Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Et ça se dit développeur front-end

C'est corrigé

Ales GuilhemS (SV) 1"29 Carole Minidou 1"18 Bertrand31 (SV650) 1'18 jujuSV 1"25"50 Clastres Bayliss76 (CB 500) 1"20"000 Töma (SV) : 1'20'507 Ours (SV650) : 1:24.3 Croix en Ternois Bayliss76 (CB 500) 1"00"500 (Nouveau tracé) Töma (SV) : 1'03'202 Ours (SV650) :...

C'est sûr que si tu ne fais qu'écarter la jambe intérieure, au final tu perds du feeling pour aucun bénéfice. Si tu veux vraiment t'y mettre, décale-toi aussi sur la selle en même temps, ça donne une impression de "verrouiller" la moto avec la jambe extérieure, et la confiance revient peti...

FrEdO06 a écrit :

DukeNukem59 a écrit :Se dandiner comment ? De gauche à droite ou de haut en bas ?

Tanguage ou roulis on dit je crois.

C'est pas sur les voitures ça plutôt ?

_Micky73_ a écrit : Pour moi la SV 650 est idéal en route de montagne car très agile et à un super couple. Avec une SV650 tu mets des 1000 à 4 pattes loin derrière sans problème.

Euh ouais sur route très sinueuse alors

svrider.com a écrit :You reuse your stock upper bolts and nut to mount the top of the new shock but the shock requires the factory ZX10R bottom mounting nut and 10x55 bolt. If they were not provided with your shock you will need to order them from your local Kawasaki Dealer.

Bizarre...

Euh ben dans la vidéo que j'avais matée où le mec expliquait comment faire, il disait de faire bien gaffe à avoir le boulon d'origine Kawa pour le bas de l'amorto ... Donc du coup je sais pas si c'est obligatoire mais je l'ai et il est en place, il me manque juste un embout ou une (très) grosse clef...

L'amorto est reçu et installé, par contre j'ai pas encore pu l'essayer parce que j'ai pas l'outil kivabien pour serrer la vis du bas de l'amortisseur (j'ai la vis d'origine Kawa). Il me manque un embout de vissage assez gros pour visser ça : http://image.noelshack.com/fichiers/2014/10/1394183195-tmp...

Calendrier Piste Binano 2014 Janvier Février Mars - Samedi&Dimanche 22&23 mars : Le Mans , Stage de pilotage ACO niveau 1 : J.G (prévision) - Dimanche 30 mars : Les Ecuyers , Piste libre : hargue - Dimanche 30 mars: La Ferte Gauché ; trajectoire GP : Cocxi Avril - Dimanche 6 avril : Issoire...

Bon finalement je serai pas là ce WE à Carole, j'ai deux mèches dans le pneu arrière en attendant de le remplacer par un SportSmart 2

Par contre mon concessionnaire m'a convaincu de participer à deux jours au Mans les 11 & 12 août organisés par Activ'Bike.

Avis aux amateurs

Moi je passe chez mon concess' Suzuki cette aprem, il doit me parler d'une journée au Mans en août à laquelle il m'invite. Je vous tiendrai au courant je pense que ça peut en intéresser ici

Moi j'ai une agrafe dans le pneu arrière
Donc si j'ai pu le faire changer d'ici vendredi je passerai dans l'aprem, mais ça va être tendu...

Merci pour vos réglages Si y'en a d'autres qui passent par là n'hésitez pas à les donner aussi

Sharter a écrit :0.5mm en précontrainte

Euh 0.5cm plutôt non ?

Je sais je suis déjà passé devant leurs locaux, mais ils ont délocalisé une bonne partie du leur production en Turquie (pas sûr du pays).

Bon j'ai ENFIN trouvé le Saint Graal, il arrive d'Arizona d'ici une semaine :frime: Du coup je me demande, ceux qui ont monté cet amorto et qui pistent avec, quels sont vos réglages ? (laissez votre poids avec, histoire que je me retrouve pas avec les réglages de quelqu'un qui pèse le quintal :hehe:...