Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ok mais quand tu dis - 1 tour tu pars de la position serré ou desserré ?

ok merci et le poids du pilote ?

quel poids de pilote?

peux tu compté le nombre de filets

tu as quoi comme réglage a arrière ?

je l'ai vue sur la rta et c'est meme 6 mm

je l'ai vue sur la rta

sur le n la fourche est rabaissé

enfin la fourche dans les té pour gagné en maniabilité

tu arrive a combien en course morte av et arriere

j' ai fait mon test sur route défonce je suis en ressort neuf a l'avant 9 N et c'est de l'huile en 15w vendu avec j'ai baissé de 5mm la fourche
la compression c'est bien en haut?
tu sers a fond les vis et tu compte en desserrant

pour mon poids je suis a 68 kg

Oups j'ai oublié de mettre à jour... Voilà ce que j'ai mis sur mon topic : Amortisseur réglé! J'ai mis les réglage d'origine sauf pour la précontrainte : Compression : à fond - 3 tours Détente : à fond - 1,75 tours Précontrainte : 188mm de longueur de ressort (1cm de plus qu'en origine vu la différ...

voici l'heure de la pesé avant et après réservoir presque vide environ 0,5l avant modif: 178,2 kg après modif en mode piste:173 kg :) :) :) répartition des masses ............. av ................ ar avant modif ......... ............ 90,6 ................ 87,6 après modif ........ .......... 88 ......

non c'est de la deco je ne voulais pas modifier mon carénage de gsxr srad mais je trouve que ça à de la gueule