Il était une fois Suzette SV650-SV1000

C’est normal, c’est un petit moteur pas a pas qui a la fonction expliquée par turt.
Et pour le réglage tu as raison

Mince j'avais pas vu que c'était à deux lol.
J'essaierai même pas 197 à deux sinon Mme va gueuler mdr. 180 à deux avant hier elle était déjà pas contente xD

Hehe, et y'a pas mal d'autres truc intéressant sur Wish ( pas les ampoules h4 led lol) mais j'ai pris des cligno, levier ambrayage et frein, cale pied le tout à des prix top

Nan faut pas rêver c'est pas du vrai, mais j'ai déjà commander un sac à dos avec passants mollet et les poches qui vont avec c'est de la bonne qualité. Pour 8e avec 1 ou 2e de frais de port y'a rien à perdre.

Prend celle la ta rien à perdre pour le prix, par contre 1 mois de livraison en moyenne.

Je pense que cet article va te plaire : New Fashion Black Drop Leg Motorcycle Racing Cycling Fanny Pack Waist Belt Bag . Ajoute-le à ta liste de vœux !

http://www.wish.com/c/575cc77bd4964160c562e334

Bah vu qu'il n'y a pas tant de pièces que ca j'essaierai. Si le cable est neuf et l'embrayage aussi à part l'escargot et la tige qui est derrière ( qui n'a pas de raison de s'user) je vois pas autre chose. Tu as fait le réglage sur l'escargot ?

Je pense qu'on se comprendrai mieux si j'avais pas co fondu le MC et l'étrier ..... quel boulet .

Et du coup, quel utilité de purger au niveau du MC ?

Plus simple que les plaquettes :) Tu enlève le cache psb, tu détend ton embrayage au guidon puis en bas, tu dévisse les deux visses qui le tienne (cle de 8 ou 10) regarde bien comment est mis le ressort pour le rappel, la 1ère fois j'ai perdu du temps à cause de lui. Puis tu le sort de la tige et tu...

J'aurais dit comme Grosbil ou sinon celles des caches latéraux sous la celle ont un épaulement mais sont normalement en btr.

Roh mince ! T'es d'où ? Paris ? Faut regarder les tarifs sur les micro fiches et du coup ils peuvent plus trop te le faire plus cher je pense.

Gti505 : tu appel quoi "purgeur" ? Je parle de la vise de purge à l'étrier et j'ai jamais eu de pb à sortir les bulles que ce soit avec la moto ou les vélos. Soit sa sort tout seul soit faut tapoter le MC ou soit aspirer à la seringue sans toucher le levier et la c'est dingue tout ce que t...

On l'appel aussi "escargot", 45e en concession. Je l'ai changer hier. J'ai jamais eu un levier d'embrayage aussi souple depuis, un vrai bonheur !

Tu fais comment pour ta purge ?? Par ce que d'après. Ce que tu dis tu dois mal t'y prendre.

Gti505 : tu met un tuyau qui pend dans un bocal et c'est bon, ou une seringue.

Qu'entend tu par jouer ?
Si c'est ouvrir -> pomper au levier -> fermer avant de relâcher, là oui tu devra jouer étant donner qu'il faut le faire pour purger.

197 km/h ?! C'est bizarre, je prend 221kmh au compteur avec un k4 version N.
Tu en est où niveau entretien et kilométrage ?
Si tu fait 100kg et ton pote 60kg c'est moins étonnant aussi.