l'impression de devoir la faire tous les mois ! Et je suis pas un super gros rouleur !
Je l'ai nettoyé à fond au pétrole, mais la rouille est incrusté et récalcitrante...

P.S. Merci

Je déterre au cas ou ça profiterais à quelqun : Aprés graissage aucun bruits suspect à déplorer. J'ai donc entièrement néttoyer la chaine et regraisser, retendue etc. Truc con qui m'a fait découvrir des tous petits points de rouilles répartis sur la chaîne. Je vais donc changer le kit chaîne, je pen...

Yop yop. Même problème pour moi, le carter voile de temps à autres. Attention au démontage à plusieurs choses : - serrage des vis - positionnement du joint thorique : le carter étant voilé, s'aider d'un peu de graisse pour le coincer dans la rainure. Un conseil d'un mécano du coin : ajouter quatres ...

Ca fait un moment que je l'ai pas fait. Je vais commencer par ça. Ce serait con quand même...