Il était une fois Suzette SV650-SV1000

sinon, tu peux faire comme te dis JLR, et après faire comme en cross, tu ouvre la boite a air, en faisant des trous dedans. pas beaucoup (4 à 6) de 5cm. ça permettra de bien faire respirer ton moteur...

ben au pire ya les jantes et les moyeux de morini corsaro. mais par contre, n'étant pas un mécano, je suis pas a l'aise avec les entraxes et tout ça...

je pensais partir sur l'ensemble corsaro et adapter peut etre... mais je sais pas si c'est possible de modifier...

dsl je suis pas assez caler la dessus... tu peux pas coller a la cyanolite ??? (humour inside)

petite question a tous les amateurs de cafe racers ! un projet qui me trotte dans la tete pour le futur. un vrai cafe racer c'est une moto avec des jantes a rayon ! comment trouver des moyeux permettant d'avoir les entraxes d'une moto type SV et des rayons ? talon les fabriques a la demande ? (et a ...

ah ! un coup d'arret qui te permet de penser a autre chose !

tu as réflechi a ton résé ???

tu en tire encore 2 litres et ce sera vivable au quotidien et pendant les balades.

pur l'habillage tu refait un batit arrière ou tu recoupe celui d'origine ?

il faut aussi que tu coupe les reposes pieds d'origine et que tu les abaissent, pour retrouver une assise SM.

bon courage !

voila la vertemati :







bonne prise de tete !!

ton projet est top ! continue ! pour ton reservoir, Vertemati place le reservoir sous la selle, tu peux t'en inspiré ! deuxieme solution, Husaberg commercialisait un reservoir supplementaire pour les FE il y a 2 - 3 ans. il se plaçait sous la selle a l'emplacement ou il y a un trou ! j'illustre : ht...

pro et/ou particulier. les demarches sont pas si difficiles que les gens veulent bien le croire.

pour des recherches sur internet, forum-auto est ton ami. tu y trouvera pleins de renseignements sur les démarches.

mais je suis quasi sur que c'est possible

il faut y croire

yes, mais le 400 est sortit en nc30 beaucoup plus... le 35 est vachement plus rare ! regarde la fourche inversée, le cadre bien plus costaud... je m'étais renseigné pour un sp1 que je devais acheter d'Italie, aucun soucis en 2 semaines c'était régler concernant la paperasse. par contre après si un m...

pour importer un model du japon, ya plus simple. il faut savoir que les models japonais sont souvent les memes que les models anglais, ou tout au moins beaucoup d'importateur paralleles anglais importent des models japonais. c'est vrai en automobile et en moto (cf le RVF 400 NC35 que je vous met en ...

moi c'est sa...

et qui sait, peut etre le rève deviendra réalité

c'est normal que t'es pas de nouvelles de tes points.

l'ordonnance du tribunal ne montre que la sanction penale, les points et retrait de permis sont des sanctions administratives.

tu nous confirmera demain (en esperant me tromper )

les demies-lignes GPR sont top !

j'en ai une sur le SV, finition correcte et bruit très sympa !

je suis très tenté par une roadsitalia dès que je change de moto (ds 2 mois)

voila ma petite contribution, guns N' roses avec bien sur knocking on heavens doors, et surtout Axel rose avec son t-shirt jesus et son mini short, et la double guitare de slash...

de grands moments !

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... vens+doors