Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour pour les précisions!

ah oui ce serait embêtant!

quelqu'un peut confirmer?

Quand tu parles du design, tu parles de la couleur ? Ça n'a pas d'importance puisque je dois aussi la repeindre pour correspondre à l'arrière.

Bonjour à Tous,

Je dois remplacer ma jante avant et on me propose une de sv 1000.

Est-ce le même modèle? Pourrais je mettre mes disques et mon axe de roue dessus?

Merci

Super Merci,

Reste plus qu'a essayé ... et trouvé une nouvelle jante...

Oui pardon bug j'ai corrigé

C'est bien la vis sous le fourreau de fourche!

Oui je cherche confirmation pour la clé Allen car 17 trop gros et je veux pas me tromper en l'achetant

Merti ta réponse rapide Skysam!

-Démonter les étriers : Fait
-Moto sur béquille sous T: Fait

J'ai enlevé la vis sous le fourreau de fourche gauche (en regardant la moto en face) mais je bloque sur l'axe de roue...

Faut pas une clé allen?

Bonjour à tous,

Je dois démonter ma roue (et toute la fourche ensuite) avant sur mas svs k7 mais je ne connais pas les outils et la procédure à suivre pour cette démarche.


Je vois les tutos pour la fourche mais je bloque sur la roue avant

Merci de votre aide

Merci Titeuf.

Oui bien le carter d'embrayage En effet il est bien collé mais je me disait qu'il y avait une vis que j'avais pas vu.

Ca vaut le coup de le déposer pour le nettoyer et le refaire une peinture perso?

Hello les binanotes J'essai d'enlever le cache du carter moteur. :rouge: J'ai enlevé toutes les vis ainsi que celle de l'embrayage mais je ne comprend pas ce qu'il faut faire pour le retirer car il bouge pas d'un poil. Dois je aussi enlever le cable d'embrayage? Si vous avez des idéés... :cote: Je s...

Sur la photo 1 je sais pas j'y ai pas touché sur la photo 2 il y a clairement un blem,

La partie ronde devrait être 5mm éloigné du levier et le boulon collé à cette première.

Je regarderai demain sur ma moto et prendrai des photos

Au niveau du levier il y a la vis et son boulon qui permet de fixé tout le levier. Cette dernière ne doit pas être serré à fond pour laisser un jeu au levier mais n'influe en rien sur l'embrayage. La deuxième est une molette qui retient définit la tension du câble. En aucun cas elle doit être vissé ...

J'ai eu le même problème en installant un levier d’embrayage adaptable.

J'ai régler le problème en serrant un peu la molette de réglage qui gère la garde du câble d'embrayage

Coyotus a écrit :Il faut pas hésiter non plus à faire des kilomètres pour en trouver une bien

Gros +1

Moi entre mon permis et l'achat de la moto j'ai scruté nuit et jour pendant 3 mois pour trouver la perle rare. Je suis partie en Seine et Marne alors que j'habitais Cannes pour aller la chercher...

Tu as raison, c'est la meilleure moto du monde la Z1000sx Je sais pas si c'est la meilleur moto du monde mais en tout cas la plus polyvalente avec un sacré moteur et une belle gueule ! Dommage que les autres constructeurs n'investissent pas plus dans ce créneau du sport GT même si SUZ avec sa gsx-s...