Il était une fois Suzette SV650-SV1000

En regardant la publication ça me donne une idée, j'ai l'amorto d'origine de la SV qui traine dans l'abri, et pas très loin je dois avoir celui de la Tracer, donc un petit comparatif de mesures devrait pas être exclus. Bon par contre, à part juste avoir la possibilité d'avoir du récent, la qualité ...

Pour le tableau tu noteras que ce sont des suspensions de GS X R et non de GSR, d'où la différences de côtes que tu as. ah oui j'en suis bien conscients. Mais du coup, si l'amortisseur de GSR n'est pas dessus c'est qu'elle n'était pas encore sortie ? pas adaptable ? ça ne vaut pas le coup ? La bonb...

Salut à tous J’inonde un peu la section technique en ce moment, mais la révision tombe avec l'envie de bricoler. J'ai un sv 650 s de 2004 qui mange pas mal de km vu que c'est mon unique véhiculé. Pour le moment, elle est à 48 000 km et l'amortisseur me semble HS (détente irrégulière) :o J'ai bien lu...

yop quelques nouvelles pour clore le sujet et donner des pistes pour ceux dans le même cas. Après une grosse galère pour percer la première vis, j’ai finis pas en venir à bout. (perçage en 3,5, tourne à gauche...) attention, j'ai percé de manière decentré à force de galéré et j'ai du finir mon perça...

ok je vais tacher de faire ça.

J'ai appelé des rectificateurs de mon coin, c'est 150€ pour extraire les vis.
A ce prix, autant prendre une culasse en occasion...

salut

c'est noté merci.

comment la faire tourner de l'intérieur ?

Salut à tous Je vous plante le décor, fin de révision des 48 000km, je me décide à polir la ligne qui tire un peu la tronche et je m'aperçois que l'un des deux boulons qui maintient le collecteur au cylindre avant est naze. plus de tête, il n'y a plus que le corps de la vis dans la culasse. Je décid...

Salut

j'ai changé l'huile de fourche et fait une grosse révision générale (48 000km)

ça va déjà mieux, ça louvoie un peu moins. Mais je pense que l'amortisseur et les pneus en fin de vie y sont également pour quelque chose.

il faudra que je règle ça.

Salut merci de ta réponse. Je pense que j'ai trouvé le soucis. L'amortisseur à l'air HS, il y a un point dur sur la dernière partie de la détente. En gros, il compresse de manière homogène mais il remonte en deux temps, d'abord rapidement puis beaucoup plus lentement. Ceci dit, vu que je fais la rév...

salut à tous j'ai un soucis depuis quelques temps sur mon sv 650 2004. Lors d'accélérations de trappeurs, j'ai des louvoiement, en gros, un léger guidonage maitrisable (plus ou moins). Disons que ça arrive sur autoroutes allemandes entre 120 et 180km/h :] Quelques précisions : amortisseur arrière à ...

Du coup, je vais tenir la chandelle de MrSteffen? :gene: mieux... :perv: Bah on fait connaissance en mangeant un burger avant non ? :mrgreen: Bon, tant pis pour ce soir. Je pense que je ne serai pas la le 20 et je serai la seulement début mai. Mas je surveille le topic, ce serait cool de casser la ...

Salut

Je suis chaud pour vendredi, par contre le 20 ça va etre chaud.

Salut

Je suis sur Lyon aussi depuis peu, mais pas dispo ce we.

je reste la pour me joindre au prochain round

Je n'ai pas de plaque ni de papier d'homologation, juste l'inscription BSAU avec un numéro. après, je suis tombé la dessus. https://www.gladius.fr/viewtopic.php?t=5607 Mais va expliquer ça à un flic. D'autant plus que la plupart du temps, c'est le sonomètre le juge, pas l'homologation. Le mieux, c'e...

Niveau esthétique il ressemble beaucoup à mon Yosh TRS. Et au niveau du prix et temps de livraison ? J'ai parcouru le topic avant de poster ce pot et je suis tombé sur ton post sur le yosh. Je me suis dit la même chose. C'était encore plus marqué avant ou la sortie du triovale delkevic était en tub...